リムーバル・アシストフードは、コース走行には必要で、ヘルメットの被る・脱ぎやすく非常に便利です。
ツーリング等にも便利な商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

うへっ。。。遂に日本でも発売されたかッ！！！

このフルフェイス、当方がアメリカへの出張をした際に発見した事があります。すんごいド派手で、和風の模様が凄まじい程のインパクトを覚えました。アライが、このフルフェイスを日本仕様のラインナップに加えていない事が不思議でしたなぁ。

しかし、流石アライですッ！！！
日本国内で和風柄ヘルメットをリリースするなんて、大英断かもしれませんが…。日本人のいにしえの心を理解すべき筆頭は、現代の日本人である事を、アライが表現しているのでしょう！！！

ダイナミックな和風柄のヘルメットに、天晴れッ！！！
そして、このフルフェィスを被りライディングをすれば、ウットリ！！！

和柄こそ日本人の心を揺さぶる息吹があり、大和魂を大々的にアプローチしたアライに最大の賛美をおくる方々もさぞかし多い事でしょう！！！
どの様なバイクにも、ピッタリの和風柄のヘルメット！！！
ド派手な柄は、安全性にも利点となるでしょう！！！
模様が施されたヘルメットを選ぶならば、問答無用でアライ製アストロIQ・オリエンタルで極まりでしょうね！！！
和風柄ってのは、日本人の最も好む柄である事に気付かせてもらったと同時に、フルフェイスに和風柄がこんなにも似合うとは吃驚仰天ですッ！！！

【　追伸　】
小奴、アメリカでも羨望の眼差しを注がれていましたヨ！！！

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　届いてから既に1ヶ月使いました！
　ニースライダー付のレザーパンツを履かずに手軽に装着出来るというのが魅力ですが・・・・・膝プロテクターは必ず着けた上で正しい位置に装着すべきです。
　ヒザ擦り練習用に購入しましたので、最初擦れなかった時は片足に「必殺の二段重ね」で着けて盛り膝しました（笑）
　ニースライダーの上に着ける盛り膝だと三段重ねもありですね(^^)
　但し、ヒザ擦り練習は安全に考慮して行いましょう(^^)V
　『これがあれば、今日から貴方もヒザ擦り名人だ！』

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メットは安全性と安心感からフルフェイスをチョイス。

Araiさんの固い感じも悪くないのですが、SHOEIさんのガッチリフィットが
色々守ってくれる感じから、SHOEIに。

サーキットを走る事も無いのですが、そこそこ高速に乗るのと、このデザインに惚れて
XR-1100 EL CAPITAN を購入！

実際の使用感は、

先ず、
　視界がすごいね。くっきり見えるし、曇らないし。

次に、
　高速での安心感。昔のメットは120km位出すと
　脱げそうになる感覚が少しあったけど、全然OK。
　逆に吸い付くような感じがよし！
　さすがに150km位出ると若干あるけど、でも、持ってかれる感じはないね。

あとは、
　緊急時に第3者がメットを簡単に脱がすための赤いエマージェンシーレバーが
　なんかいいよね。

最後に、
　曇らないのは、メットの中の空気がスムーズに流れる感じがあるのと、
　その空気が、頭（特に後頭部）を適度に涼しく（冷たい感じじゃないなぁ）
　してくれる事が、頭（脳？）がすっきりする感じで、安全に乗れるのでOK。

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皆さんはどんなライディングシューズをお使いでしょうか？私は「エルフ シンテーゼ12」を愛用しており、今回はシンテーゼ12のご紹介をさせていただきます。

シンテーゼ12の良い点は、何といってもライディングシューズとしての必要な要素がしっかりと盛り込まれている点だと思います。シューズ内側面のステッププレートと接する部分もグリップしやすい形状をしており、しっかりとステッププレートを押さえることができます。ソールも薄くフラットな形状をしており、ステップワークのし易さも抜群です。
（その分ステップの振動は拾いやすい印象ですが、ここはトレードオフの点でもあると思います。）

プロテクションに関しては、踝・踵・爪先にしっかりとしたカップが入っております。締め付け具合もベルトで簡単に調整できるので、ライディング中はしっかりと締めて、歩行するときは緩めるといったことも可能です。

これだけしっかりとしたライディングシューズなのに、とても軽いというのも良いです！重いと歩行時に疲れ易くなりますので。

防寒・防水性は無いので真冬ではさすがに辛いですが、これからの暖かくなって行く時期には最適なシューズだと思います。開閉機構のあるベンチレーションも装備していますので、初夏までは快適に使用できると思います。

1足持っておいて損は無いライディングシューズだと思います。
おすすめです！

＜箱庭＞

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以前使っていたelf SYNTHESEがへたってきたので購入しました。
さすがMADE IN ITARY　目立ちます。
バックル式なので脱ぎ履きがしやすく機能的ですし、フィット感は最高です。なんでも甲高幅広の日本人用に特別に型取した足型で作っているそうです。ヨーロッパ製の靴には珍しいぐらいの履き心地です。全体的にかっこいいし使いやすいし機能的だし、全然不満なんてありません。
ただ、最初の頃、靴が馴染んでくるまでは足首の部分が硬く摺れるので長めのソックスを履くことをお勧めします。

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デザインも良く、視認性にも優れており気に入っています。
電波時計で時刻が狂いませんし、ライトが灯くので夜も見やすいです。おすすめです。

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AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

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林道ツー（通過するだけ）用に購入しました。
足首の動きを妨げず、オフブーツのように慣らしは必要ありません。
ツーリング途中の観光地などを歩くときも違和感は感じませんでした。

オンロードバイクに使うなら、フラットソールの方がいいかな？
自分はオフ車、原二スクーター、大型ツアラーで使ってます。

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最新のスネルをクリアしており、安心して使用できます。
ベンチレーションは・TDF3ダクト・OCDダクト2・ニュー・パワーインテーク・シャッター・サイドエキゾーストダクト3・NEノズル2・インナーサイドダクト・ブローシャッター と最新機能が搭載されています。
シールドは側方視界が広げられた新しいものです。
・スーパーアドシス I シールド・シールドリブ・スーパーアドシス J ホルダ-・スーパーアドシスLRS
内装は頭全体をホールドし、頬ボトムから包み込むようにサポートされます。
・FCSシステムパッド・エアロフラップ5・〈冷・乾〉内装・システムストラップカバー・IPディフレクター2・システムネックパッド・サイズ微調整・活性炭入りフィルター・ESFモール
カラーは実物は非常にカッコよく気に入っています。

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