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ツーリング用品のインプレッション (全 5138 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
風のフジ丸さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

ツーリング時の自分の使い方にマッチしている

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/11 00:42

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みかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 )

サイズ:57-58cm
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

マーヴェリックデザインのヘルメット、顎の部分にロゴもあしらわれております。かの作品が好きな方はぐいっと食いついたのでは無いでしょうか。
ビニャーレスのような走行はしません(できません)が、気持ちだけでも高まります。もともと、ヘルメットはArai派でしたので迷わず購入に至りました。
頭の実寸だとSサイズになりますが、フィット感を高めたかったためMサイズ購入に、内装へ加工したスポンジを詰めています。
購入経験がない方は、1度試着等を行ってからサイズを決める事をおすすめします。

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投稿日付: 2024/04/10 21:20
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ながたさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

EX-ZEROを買う予定でしたが
ヘルメットの見た目の尖り具合とキャラがあわず他に探してこちらにしました。
色はマットブラックの手入れを考えるととても悩みましたが
基本的にグローブ着用時しか触らない為思い切って購入。
軽いし着用具合も悪くないです。
マットブラックはロゴも主張しすぎず、とにかくカッコ良すぎます。
購入前の動画でメガネスリットに関しては窓口までとあったと思いますが
問い合わせ先がわからず備考欄に書いてみました。
すると事前に加工しての出荷はなく
自身でチークパッドを外して、内側のスポンジ(パッド)を取り出して色が違っている部分がめがねスリット部とのことで
こちらの部分を切り取ることでメガネを差し込む余裕できるようです。
加工前でも無理矢理つるを入れることもできますが
自分で加工するのも愛着わくし楽しみが増えました。
丁寧に窓口の方にご回答頂いた事も満足です。

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投稿日付: 2024/04/10 16:47

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デロリアンさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:29cm
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても履きやすかったので色違いを再度購入しました。カジュアルな感じで気に入っています。

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投稿日付: 2024/04/10 04:49

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 3
防水性 5
  • デザインもオフロードにウェアに合う

    デザインもオフロードにウェアに合う

  • 操作側には邪魔なハードパッドはありません

    操作側には邪魔なハードパッドはありません

こちらは完全防水ですが通気性がかなり良いので真冬の林道ツーリングや、極寒エンデューロにも良いです
中綿がないので手汗をかいても脱ぎ着しやすく、通気性があるのに防水暴風なので真冬のハードな走りに使いやすいです。
ウインターグローブだと汗だらけになり脱ぎ着しにくいし、普通のモトクロスグローブだと寒すぎるし、冬のハードオフロードって困るなあと言う方にもお勧めします

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投稿日付: 2024/04/09 17:50

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やっしーモン吉さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:セミスモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

初めから装着されている、ライトスモークも良かったのですが、眩しいくらいに天気が良いときは、あと少しだけ暗くしたかったので、セミスモークを購入しました。流石にアライ純正品だけあって、絶妙なスモーク加減で、太陽光が眩しいときもかなり軽減されて、トンネルや曇り、雨、夜でも暗くなりすぎず、路面状況も確認出来て、このシールドに替えて良かったです(^O^)v

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投稿日付: 2024/04/08 20:37

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みかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

最近なかなか店舗だとお目にかかれないSPIDI。
以前一度手に取る機会がありましたが、その時は逃してしまい、ずっと欲しいなーと思っていた所こちらで発見!
やっと買えました!
カッコイイし作りもしっかり丁寧で大満足!

国内メーカーでは普段ハードプロテクターの付いたものでL、付いてないものでMを使用してますが、SPIDIはプロテクター付きがMでちょうどよかったです。

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投稿日付: 2024/04/08 20:09

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

サイズ:26cm
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使用していたバイク用ブーツがボロくなったので買い替えました。結果大満足!防水性能が高く雨が降っても浸水しません!そしてソールが耐油性があり滑りにくい!デザインも格好良くバックル式なので着脱も簡単!非の打ち所がない最高のバイク用ブーツです!!

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投稿日付: 2024/04/08 17:38

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:7 (25.5cm)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • ※ニーシンガード未装着です。

    ※ニーシンガード未装着です。

  • カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

    カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

20年以上振りにオフロードバイクの世界に戻って来ました。
当時履いていたオフロードブーツは、アルパインスターでした。
ガエルネ神話、信奉者を信じて、ガエルネのブーツを数足試しましたが、私の足には合いませんでした。

そこで、以前に履いていたアルパインスターに戻ってみる事に。
今でこそ、オンロードブーツやジャケット、モトパン、グローブ・・・etcとバイクウェアの総合アパレルメーカーの様になっていますが、当時アルパインスターと言えば、オフロードブーツのみの販売で有名なブランドでした。
当時私は、tech7とtech3を交互に使っていました。
当時のtech7は、インナーブーツが入っていたと記憶していますが、現在のtech7は入ってないんですね。
また、靴底が一体物となっていたのも違和感があって敬遠していました。
最近のFOXのブーツも靴底一体物ですね。
あとは、アルパインスターは、他メーカーと比較して価格が割高で、それらが敬遠材料となっていました。

確かに割高ですが、実際に履いてみての感想は、やっぱりアルパインスターは良い!!と思えました。
履き心地は、最高です!!
あちこちが痛くなって直ぐに脱ぎたくなるガエルネとは大違いで、長時間履いても苦になりません。
また、ガエルネ、SIDIのピポット構造は足首近辺となっており、アルパインスターのピポット構造は足首上部となっています。
これで機能するのか?と思いきや、ガエルネ、SIDIのピポット構造よりも遥かにスムーズに動きます。

残念な事が一点だけ。
画像の横から撮った赤丸部位を参照してください。
カカトと土踏まずの段差が、非常に小さく、シフトアップが非常にやり辛いです。
ここは、段差をもう少し大きくして欲しかった。
ネガティブな点は、コレ一点のみ。
価格は、他メーカーよりも割高ですが、私には最高の一足で、オフロードブーツはアルパインスター一択です!!

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投稿日付: 2024/04/07 16:55

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

サイズ:M
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 保温インナーです

    保温インナーです

  • 黄色いのはSK-813サイドプロテクターです

    黄色いのはSK-813サイドプロテクターです

【使用状況を教えてください】
真冬用のジャケットは持っているので、春秋用として使えるジャケットを探していたところ、コミネらしからぬ鮮やかなカラーとデザインが気に入って購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色がイイ感じですね!デザインも良い意味でコミネっぽさが無くて、普段着としても使えそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
普段着はMサイズを使用してますが、このジャケットもMサイズを購入しました。写真の通りジャストサイズでした。背中側の丈が長くなっているので、前傾姿勢になっても下着が出ることはありません。襟が高いので首元からの風の侵入が少なくて良いです。基本的に防水性能はありませんが、30分程度の雨天走行なら内側まで水が染み込むことはありませんでした。但し表面は水が染み込みますので、その後3Mの防水スプレーでコーティングしました。ファスナーは何故か止水ファスナーが使われていますので浸水はありません。オプションのサイドプロテクターを収納できるポケットがジャケット内側にあるので、SK-813サイドプロテクターを取り付けましたが、ポケットの中が広くてプロテクターが自由に動いてしまうため、プロテクターに開いている穴を利用して、糸で上下2ヶ所縫い付けてプロテクターを固定しました。背面にはSK-815エアスルーハニカムバックプロテクターが標準装備されていますが、これ1枚では心許ないので、防御力アップのためにSK-679CEバックインナープロテクターを追加して、二枚重ねで使用しています。ポケットはプロテクターを2枚入れる余裕はあります。

【付属品はついていましたか?】
フードが付属してますが、一度使っただけで取り外しました。フードを装着した状態で走行すると、風切り音が増した感じがします。保温インナーも付属してますが、当地は冬でもそれ程寒くない地方なので、保温インナーを使わなくても寒くないので普段は外しています。因みに、保温インナーにはファスナーが付いていないので、残念ながら単体では使用出来ないです。(ジャケットと接続するためのファスナーは付いてます)

【期待外れな点はありましたか?】
フードは無くてもよい気がするw

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:首の後ろ側に折り畳んで収納できるフードにするか、もしくは取り外したフードを収納できる大き目のポケットがあったら良かったです。保温インナーは単体でも使用出来ると良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 05:37

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