今回セールで購入しましたが、品質も良くデザインも最高でした！MOTO3のヘルメットにはバーストゥが1番最高に似合います??

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットやグローブを乾燥出来るので、
夏場は特に重宝しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている写真のイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
グローブをかけるステーは、背面に収納できるので、
保管時にかさばらないのが良いです。
タイマー付きなので、放置出来るので便利です。

ブラックを購入しましたが、付属のUSBケーブルは白でしたので、
ケーブルも色を統一して頂けるとより良いと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ACアダプタは別売なので、市販のUSB充電器(2A以上)の物が必要です。

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GSX-R1000R　2019年式に取付

同社のフォークステムマウント(QLM-FSM)から入れ替えました。

理由は見た目だけです。
機能的にはQLM-FSMで不足はありませんでした。

QLM-FSMと比較すると以下です。
・マウント部分を除きアルミ製になるため強度/剛性感/質感に勝る
・関節部分は通常のクアッドロックのものと異なり、ノッチ歯のない完全フリーな関節
・ステム差込パーツについて関節部までの高さがあるため、取付角度によっては関節を外さずに角度調整/増し締めが可能
価格差約3000円で上記の差です。
これをどう見るかは個人の価値観によると思います。

いいところはなんといっても質感です。
あとは関節の取り外しなくステムの増し締めが可能なのが地味によきです。

マイナスポイントは関節がノッチ式でなくなるため、締め付けが緩いと使用中(特にスマホ着脱時)にずれてきます。
またアルミ製なのは腕の部分のみで、マウント部分は通常ラインと同じく樹脂製です。


あくまで個人的な経験ですが、過去(QuadLockではない)樹脂製スマホホルダが出先で真っ二つになり、スマホナビが使えない状態に陥ったことがあります。
(そんな時に限って見ず知らずの土地で…)
このトラウマ持ちの意見としては、スマホマウントは極力金属製のものを使用したいのです。
機能性に優れるクアッドロックとしては樹脂製であることがウィークポイントだったので、部分的にとはいえアルミ製となった本品は今まで以上に心強い存在となりました。


いろいろと書きましたが、そもそもクアッドロックのフォークステムマウント自体がその拡張性もあり非常に優れた製品です。
あとは樹脂製の通常ラインを選ぶかアルミ製の本品を選ぶかです。
QuadLockの機能性をもちつつ金属製になり質感/信頼性の上がった本品は魅力的な選択肢だと思います。

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自家用車に取付

QuadLockのMAGシリーズに対応するワイヤレス充電器です。

MAGシリーズは穴で角度が決まり、磁力で貼りつく形式です。
なので、非MAGのQuadLockは使用できません。


肝心の充電速度は、Daytonaのバッ直USB電源ケーブル(15644)との組み合わせでは問題ないレベルです。
Pixel7をAndroidAutoを使用しながらそこそこの画面輝度で使用していますが、バッテリ残量が減っていくようなことはありません。

イマイチポイントとしては、まず爆熱です。
個人的にワイヤレス充電を本品以外に使用したことがないので他がどうなのかわかりませんが、風のない車内でAndroidAutoなど使用しながら本品で充電していると、熱すぎて(?)充電が止まることがしばしばあります。
ひとまずエアコンの吹き出し口に移動して冷風を当てることで充電が止まることはなくなりましたが、冬場はどうなるか少々不安です。
→冷風を出せない冬場はやはり充電が頻繁に止まります。充電が減っていくことが精神衛生上許せるのであれば、断続的な充電とスマホ本来の電池持ちで結構な時間粘れるため実害はさほどありませんが。。。


また、MAGシリーズ全般に言えることですが固定力の問題でバイクには使用できません。
物理的にツメを噛み合わせて固定する通常QuadLockとはことなり、ツメは位置決めだけで固定は磁力のみに頼る構造になります。
自動車では本品でほぼ垂直に固定したスマホが落ちたことはありませんが、バイクとなると振動も衝撃も大違いなうえに万一落とせばその先はアスファルトなので、到底バイク用に使えるものではありません。
(そもそもメーカー側もバイクへの使用は推奨していません)

あと、商品画像だとそこまで感じませんが結構大きいです。
体感は個人差があるでしょうが、商品写真でイメージする大きさより一回り大きいと思います。


色々書きましたが、自動車で画面が見られる状態でスマホを固定したい場合、毎回充電ケーブルをさすような手間がなく、固定も添えるだけのワンタッチなので、非常にスマートな運用ができます。
車でAndroidAutoを利用する際の最適解だと思います。
充電時の熱問題さえ解決すれば手放しで最高といえるのですが。。。
とはいえQuadLock各種製品の存在で取付自由度が高いことも併せて、非常に魅力的な選択肢になると思います。

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ラフパーカー　RR7234に追加装着です。
ラフ&ロードのジャケットなら標準装備か装着スペースがあると思います。
防護するパーツ（背中　肩　肘　胸）の入れる場所の形は同じです。
詳しくはカタログみて下さい。

ハードタイプのRR10074をRR7001 ゴアテックストレックジャケットと共有してましたが
街乗り用パーカーに追加購入しました。
防護性はRR10074と比較して☆4つです。
本格的な物と比較すると無いよりましのレベルです。

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色々なクチコミで、顔の小さい方はいいとありました。フレームは太めですが特に問題なく使用できます。シールドがクリアなので、サングラスは必要です。私はヘルメットを被っても違和感がありませんでした。

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積載量アップの必需品です。
一度使ってしまうと便利すぎて、カッコは二の次になります。
容量30Lで、一?二泊程度のツーリングであれば十分な容量。
荷物もとりあえず放り込んでおけるし、特に雨天時はレインカバーの必要もないので利便性は高いです。

他の荷物無ければ、XLサイズのシステムヘルメットも収納できます。

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冬用のインナーとして購入、素晴らしい保温効果です。

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停車中、フードデリバリー自転車のすり抜けに肘をぶつけられてしまったのですが、プロテクターがあったおかげで本当に無傷で済みました。
お飾りプロテクターでないことが実体験としてわかり、使いやすいデザインも相まって、街乗りであれば万人にオススメできると感じました。

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大容量シートバックの中で質感が1番良いです。
バイクに取り付けましたが、質感がガッチリしているため型崩れがしないです。
大容量シートバックを買うならこれ一択だと思います。

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