4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
コミネのジャケットに着用していましたが、RSタイチのジャケットに買い換えたため、コミネ製胸部プロテクターを加工流用し使用しています。
コミネは内側ポケットにプロテクターを入れますが、タイチはボタン留めなので、そのままでは使用できません。ボタン留めのベースはマジックテープなので、プロテクター側にマジックテープを取り付けます。
粘着張り付けタイプのマジックテープを100均ショップ等で購入します。マジックテープをプロテクター本体に張り付け、マジックテープで脱着できるよう加工します。プロテクターをジャケット側のマジックテープ部分に張り付け固定すれば完成です。
この胸部プロテクターはCE規格ではありませんが、安価な割にはしっかりとした作りなので、コミネ以外のジャケットを使われている方にもオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
いつも使っていたネックウォーマーを無くしてしまったので、新しいものを買いなおそうと探していたところこの商品にいきつきました。
これまではスポーツウェアのネックウォーマーを使っていましたが、動かない時ならともかく、防風素材ではなかったこともありバイクの走行風に対してはそこまで効果的ではありませんでした。
なので、次のネックウォーマーは保温性と防風性重視で探していたところ、TSデザインのネックウォーマーを見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物を見ないまま購入しましたが、届いた商品は画像のように前側が長くなっていて、首元だけでなくウェアとの隙間を埋められるようになっています。
商品自体は思っていた以上に薄いですが、付けてみるととても暖かく、肌触りもとても良いです。
【フィット感はどうでしたか?】
調節用の紐などはありませんが、伸縮性がとても良いので自然と首にフィットする感じです。前述の通り商品自体が割と薄いので、首回りがゴワゴワしなくて個人的には気に入っています。
【使ってみていかがでしたか?】
気にしていた走行風に対してもしっかりとシャットアウトしており、求めていた通りの性能でした。冬場にオフロードを走る時にも使いましたが、首元が汗だくになるくらい効果がありました。ヘルメットからジャケットまで隙間を埋めてくれるので、とても暖かいです。
価格も安いので、もう1つ買って用途別に使い分けても良いなと思っています。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れという訳ではありませんが、意外とTSデザインのロゴが大きいです。カタログ画像はマークのような感じでしたが、届いた商品は「TSDESIGN」とテキストで入っていました。
もう少し目立たないと普段使いもしやすいなといったところです。
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
仲間とオフロードコースを走りに行くことになったが、以前まで使っていた貰い物のヘルメットが壊れてしまったため初めてオフロードヘルメットを購入しました。
初めてということもあり商品の選び方とかよくわからず、とりあえず安くてそこそこ名の知れたブランドから選ぼうと思って今回はHJCのCS-MX II EDGEを選びました。
今まで国内のオンロードヘルメットしか買ったことなかったこともあり、正直2万円以下で買えるヘルメットって大丈夫なのだろうか...と思いましたが、規格も最低限SG、JISとMFJ公認があったので信用してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物は見ないまま購入しましたが、グラフィックやヘルメットのデザインは画像で見た通りでした。
強いて言うなら画像よりも赤は濃いかなというくらいです。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はARAIのMサイズ(サーキットではOGKのSサイズ)を使っているので、Mサイズをチョイスしました。被ってみるとARAIのMサイズと遜色ない被り心地でした。走行中もヘルメットがブレるということもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使ってたオフヘルメットが重かったのもありますが、持ってわかるほどにこのヘルメットは軽いです。軽いので首が疲れにくいのも良いですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードヘルメットとしての最低限の機能は兼ね備えているのではないでしょうか?
冬場でしかまだ使えていないので、今後は夏場のベンチレーションが気になるくらいです。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところは無し。この価格だったら十分すぎると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどオフロードヘルメットを知りませんが、どれが良いかよくわからない人であればとりあえずこのヘルメットでも良いのではないでしょうか。
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サイズ:27.0cm
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
バンクセンサー付の革パン購入を機にスライダー付ブーツを購入。買った直後にバイクが冬眠したため、実践的なインプレはできませんが、履いた感覚は安全靴の様な感覚。まだ足に馴染んでない為でしょうから、馴染んでいけばフィット感が増してくると思います。見た目はつま先が以外とワイドだったため、シフト操作時にはつま先部分が結構遊んでしまいます。購入の際は少しゆとりをもって‥とは思わず少しキツイ位の方がシフトペダルの感覚が掴みやいと思います。思ったほど安っぽくは見えないので普段使いではベストだと思います。またコスパに優れたワインディングブーツと言った感じですね。
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サイズ:Y5(23.5)
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
XLサイズを購入しました。
アルパインの同価格帯の物と迷いましたが、デザインが比較的落ち着いていて且つプロテクション(ナックル・掌・各指関節)がしっかりしていて気軽に履けるのでこちらを選びました。
ラバー&プリントが多用されていますが質感も値段の割には良い方だと思います。
自分の掌のサイズは小指付け根?親指・人差し指間の周囲で22cm、中指先端から手首まてで全長20cmです。
試着して購入したのだが、Lだと掌周囲は丁度よく全長が少し足りないフィット感でXLだと逆に掌周囲は若干余り気味だが全長はタイト過ぎず丁度良いフィット感だった。ただし親指は若干余り気味です。
正直どの海外メーカーのグローブでも毎回こんな感じなので、指先が詰まる感覚が嫌いだったのでXLをチョイス。
Lでもいけない事は無かったが、指の先端の縫い目が掌を握り込んだ際に指先に結構食い込む感覚で不快だったのでXLに。
ナックルプロテクターの位置も全く違和感ありませんでした。
装着感は指の縫い目以外はとても良く、手首側に履く時に掴んで引っ張れるベロが付いていて履きやすいです。通気性もそこそこ良いです。
ただサマーグローブとして考えるとメッシュ系のグローブ程の涼しさはありません。初夏・初秋だと快適かと思います。
個人的に気になる点が一つあります。
手首のベルクロなんですが、結構引っ張り気味に絞めても緩めなのが気になる。
自分は手首が細い方では無いのですがこれ以上はベルクロで留まる範囲から外れてしまうので、改善されると良いかなと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
価格の割にしっかりとした造りで
前にクロスカブに付けていた
ステンレスのベトナムキャリアと
比べるとこちらのが高級感が
有ります
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取付位置:左用/カラー:ブラック
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
KTM 890 DUKE Rにはヘルメットロックがついておらず、不便に感じていたので汎用品のこれを選択。他に付けられるような場所は無いので仕方なくです。
他の方も書かれていますが、ボルト1本で固定するため固定する時に回転します。
固定した後も回転しないようにするには、固く閉めるしか有りません。
あと外れにくいように、特殊ボルトと回り止めナットで固定するのが良いと思います。
不満点を先に書きましたが、取り付けた後は快適です。ヘルメットを簡単に引っかけることができるのはやっぱり楽です。
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サイズ:XL
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
10年振りにツーリングセローでオフ復帰したのを機に購入。国産品も考えましたが頭が入らず断念。これはXLサイズでOKでした。デザイン、軽量さ、サンバイザー内蔵等、気に入りました。
難点はインカム用スピーカーが入らない事。取説には付け方が書かれていますが実際には耳と帽体の間にスペースがほとんどなく無理でした。そこで、耳の部分の部材を一部削ってスピーカーを埋め込みました。一応綺麗に収まりはしましたが、真似する方は自己責任で。
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タイプ:シングルタイプ
4.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
今回、初めてカルド製を導入してみました。
取り付けたヘルメットはアライのXD。
軽く説明書を読み取り付けしましたが特に難しいことは無かったですね。
ボディがB+COMをりも小さく薄いので見た目はGood!!
ただ形状の問題なのか薄い割には風切り音が大きいです。
基本的にソロツーリング派なのでインカム機能が試せてません。
操作感に関しては説明書を読んでもイマイチ分かりづらいです。
ラジオや音楽、ナビの音声案内を聞くことがメインなので高機能機種は必要ありません。
音楽を聴く分には音質は良好です。
スピードに合わせて音量が自動的に上下する機能はありがたいです。
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