3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 2 |
近所に出掛けるときにサッと足に巻いて
出発できるのでその点は良いです。
あとマジックテープが少し足りないです。
届くところで留めるとユルユルで落ちてきます。
プロテクターはペラペラで頼りないので
手持ちのCEレベル2の品と入れ替えました。
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3.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
商品自体はとても気に入っていて今も現役で使用していますが、マジックテープの耐久性に関してはちょっと問題があると思います。
購入したその年のシーズンは当然ですが何の問題もなく使用出来ていましたが、2シーズン目以降からテープのオス側の突起がポロポロと取れてきて、仕舞いには突起がまばらにしか残らない程で、ほとんどくっつかなくなりました。
今まで色々なマジックテープの製品を使用してきましたが、経年で緩くなると言うことはあってもオス側自体が取れてくるという経験は初めてでちょっとびっくりしました。
今はマジックテープを購入して自分で縫い付け交換して問題なく使えていますが、購入される方は使い捨てと割り切るか、長く使うならば自分で修理する事を想定しておかないといけないかもしれません。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
メーターの中をいじくるので、物のわりに作業時間がかかる。また、塗装の村があり、私のは少し錆びてきた。外すのが面倒なので、リタッチで済ませようか思案中。機材の固定には重宝すると思うが、値段と手間を考えると、満足とは言えなかった。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーを付けたくてポイントを使用して購入しました。
取り付けステーはステンレスが剥き出しで金属感があってプレスラインが目立ち気になったので前から持っていた紙ヤスリとシャシブラックで黒に塗装してみました。
自分の好きな色に塗装するのもありかもしれません。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
スリムタイプからの買換え
多くのレビュー通り1年半も持たずにプラグ付近で断線
線が細すぎるのでハンダ付けも断念
今回は取付前にプラグ付近の配線保護(ブチルテープで1巻+熱収縮チューブの2層保護)
ヘルメットはWINSのRS-forceです。
サイズ的にスリムでないと無理かなとおもったが問題なくピッタリ
耳への変な圧力もなく良かったです。
スリムタイプと比べて高音が突出することもなくいい感じです。
もう少し低音が出れば文句ないが構造的に無理かな?
延長リールはいらないので配線の耐久性UPにコストを投入してほしいですね
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3.4/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
鍵が増えないのは大変良いが、ハンドルバーに着けるとバイクの振動で常にガタつき音が出て不快。あと、鍵タイプと比べてやや大きい。もう少しコンパクトなら良い。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
サブフレームかと思うぐらいガッチリしている。
耐荷重7kgは伊達じゃない。
取り付けは、サイドカバーを初めて外す程度の初心者で2時間半かかった。
作業そのものはそれほど難しくない。
慣れた人ならものの30分で取り付けられるだろう。
外したのはシート、サイドカバー、それにサイレンサーカバーぐらい。
グラブバーは、それと交換のキャリアなので当然。
この製品は、専用のステーを介して本体を取り付ける。
仮締めしたステーに本体をさらに仮止めし順次本締めすると、スムーズに作業が終わる。
私は先にステーを本締めしてしまい、本体がうまく入らないというロスを生じさせた。
取り付けに限れば、デイトナのマルチウィングキャリアの方が簡単だろう。
スポーツキャリアの美点は、一つは頑丈さ、もう一つはシートとの段差の少なさ。
見た目にもまあまあスマート。
ワイズギアを考えるなら、こっちも候補に入れていいかな。
デザインと耐荷重で選んだらいいでしょう。
私は黒が良かったので。
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3.4/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
タイチさんが取り扱っていた頃からロードレース用にa☆のミドルグレードを使ってきました。しかし、最近のモデルは型紙が変わったのか、サイズ感も個体差も価格も納得いかなくなり…安くなっていた時に本品を購入しました。
街乗りスポーツやミニバイクには、安くて軽くて良い商品だと思います。ただ、革や糸の質は価格なりなのも事実で、自分の用途なら1年使えれば良いかな程度に考えています。本品に関しては、上位モデルと同様に掌から生地を伸ばして手首の細いベロクロを覆って欲しいのと、指の外縫い希望です。
個人的には、EVOの掌親指側の樹脂スライダーをソフトパッドに変更し、WRXのナックルプロテクターの圧迫感を改良すれば、結構なユーザーが満足するんじゃないかなと思っています。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 1 |
XLだが小さめ。私の耳の位置が他の人と違うのか、耳を納める空間に収まらず、
バンドのどこかに当たり痛くてかぶっていられません。
カーボン柄はなかなかモダンでいい感じ。
プラスチック部品はイマイチ。締め金物は安っぽい。やっぱり日本製がいいかな。
日本製カーボンヘルでカブトを検討したが、カブトのあのマークはどうしてもイヤ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
サイズは、Mでアライのヘルメットは、57cmの物を使用しています。
GT-AIRからの買い増しです。
ボールド感、インナーバイザーの使い勝手、バックルなど使用する上での機能と使用感は、良いです。
風切り音も比較的、小さいと思います。
ベンチレーションは、前モデルと余り変わらないと思います。
他の口コミでバックルが当たって痛いとのコメントが有りますが、確かに、コツと対策が必要で、私は、直接肌に当たらない様に常にネックガードの上で留めています。
このヘルメットの最大のネックは、インカムがセナの特定のモデル専用のため、他のインカム装着に苦労します。
本体を装着するスペースがなく、かなり後ろ側に付けました。
せっかく良いヘルメットなのにセナのインカム以外の方は、使わないで!と言わんばかりの設計です。
それ以外は、満足しています。
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