さすがODAXさんはマイナーな車種にも対応してくれています。
お値段も控えめで、かつ取り付けも簡単でした。
ただし、幅は申し分ないのですが、長さが心もとなく一流ブランドのボックスしか乗せられない気がします。
(実際、オークションで買った安物は乗りませんでした。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
愛車の2010型ヤマハYZF-R1に使用しています。
SSとはいえロングツーリングに出掛ける事も有る私・・ヘルメットはミラーに掛けたり、持ち歩いたりしていました。めんどくさ・・
しかしこの商品が有る事を知って、すぐに購入しました。
旅先でのわずらわしさが低減出来る商品ですので、ツーリング派やヘルメットを大事にされる方にお勧めできます。
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3.0/5
見た目さえ気にしなければ・・冬の寒い時期は、この手の製品はありがたいです。
これまで着けていた、PUコーティングされたナイロン素材のカバーとの比較インプレッションとなります。
ネオプレーン素材もPUコーティング素材も、どちらも直接手に寒風が当たらないので、厳寒期でも薄手のグローブで凌げます。
雨天でもたいして手が濡れずに済みます。
取り付けもいたって簡単。 グリップ部分にぶっ刺して、ミラーの根元で縛るだけ。
安価ですので購入もそう躊躇するほどではないでしょう。
スイッチ類の操作だって、スクーターなら慣れてしまえばどうってことはないです。
利点が多いハンドルカバーですが、この製品の最大の欠点は手の入れ難さ!
素材が柔らかい分、手を入れる際に本体が大きく変形するので手間取ります。
(片手は良いのですよ。反対の手で押さえられますから・・)
カバー本体の作りがいく分小さ目だからか、開口部のリブ編みがきつ目だからかもしれません。
風雨の侵入を少なくするにはきつ目の方が良いのでしょうが・・
慣れれば多少改善できますが、「スポン!」とは手が入りません。
(コーティング素材の物は寒さで素材が硬化するので、本体の変形が少なく全然平気でした)
リブ編み部分をカットするなりの工夫は必要そうです。
なんにせよ、見た目よりも暖かさを最優先するなら買って損は無し。
個人的な思いとしては・・
・使い勝手優先なら、コーティング素材の製品
・多少の見た目や、操作時にどうしても起こる擦れによるスイッチボックス等の塗装へのダメージ軽減を考えるならこの製品
という感じです。
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3.0/5
バギー ゴアテックスグローブと併用した感想ですが…
無いよりはマシかなって程度です。
気温が0℃の場所を走行していると流石に指先がかなり冷えますが、無かった場合と比較して少々寒さに対抗できている気がします。劇的な効果は期待できませんが、無いよりかはマシでしょう。
また、バイクを降りた後でも革の手袋と併用して使えているので普通の手袋としても使えます。値段も他の物よりも安い方なので、薄手のインナーグローブを探している方にはオススメです。
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3.0/5
同シリーズのエルボーガードと中身のプロテクターは同じ物が入ってました。
つまり膝用、肘用に分けて設計していないんですね。
違うのは外身の布が違うだけで、布を洗濯した後は4つの同じプロテクターを並べて、どれが何用だったかわからなくなっています。
他のメーカーでもエルボーとニーガードは同じなんでしょうか?
オフブーツを履いての使用ではずり落ちませんでしたが、ジーパンに普通のライディングシューズで使用すると、歩いているうちにずり落ちてきます。
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3.0/5
同シリーズのニーガードと中身のプロテクターは同じ物が入ってました。
つまり膝用、肘用に分けて設計していないんですね。
違うのは外身の布が違うだけで、布を洗濯した後は4つの同じプロテクターを並べて、どれが何用だったかわからなくなっています。
ニーガードは折り返しがついていましたが、こちらはプロテクター収納後の折り返しがついていないので、中身が出てきてしまいます。
これを買うならニーガードを買ってエルボー用に使ったほうがいい気がします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
15分程度のリード100での通勤の防寒用に購入しました。値段も安くデザインも良かったので、その辺は満足です。
取付に際しては、レバー等を所定の穴に通し紐で縛るだけなので、簡単ですが安定性には欠けます。私は縛るのではなく手芸屋でプラ製のひもホルダー(コードストッパー?)を買ってきて取り付けましたので、簡単に脱落はしないと思います。最初から付けてくれてると有難かったのですが・・・。
素手で使用してみたところ風はほとんど入らず、値段の割に防寒性は非常に高いです。しかしやはりレバー等の通し穴から少々すきま風が入り、またレバーが冷たいので薄手の手袋は必要だと思いました。また厚手の防寒用手袋だと手の出し入れが非常に困難でした。
私の場合それほど長時間の通勤でもないので、手袋が必要なら以前通り防寒用の手袋だけに戻そうかなと思っています。ただ長時間通勤される方やツーリングに使うのなら薄手の手袋やハンドルヒーターと合わせれば、値段の割に防寒性はかなり高くなると思います。
Webike担当の方へ
すいません、先ほど投稿した『KOMINE コミネ AK-105 スクーターウォームエプロン』の最初部分に『【Webikeモニター】』を入れるのを忘れていました。何とぞご配慮いただきますようよろしくお願いいたします。
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3.0/5
手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。
今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。
一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。
あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。
この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。
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3.0/5
コンビニで買った手袋をインナーグローブとして使用してましたが
少しゴワゴワしてハンドルを握った際に違和感があるので薄手のコレを購入しました。
とっても暖かいということは無いですが、薄い割りにはコンビニ手袋と同じくらいの
効果はあるでしょうか。
まぁ値段も安く、かさ張らないので持っていてもいいと思います。
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コミネジャケット アンタレスMサイズに装着しています。
流石に純正ですので、ぴったりと収まり違和感はありません。
バイクが前傾しての乗車となる為、胸部プロテクターがカタカタ当たることを心配していましたが、触れる程度であり邪魔にはなりません。但しプロテクター下部がタンクと触れるため、少しだけ気になります。ジャケットサイズが身体にフィットしていれば問題ないかと思いますが、大きめのジャケットに装着する場合は考慮した方がいいかも知れません。
胸部は無防備ですので、とても安心感があります。価格的にもおススメです。
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