ショウエイのZ-8と同時期に購入しましたので比較感で。
作りはショウエイにくらべ荒い（アライ？）ところもあります。
Z-8より重さを感じます（自分首に障害あり長時間の着用では疲れを感じました）
見た目に反しベンチレーションは驚くほど良いです。Z-8をはるかに上回ります。そのため曇りもすぐ解消します。
顎を引いた姿勢では風切り音がひどいが、空力は悪くないようで高速も楽です。
どなたかもレビューしていましたが、塗装や細部の仕上げがイマイチです。実用的に問題無いですが。
保護性能は試せませんが、スタイルは抜群です。
あと、サイズ大きめでアドレスのシート下には入りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りはしっかりしており安心感はある。
写真のようにトップボックスを低い位置で取り付けたかったため、最も低いキャリアである純正を選択した。
（モノキーGIVIだが汎用ベースを使ったため低く抑えられている）
取付に関し、
何の準備もなく、グラブバーへ直接つけてみたところ、一つの穴にボルトが入らなくなった。
その後、
グラブバーを外してキャリアをまず仮止め、キャリアを仮止めしたグラブバーを車体に取り付け、本締めをしてようやくついた。
純正どおしの部品のはずだがこんなものでしょうか　ということで取り付けやすさを低くしている。

注意点
取付の際、グラブバーを仮止めにするとテールカウルにキャリアが当たり気づつける恐れがあるので養生必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧モデルから買い替えです、
発表後すぐに注文して約6か月、ようやく届きました。
長かったです。

以前のモデルよりポケットを増やし、雨具入れポケットを頭より入れる形に変更し補正を強くしている感じです。
その為、以前のモデルより実際の総量が入りません。
(メーカーの想定していない量だとは思いますが)

手前のポケットは補正されていてマジックテープ止め為
開けずらく、使いにくいです。
パッと、物出すには一番手前のファスナー収納室を使えばよいのですが、
前モデルから変わらず狭く出しにくいのでパッとは出せません。

背負うためのベルトは質がよくなった感じがします
(前のを使い過ぎてたためそう感じるだけかもしれませんが)

バックを固定する腰回りのベルトが以前物より細くなってしまったので、食い込んで痛いです。
ベルトの余長を固定するプラスチックの金具は前モデルのつけてるだけの物より良くなっていて、
走行のバタつきません。

雨天時はまだ走行していませんが前モデルより良くなっていそうなので
使った感じ、期待感はあります。


出来る事なら、メーカーは前モデルの良いところと現モデル良いところを合わせて
30?サイズを作って頂きたいものです。
価格2倍でも出すよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像と比べて、実際には安っぽく感じる。使い心地は涼しく感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのメッシュジャケットを購入しました。
身長 167センチ、体重 64kg で Mサイズを選びました。
ピッタリフイットでした。
使ってみた感想は信号などで止まると汗をかきますが、
走れば風が抜けて丁度良いです。
フルメッシュなので耐久性は気になるところです。

ただ残念なことに背中が裂けて数ヶ所黒く汚れていたため交換して頂きました。
交換時の案内メールには送料について明記されていなかったのでちょっと不安になりました。
無事交換できたので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズか丁度いいので以前から使っていたのですが、吸盤がダメになり交換しました。

このバッグの吸盤交換はできないタイプですが、簡単にできるだろう、とやってみました

必要なものはカッター、ニッパーかラジオペンチなどと、百均の吸盤2個入2セットです
https://jp.daisonet.com/collections/remodeling0206/products/4549131632637

�@吸盤を引っ張って張力が掛かると簡単に切れます

?切ると鉄の芯が見えますので、ペンチなどを使って引っ張り出します

�Bが、これがまた「頑丈」。外れないためにはこれだけ頑丈にしないといけないのですね。ニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領でした。要領とかなり力がいりましたがね普通の成人であれは引き抜ける程度の力です。クッション材は不要なので廃棄

�C穴あけ。カッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

�D吸盤を通して裏でフックを止めます。このフックはそのままネジって力を加えると折れやすいので、ツバを付けると簡単に抜き差しできます。ハマってしまえば簡単に折れることはないと思いますが、折れたらリングかなんかで留めます

�E左はビフォー、右がアフター

凄い難しいかと言えば、そうでもないのですが、百均のでもいいからがっちりつかめるニッパーが必要です



●特記

こちらがこの後継品？のこちらは吸盤交換が可能なタイプなので、
https://www.webike.net/sd/20110672/
値段も変わらないので強くお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

女性用にはサイズ丁度良いです。
下二か所のベルトを締め付ける方法が問題です。もっと簡単な方法にした方が良いです。ここが惜しい。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インカムを付けるため、システムパッドを外したら片側のカバー裏側に穴がいてました、以前のタイプXDのカバーは穴があって当たり前でしたが、今回の物は取説を見ても穴はなく、私が購入した物だけだと思いますがちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクター付きのウェアが夏用のメッシュジャケット一着だけだったのと、
以前着ていたワー○マンのイー○スのファスナーが壊れてしまって着れなくなったので、
秋?春の3シーズン着れそうなものとして2021年9月頃に購入しました。

体型は177cm/65kg、普段はLサイズ着用。
Lサイズを試着したところ、身頃はピッタリだったものの、袖も身丈も短く感じたので、
冬の服装も想定した上でXLサイズにしました。

秋?春に着用してシーズンごとの着用感がつかめたので、感想をまとめました。

【良かった点】
・ファスナー着脱式の中綿インナーをつければ冬用、外せば春秋用のアウターとして着れます。胴と腕に調整機能がついてるのである程度の厚着にも対応できます。
・生地にシームテープがないので防水加工ではありませんが、撥水性は高く、風も通しません。
・防寒性が高いです。冬用厚手インナー、裏起毛スウェット、ミドルレイヤーのジャケットにこれを着て、冬の朝0℃前後の環境でも寒さは感じませんでした。○ージスと同じぐらいの防寒性だと思いました。

【マイナス点】
・購入後3ヶ月ほど、冬に差し掛かった頃に、袖のベルクロテープを留めてもすぐ外れるようになり、袖から風が入ってくるようになりました。と同時にそのテープと生地の縫合部の糸がほつれ、半分ほど外れてしまいました。前に○りんかんの防水ジャケットで同じ現象が起きたので、有名ブランドだし耐久性は大丈夫だろうと思ってたのですが、とても残念です。メーカーさんで縫い直し等の修理はしてもらえないですかね。。。

【まとめ】
袖のベルクロテープの耐久性に問題はあるものの、着心地自体は良く、購入前に考えてた通りの使い方は出来たのは良かったです。
トータルで見たらいい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Araiのクラシックに着けてみました。問題無く取り付けられたのは良いのですが、シールドの上下動作が硬過ぎます。動作する度にベースごとヘルメットから外れてしまいます。シリコンオイルやグリスを使うなどして、慣らしを終えてから装着した方が良いかもしれません。でも、もしかしたら取付けのボタン部分の精度が、私の購入したものに限ってたまたま悪かったのかもしれませんし、たまたま私のAraiクラシックと相性悪かっただけかもしれません。

ちなみに視界良好で防風効果は高いです。バブルシールドはものによって景色が歪んで見えるという話を聞いたことありますが、このシールドは気になりませんでした。私は夜間走行が多いのでクリアタイプを選びました。安価な方だと思うので、その日の気分や条件によって何種類か揃えておくのも良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。