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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アームを外して本品を直接着けてちょうどいい感じになりました。
いろいろな物を検討しましたが質感とバイブレーションゴムの固さ、揺れ方的にとても良い製品だと思います。今のところスマホが壊れたりしてませんし、着けて守られている感じがします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シート巻きベルト×2本の装着はシートに丁度良く
固定ベルトで2箇所固定してかなりいい感じです。
難しくは無かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
ここに切れ込み入れました。
見てくれはともかく、ネオプレーンで寒風と雨を完全防御します。気温10℃ぐらいでちょい乗りならグローブは要りません。
取り付けも簡単で同梱の紐でミラーにくっつけただけです。
ブレーキ、アクセル操作は問題はないのですが、ウインカーはとても操作しにくかったのでハンドルカバーのウインカースイッチ付近にカッターナイフで切れ込みを入れ操作性を向上させました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで低反発のシートクッションを取り付けていましたが、足付き性とバランスに若干違和感があったんで本商品を購入。1時間?1時間半くらいに休憩しながらのライディングでは、機能発揮ですね。一番気に入った事は、痛みが蓄積しにくい事。クッションではツーリングの終わり頃には痛みが蓄積していましたがこの商品はハニカム構造が体重を分散しているせいかイイ感じでした。生地は半メッシュみたいな感じで薄いです。通気性は良いかと。
太ももの裏側がチカチカするんで下にスパッツ等履いたほうがイイかも。
小生、64kg、ウエスト83でLサイズで◯でした。
買ってよかった商品でした!
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前はショウエ◯を使っていましたが、F-17とてもいいです。視界も広く、フィット感はスポンジがハードな感じしますが、それが安定に繋がっているのか疲れにくいと感じます。サーキットとツーリングどちらも使用しましたが、評価は変わらずです。エアダクトも開閉パーツは以前はもっと安っぽい感じでしたが、改善して質感が上がっていると思います。これからはカブトを使い続けます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
もう何回リピートしたか。私の場合冬だけでは無く夏も日焼け防止のため付けっぱなしです。地色は褪色してもしっかり寒さや日差しを守ってくれます。しかもほぼ3年はつけっぱなしでも頑張ってくれます。最後は用途はクリアできても見た目でアウトと思い買い替えています。お値段からするとホントにリーズナブルで使える商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革ジャンの上からでも問題なくいい感じです
初期タイプからの進化をとっても感じました。ウインターグローブなのである程度は仕方ないにしても操作性がとっても向上しておりました。サマー、ウインターグローブ共にFiveのMサイズを装着でこちらもMサイズでちょうどです。バッテリー装着で大きく膨れ不安でしたが全く違和感ないです。
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サイズ：26.5cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても履きやすくコストパフォーマンスも良い。
エルフのシンテーゼシリーズはこれで3足目。
これからもシンテーゼを買うと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これはサーキットから公道、最高です。
操作性とほどよいベンチレーション、そしてパームにハードなスライダーも無く、ソフトパッドのお陰で抜群のフィットと感触です。グリップの溝まで感じられる程です。
しかもスマホタッチがないので、完全に手全体がオールレザーです。
このまま中にシンサレートを配置したウインターグローブを造ってくれれば最高なんですが。
小生の手の形にはタイチのレーシンググローブの型紙が良く合います。
しかも厚手のカウレザーですので真冬の厳冬以外はずっとこのグローブで最高のライディングを楽しめます。
今はアドベンチャーバイクなのでタイチのドライマスターコンパスオールシーズンジャケット、真夏はコンパスエアージャケットとこのグローブを組み合わせていますが、絶妙な手首のデザインですので袖の中に綺麗にイン出来ますので見た目の違和感も皆無です。
クシタニは指が短く掌周囲が小さい型紙でサイズがどうしても満足する物がないので仕方なく冬のみオールレザーのgpゼストで妥協している次第です。
タイチさん、冬用のオールレザーレーシンググローブを造って下さい。絶対買いますから
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
最初から純正グラブバーが付いたモデルな為ロングテールカウルを取り付ける際に後方マウントを使用しておりましたが少々不満がありこちらの商品へ交換しました。
純正グラブバー+後方マウントですと取り付け自体に問題はありませんがロングテールとの隙間が狭く握りにくくなってしまいます。
ロングテールカウルに対し細くて低い純正グラブバーが貧相に見えてしまったのも交換理由です。
こちらの商品はパイプの太さや角度が同社製ロングテールカウルに合う様にデザインされてるので見た目のバランスも良く握りやすいので専用というだけあってとても良く出来てます。
アーキ製ロングテールカウルをお使いの方でグラブバー取り付けを考えておられる方は同じアーキ製のグラブバーを取り付けされるのをおすすめします。
カラーパターンも3種類あるので好みに合わせて選択できるのも良い点かと思います。
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