【使用状況を教えてください】
・ライディングジャケットに携帯電話と財布を内ポケットに入れると胸の部分が膨らんでカッコ悪いので、ベルトポーチ風のバッグを探していたところ、この商品を見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・シンプルで大きさもイメージどおりでした。取付箇所もマジックテープですが、2重ベルト構造で落下することはほぼないと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
・この商品は元々、クーリガーのハーネス部分に取り付けるようになっており、利き手用にファスナーの開け口が違うようで自分は利き手の右手用にしました。ベルトポーチ風に使用していますが右手用で使いやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
・エクスプリア（16×７�p）を入れるとカード入れか小銭入れ位しか入りません。2つ折りの財布だと厳しいので財布はジャケットの内ポケに入れています。
・防水面は表面とファスナーはある程度防水処理されていると思います。裏側の身体に触れる箇所（裏面）は防水処理生地でないので、水が染み込む可能性はあると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・カラビナでベルトに引っ掛けるベルトポーチのバッグは用品店に売っていますが、走行中落下するかもしれないという簡易的な作りのものが多い中で、本品は取り付け部分が頑丈にできていると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。

着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。

あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。

総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段がとてもリーズナブルで防寒性能が良くて真冬になる前まで十分に使えるグローブです。タッチパネルに対応なので装着したままでのスマートフォンの操作も大丈夫です。ナックルガードも装備で安全性もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　2ヶ月ぐらい使用しています。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　スモークの濃さ具合は、イメージ通りでした（他の投稿写真付きのインプレ・レビューが、とても参考になりました！）。
　
【使ってみていかがでしたか？】
　HORNET ADV（https://www.webike.net/sd/21838418/）のシールドをノーマルのクリアから、こちらのダークスモークに変更してみました。
「CNS-1 PINLOCK」（https://www.webike.net/sd/20352754/）等の他のシールドではスモークの濃さを選択可能ですが、インプレ対象のシールドはダークスモークしか選択できません。
当初はメロースモークが欲しかったのですが、実際に使用してみますとダークスモークでも良いかと思いました。
　シールド変更後は西日等に対して眩しくなくなり、外から顔が見えにくくなりました。
遮光による影響ですが、高速道路等の整備されたトンネルならば問題ないと思います（高速走行中にシールドを開けるのも危険ですし・・・）。
下道の暗いトンネルの場合は、シールドを開けて走行しています。
ちなみに、シールドを通して見る風景が黒っぽくなるので、景色が良い所を走行している時もシールドを開けています。
　夜間や悪天候の場合は、（ツーリング）クリアシールドへ交換／（街乗り）シールドを開けて使用しています。
ツーリングの時は、余っているヘルメット袋にクリアシールドを入れて持って行くようにしています（3枚目の投稿写真を参照）。
　気になるところとしては、PINLOCK用ピンがクリアになっていてダークスモークのシールドに対して目立ちます（1、2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照）。
昔使用していましたシールド「CW-1 PINLOCK」（https://imp.webike.net/article/0151504/）のPINLOCK用ピンはブラックでしたので、ブラックならば目立たないと思います。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　クリアシールドに比べてフックやフックレールが見えにくいので、シールドを脱着する際には注意が必要かと思います（4枚目の投稿写真（※説明書より引用）を参照）。
　
【交換のポイントやコツを教えてください】
　ヘルメット本体やシールド付属の説明書の他に、メーカーHP（https://www.shoei.com/products/parts/shield/shield_627.html）にシールドの脱着方法が動画で公開されていますので、交換作業の参考になるかと思います。
　それと、ツーリング先でのシールド交換を想定している場合、事前に交換作業の練習をしておくと良いかと思います。
　
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
　PINLOCK用ピンをクリアからブラックやダークスモーク等に変更しますと、ダークスモークのシールドに対して目立たないと思います。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
・SHOEI：CNS-2 PINLOCK ソフトスモークミラーシールド【オプション・リペアパーツ】
　（https://www.webike.net/sd/23126516/）
ミラータイプのシールドですと目立つかなと思ったのと、こちらのシールドより安いのでインプレ対象のシールドを購入しました。
　
【その他】
　6年ぐらい使用していますヘルメットの内装（https://imp.webike.net/article/0493269/）を丸ごと交換したついでに、シールドも交換してみました。
　
※インプレ（https://www.webike.net/commu/impre/）投稿時に用意されている項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルパインスターズの夏用ショートグローブです。

布製で価格も安く、お手軽に使用できるグローブです。

もともとはブレーキターン等々の練習用に、使い潰すつもりで値段が安くそれなりにプロテクターのついたグローブということで購入しました。
革製の値の張るグローブも持っていますが、夏場はツーリングの際にもついついこれを手にとってしまいます。

布製ということで革製とは比較にならない通気性です。
またネットに入れて洗濯機にぶち込めば清潔に保てます。
まさに夏場にピッタリ。
そのうえ手のひらと甲の必要箇所にはプロテクターがついています。

手首はベルクロ留めです。
特別使い心地に優れるということはありませんが、なにか際立って気に入らないこともありません。

スマホ操作対応ですが、流石にサクサクとはいきません。
まどろっこしくて結局脱いで操作することが多いです。

難点は日焼け(退色)が激しいことでしょうか。
オレンジ系ともともと退色しやすい色というのもありますが、1シーズンも使えばあからさまに色褪せます。

とはいえこの値段で(というかこの値段だからこその)この使い勝手は一度使うと手放せないレベルです。
なんだかんだ長いこと使い続ける気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。ホンダの文字は控えめ、ロゴは大きすぎず違和感なし！


【フィット感はどうでしたか？】

普段、他社のGOLDWINではBL、RSタイチでは2L/3Lを着用しています。

今回ホンダ製品が初めてだったため、サイズ表と見比べながら購入しました。

当方は身長170cm、肩幅広めのガッチリ体型、腕は短めですが、3Lで丁度良い感じでした。

サイズ表と見比べながら選んだ割りには、真夏のTシャツ一枚で丁度良い感じでした。

LLだと少しタイト過ぎたかもしれません。

サイズ感は少し余裕を持った方がよさそうな印象でした。


【使ってみていかがでしたか？】

走っていて風が当たる部分(身体の内側)はメッシュの為かなり涼しいです。特に腕から背中にかけて抜ける風が丁度いい！

真夏でも走行中は結構涼しいです！

デザイン性も伴っているので非常に満足しています。


【期待外れな点はありましたか？】

細部の作り込みが甘いです。特に糸のほつれ、糸の処理が雑な部分があるので残念です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩、肘は硬めのプロテクター、背中は柔らかいプロテクターが入っています。安全性もある程度確保されているみたいです。
胸部は無しです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

RSタイチのメッシュも所有していますが、ホンダの方が涼しいし軽い。
ただ作りは粗い気はします。

RSタイチは涼しさ、軽さはいまいち。ただ作り込みやチャック等の細部までしっかり作られていると思います。

総じて、夏に乗るメッシュジャケットでデザイン性を失いたくなければオススメです！
多少デザイン性で暑くなる要素もあるので、そこは妥協部分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

177cm70kgややメタボ体型で、カーキLサイズ購入。写真ではベージュ系に見えましたが、現物は本当にカーキ色（緑よりのこげ茶）です。膝には手持ちのソフトパッドを入れましたが、袋の位置が内側寄りで乗車時は納まりが悪いです。パッドの出し入れがしやすいのはグッド。生地が堅くスキニー気味のスタイルで、ネイキッドでも膝の曲がりが若干窮屈になりますので長時間の乗車はキツいかも。エドウィン製で造りがしっかりしており耐久性はありそうです。カジュアルなデザインでバイクウェアぽくないので、通勤の原二でも大げさにならず、職場でも１日そのまま過ごしてしまえるのがとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
よい。ただし、サイズ表記に対して少し丈が短く感じられた。
余裕を持ってひとまわり大きいサイズにしてもよいかもしれない。
腰回りのゴム調節がきくため、風でぶれない。

【使ってみていかがでしたか？】
着心地よく、機能性もあり大変満足している。


【期待外れな点はありましたか？】
特には感じられないが、腰回りの調節ゴムが長いため本体よりはやく傷みそう。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部、肩部、肘部など

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格も比較的手頃で、色のバリエーションも多く、カジュアルに普段着感覚で着るならばよい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、適合車種以外に取り付けしました。少しの加工でバッチリ付きました。質感も良くて大変満足してます^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在RX-7Xを使用してますが、街乗りやツーリングがメインなのでAstro-GXが発表時から気になっており、グラフィックモデルで気になっていたFACEのグレーの現物を見て購入を決断しました。

このためRX-7Xとの比較ということでインプレします。

フロントロゴダクト、Gフローダクトは走行時に開閉状態での通風具合を確認しましたが、個人的にはRX-7Xと同等かなぁという印象でした。

ただ、RX-7Xはあれだけ派手なディフェーザーやらICダクトやらと付いてますから、これだけシンプルな形状で同等の通風量が確保されていると考えたらいいんじゃないかなぁと思います。

ちなみにAstro-GX、RX-7X共に以前使っていたXDよりは通風量は多いと感じました。

マウスシャッターの開口部はRX-7Xよりも大きいのでこちらの通風量はRX-7Xよりも多いと感じました。

またダクト全体を上下にスライドさせる方式なので、グローブしてても操作がし易かったです。

RX-7Xには可変式のエアロフラップが付いておりましたが、Astro-GXは固定式エアロフラップとなってます。

RX-7Xではさらに付属品のESチンカバーを装着していて下からの巻き込み風とかはかなり抑えられていたんで、Astoro-GXはオプションとなってて、固定式エアロフラップを延長するようなイメージで装着できるようなんですが、今回走った感じではこれでも必要にして十分かなぁと感じました。

ちょっと気になったのが帰路の高速道走行で、少し強めの向かい風の状態で合法の中で走っていたんですが、100km/hで頭が振られることがあったんですよねぇ

単純に風の影響なんでしょうけど、同条件でRX-7Xで走ったらどうだったんだろうなぁと

高速走行はまた機会を見て検証してみようと思います。

被り心地はRX-7Xがガッチリとホールドしてくれてる、Astro-GXはしっかりとホールドしてくれてるという感じでしょうか。

そして脱ぎ被りが本当に楽で、重量も多少Astro-GXの方が軽かったと思いますが、それ以上に軽く感じ、その点は非常に快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。