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5.0/5
【2012あったか】
冬のツーリングは首周りが寒く、このネックウォーマーを購入しました。
効果は絶大で付けている時とそうでない時の差は大きいです。
今ではネックウォーマー無しでは冬にバイクは乗りたくありません（笑
隙間風を完全にシャットアウトしてくれます。
バイクに乗る時だけでなく、ウィンタースポーツなどにも使用しています。
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3.0/5
同社のジャケット用に購入。
標準装備の物よりは幾分プロテクション＆通気性が良いと思う。
ただしハードなプロテクターに比べると、安心感は落ちます。
夏用のメッシュジャケット等には、快適と言う意味で良いかも知れません。
価格が安いので、一度試してみようかな？と言う気になりますね。
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5.0/5
デザインに惚れ込み購入！
価格のわりにデザインや作りこみがしっかりしているので満足です。
重さも適度で長い時間のライディングでも疲れ難いかと思います。
似たようなデザインでこれよりも安いものもありますが
作りこみ具合では遥かに優っているように感じます。
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5.0/5
DトラにKLXのホイールつけて林道行くのでオフブーツを買おうと思いました。
オフブーツを履いたことが無いので試着できるものを選びました。
FOXのコンプ5は近くの店でも置いてあって試着できたし、インプレもよさげだったのでコレに決めました。
普段の靴のサイズと同じ26.5cmを買いました。普段から大きめの靴を履いているので、27cmだと大きすぎるかなって感じです。
普通の靴とは違うのでシフトチェンジやブレーキペダルの操作に若干戸惑いましたが、慣れれば問題ないと思います。足首も全く動かないというわけではなく、買ったときからそれなりに動きますし、普通に歩けますし、馴染んでくればさらに履きやすくなると思われます。
価格もオフブーツの中では安いほうだと思いますが、デザインも細部の作りも申し分ないと思います。
自分のサイズさえ分かれば初めてブーツ買う人にオススメできます！
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5.0/5
今まで、ホームセンターなどの安いネットやコードを使ってきて、今回はちゃんとしたメーカーでありながら安いこの商品を購入しました。
コンパクトに収納が可能なうえに荷物の固定もばっちりでした。30リットルほどのドラムバッグを載せて1500kmほど走っても問題ありませんでした。真ん中のゴムが交わる部分！？が荷物をしっかり押さえてくれ、安定していました。
値段的にも性能的にもおすすめです。
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5.0/5
日帰り用のシートバッグとして、AXIOのシートバッグを愛用していましたが、若干その容量には不満があり、もう少し容量の多いものを探していましたが、バイクのシルエットといまいちマッチしないデザイン的にいまいちなものばかりでしたが、エアロシートバッグ 2を用品店で、シートに乗せてみたところ、フィット感がよかったので、こちらで早速購入とあいなりました。
先日日帰りツーリングで使用しましたが、レインウェア・ウインターグローブ・ディスクロック・ヘルメット袋・タオルなど、いつも携帯している日帰りツーリングの備品を詰め込んでもまだ余裕がありました。
帰りに買ったお土産（小さめの箱2つ）も、容量をアップさせることによりバッグ内に収めることができました。荷物を精選すれば、大きめのヒップバッグと併用すれば、一泊ツーリングでも使用できそうでした。
シート固定する方法としては、私はシートバッグにバックルを利用して積載しましたが、特にずれもなく安定して使用できました。
ただ、固定用のベルトが必要以上に長かったです。
カットして使ってもよかったのですが、シート下に押し込んで使用しています。この辺が改善されれば、なおよかったと思います。
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5.0/5
ツアークロス2に続いて購入いたしました。品質、被り心地等すべてにおいてやはりアライは最高です。
ただシールド付きはオフロード走行などで息が荒くなるとどうしても曇りやすくなるので1cmくらいけ開けて走ってますがそこで固定できるようならより使いやすいかな？と思います。
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5.0/5
オフロードブーツの時に使ってます。形状、素材ともに非常に良いです。保温性に関しては他の同等の商品と同じくらいですが蒸れに対しては非常に良い感じです。長さやホールド感もよく今までのソックスの中では最高です！
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4.0/5
【Webikeモニター】CB1300のシート下に余裕で入る大きさなので、ツーリングに行く時は小さいヒップバックで行き、帰りにお土産等の荷物が増えた際にこのエコリュックが使えるので、大変気に入つています。 値段の割に商品はしっかりしており、バックを大きい状態から小さくするのも、ほぼヒモ一本を絞るだけとかなり楽に
コンパクトになります。
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4.0/5
ラパイドSRからの買い替えです。
比較しますと、視界が1.5倍ほど広く
バイザーは日差しを遮りスモークシールドを必要としません。
口元辺りの空間があり息苦しさを感じません。
売りの顎を支える内装は優秀でぶれることはありません。
気になる点は、バイザーが風の抵抗となり、100Km/h以上では
傾きによっては、いきなり持って行かれそうになります。
また、風切り音も大きく、B-COMを使ってますが、80Km/hから
聞こえにくいですね。マルチパーパス系に乗ってるので
この手のメットが気になっていました。とにかくかっこいいですね。
下道メインのツーリングにはもってこいです。
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