CBのツーリング用にと購入しましたが、現在はカブでのキャンプツーリング用として使っています。

大きさはカブにつけている純正オプションのラゲッジボックスにピッタリです。
容量もそこそこあり、拡張できるので使い勝手はよいと思います。
またフタの部分がベルトの長さを調節でき、バッグ本体との間に荷物を挟むことができるので、思っているよりも荷物を積むことができます。

私はキャンプ用のイスとテーブルを載せてましたが問題なく使用出来ました。(もちろん横から落ちないように固定しました)
イスとテーブルを載せていたにもかかわらず、バッグが型崩れしなかったのは驚きでした。
上部についているホールディングコードも使い勝手が良く、グローブやインナーのフリースをホールドするのに便利です。
底部には滑り止めの加工がしてありますし、ドリンクホルダーも二つあります。
総合的に使い勝手の良いシートバッグだと思います。

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購入当初は「失敗した~~」と思いましたが３日間くらいしたら馴染んできてしばらくすると最高に馴染んで「これにしてよかった~」と思いました。　革が厚いので最初はかなり違和感がありました。つっぱる部分もありました。しかし、しばらく我慢ですね。すぐに馴染みます。次回もこれにしようと思える品です。
ただし、防水性は期待できません。手が黄色に染まります。雨の時は素直に別なものを着用しましょう。

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同じSHOEIのX-9からの買い増しです。
夏を前にしてフルフェイスは厳しいと思い購入しました。

購入するまでジェットタイプのヘルメットをかぶった事が無く、主に安全面で心配でしたが、今ではすっかりJ-FORCE IIIの虜です。
もうフルフェイスに戻れないかもしれません。

実際に使用しての感想はまず第一に視界が広くて周囲の状況確認がしやすいです。特に後方確認がしやすくなりました。
また軽くて高速走行時後方への引っ張りも少ないので疲労が軽減されました。風きり音も思っていたよりも少ないです。
さらに休憩時にシールドをあげてカメラを構えたり、飲み物を飲んだりするのにいちいちヘルメットを脱がなくてすむので今ではツーリング用のヘルメットになりました。
X-9は通勤・街乗り用専用にしJ-FORCE IIIはオールシーズンツーリング専用に使ってます。

クリスタルホワイトの質感も良く、ベンチレーション上部のエンブレムが立体な所も個人的には気に入っています。

夏場にはベンチレーションを開放する事でさらに快適になりますし、
トータルでの使い勝手は非常に良いです。
オススメです。

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J-FORCEの初代を利用していますが、一度も落としたことも無く、綺麗に使用していました。但し、内装がボロボロになってきたので、買い換えようと思いましたが、価格を見ると、折角まだ使用できるメットがあるのに、買い換えるのはもったいない。どうそなら、バイクのカスタムに投資すべきと思い、内装の交換に止めました。但し、古いので専用内装は既になく、悩んでいた矢先、メーカーに直接問い合わせたら、現行モデルでも共通で使用できるとのことで、それを探して今回購入しました。お陰で３万円程度浮きましたので、バイクのパーツの購入に。大切に使うことは重要だ！

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見た目の構造から考えると値段が高いかな？とも思いましたが、使ってみると値段分の価値があることを実感しました。
装着時に特にきついことはない割に、被ってみると絶妙なホールド感で、しかも軽い。
内装に関しても、とても乾きやすい素材のようで、シールド装着状態で真夏に長時間使用しても、走行時に関しては極めて快適でした。

唯一のデメリットは内装が外せない点ですが、試したところ一応丸洗いができました。その後の使用感としても、特に劣化した感じはありません(もちろん、入念に乾燥させる必要はありますが…)。
実際のところ、使用後に毎回ちゃんと乾燥させていれば、洗わなくてもそれほど匂いや汚れが目立つことはありません。
事実、私も毎日使用で1年以上使ってから洗いましたし…

デザイン的にも非常にシンプルで、特にクルーザー・アメリカンにはよくマッチします(アメリカンに乗っていると駐車中に知らない人に声をかけられやすいのですが、このヘルメットを誉められたことがありました)。
ピンストライプのベースにもしやすいですし、シールド使用、シールドレスでサングラスやゴーグル使用、どちらでも合います。
このカラーは天気が良いとかなりピカピカに見えるので、より見栄えがすると思います。

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キツカラズ、ユルカラズ、チョウドイイ。
視界が広いし軽いので、長距離でも疲れにくい。
内装等の部品も充実していて、扱いやすいです。
うしろから見た形が気に入ってます。

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視認性抜群です。安物感はないです。MHRはヘルメット本体も含めて良い仕事してると思いますよ。ウェビックのバイヤーさん、こんな良い製品をまた探してきてください。

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皆さんの評価を参考に購入しましたが、大正解。重くなく、また、ホールド感もいいです。同時にミラーシールドも買いましたが、こちらもグッドです。コストパフォーマンス最高です。

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通勤時のメットのインナーが劣化し走行中ずれる状態・・・帰宅時は真っ暗なため非常に見づらい。新品購入するか？メットはピンきり、なるべく安価＆使い易いものが良い！！で今回購入したのがリード工業AD SERIO RE-35 セミジェットヘルメット。今までもリード工業製を使用していたが、この商品は紫外線をブロックするUVカットシールドかつ疲労を低減させる軽量設計＆ライトスモークシールドを標準装備！！好みのガンメタ◎たまたまSALEということもあり即購入。。。やっぱ新品は装着GOODです。

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車種：CBR250R（’87）
以前は肩から斜めにかけるカバンとネットを購入し、少し重い工具等はタンデムシートに載せておりましたが、この車種のタンデムシートは小さく、荷物を載せると工具はカバンにしまわなければなりません。工具は案外重い物で、カバンに入れて２時間程走ると肩がこってきます。それに、ツーリングの時、お土産を入れるといっぱいになる程なので、リュックサックにしようか悩んでいました。

しかし、リュックサックでは重量も増えてしまい、ライディング時に動き辛くなり、疲れが増しますので、タンクバッグにしました。

街乗り程度では、10Lで工具類と500mlのペットボトルと財布程度は入ります。16Lにアップすると、ツーリング時のお土産も入りますし、１泊２日のツーリング等でも下着だけなら余裕があります。カバーの裏にはファスナーとネットのA4サイズが入る場所があるので、軽二輪登録証を入れてます。両サイドに小さなポケットもあり、右側には小銭をスライドさせて入れる物も付いてますので、高速の料金所でも楽そうです。両側共に携帯電話は楽に入ります。更に注目したいのは、レインカバーの収納が出来る事。バッグの中に張り出す形にはなりますが、荷物を入れる場所とは別なので、濡れたまま入れても荷物が濡れる心配がありません。このレインカバーは地図の部分が透明になってますので、カバーをしたままでも地図を見る事は可能です。

固定に関してですが、4つのフラップが別々に動く事で、色々なタンクの形状にフィットし易く、高速道路で少し飛ばしましたが、ビクともしませんでした。バイクにアッパーカウルがあるので、風はそんなにあたら無かったのかもしれませんが。また、ショルダーベルト兼用のセフティベルトが付いてますが、固定に使う事は無いと思います。工具を入れてバンクさせても全くズレませでした。

最後に、250ccなので、タンクは14Lと小さく、スペース的にもこれ以上大きいのは付けられないと思います。またセパレートハンドルのため、あまり前に付けすぎると、Uターンや左折時等、ハンドルを大きく切る時に手が挟まり、ハンドルを切る事が出来ませんので、後ろにズラして取り付けた方が無難です。

機能や容量も満足でしっかりした造りで、このお値段なのでお得だと思います。

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