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ツーリング用品のインプレッション (全 23679 件中 1661 - 1670 件)

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トシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KDX125/SR | アドレスV125 )

利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクーターのBOXを載せ替えて使用する時、ベースを外すのが面倒なので、GIVIの汎用ベースを購入。
質感、値段ともに納得です。

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投稿日付: 2024/01/06 17:09

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メイフェア7さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

??よかった点
やはり品質が良い、ハイテクな機能面は上位モデルには劣りますがスタイル、塗装、絶妙なカラーリング、昭和世代には脱着はレトロなDリングがしっくり、そしてどのバイクにも合うのが嬉しい。
??気になった点
冬の時期、フロントのエアインテークは開閉できないので寒い、ネックウォーマーをしてても入ってきます。でもそのせいかシールドは曇りません。

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投稿日付: 2024/01/06 13:19

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カープおじさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

重くて動きにくい冬用パンツを履くのが嫌になってきたので、代わりの物を探していたところこれを見つけました。
タイトルどおりのものでした。気温7度前後の日に下にジーパンとタイツを履いて走りましたが、全く寒くなくしかもサイドがファスナーでフルオープンになるのでブーツを履いたまま脱ぎ着できるのは便利です。撥水加工がされている生地のうえ防水ファスナーを使っているので少々の雨なら耐えられそうです。
オーバーパンツなのでデザイン的にはもっさりしていますが、バイクからおりたら脱いでしまえばいいし、私は機能優先で選びました。
私の体形は腹囲90cm股下76cmですが、Lサイズを購入しました。ちょっと長かったけどそれ以外は良かったと思っています。

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投稿日付: 2024/01/06 13:01

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ジクサー 250 )

サイズ:XL-2XL
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 着用画像はとてもお見せできません汗

    着用画像はとてもお見せできません汗

バイク用品店で安くなっていたので使ってみました。
肌触りよく伸縮性抜群です。厚手のトレーナー着るよりも暖かくこの時期は重宝しそう。
定価はかなり高めなので購入はおすすめできませんが、セールで見かけたら入手しておく価値はあると思います。

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投稿日付: 2024/01/06 11:36

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yjさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
防護性 4

現在1つ目を2年弱使用しており、満足しているので2つ目の購入です。

元々は別の革製ハーフフィンガーを使っていましたが、外す時に引っかかるため非常に使いにくさを感じていました。
しかし、スマホやスイッチ類の操作の容易さはやはりハーフフィンガーに勝るものはないため、手指の保護性能の低下は理解した上で使用しています。

特に夏場は汗もかくためハーフフィンガーが最適ですし、アウトドア用の薄手のアンダーグローブをつけると春先、晩秋も使えるので実はかなり万能だと思っています。

また、個人的な意見ですがハーフフィンガー最大のメリットは「ざっくりとしたサイズさえ合えば、指先が合う・合わないなど関係無く快適に使用できる」という点だと思っています。
どうしてもブランドによって指先の長さが合わなかったり、一部だけキツかったりすることがあるためグローブは悩ましい選択になりますが、ハーフフィンガーはその可能性が無いということが最大の長所です。

さて、先述した革手袋の脱ぎにくさですが、本商品は指の間に紐が装備されており、これが脱ぐ時に非常に便利です。この紐に指を引っ掛けて引けばスッと脱げるため、いちいち指の関節部分に引っかかる煩わしさを感じることがありません。

この紐について、「どこかに引っかかるのでは?」と心配される方もいるかと思いますが、2年ほど使用して何かにこの紐が引っかかったことは一度も無く、邪魔に感じたことは全く無いです。つまり、この紐に安全上のデメリットは無くメリットしかありません。

ただし、製品のデメリットは存在します。
一部に皮革を使用しているため、雨天で使用した後は手に色移りします。気になる方は何度か手洗いをされた方が良いかと。

耐久性に関しても、2年間メインで使用してきてだいぶ使用感が出てきており、まだ品質に問題はないものの昨今の値上げラッシュやポイント期限を鑑みて早めに2個目の購入に踏み切りました。
個人的にはあと一夏は使っても特に問題ないかと思っています。

この価格で3年使えれば良い方なのではないでしょうか。

ラフ&ロードは他にもウインドガードや冬用も所持していますが、いずれも価格の割に品質が良く気に入っております。

他の有名ブランドだけでなく、こちらも一度試してみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2024/01/06 11:29
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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

スーパーカブの積載量アップの為に購入しました。
デザインもカブにマッチしていて気に入っています。
気になったところは、真ん中の取っ手金具がカブの
キャリアに取り付ける際にボックスの座りが悪くなりました。(クッション材を利用して改善)

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投稿日付: 2024/01/06 11:15

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yjさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

2年ほど使用しての感想です。
使用頻度は月1?2回程度ですが、長距離が多く、九州や東北周遊のロングツーリングにも使用しました。

デザイン、品質、耐久性と価格のトータルバランスで考えると非常に良い商品だと感じています。

ライディングジャケットをタイチで購入して良かったためパンツもタイチで検討しました。

購入価格で考えると良いものだと思います。

タイチのCE2膝プロテクターは別に持っており、これまでアウトドア用のパンツに膝プロテクターを合わせて使用していました。
便利ではありますが、長時間のツーリングでは膝プロテクター部分が蒸れるなどの欠点は否めません。

ライディングパンツについては丈やポケット位置などがやはり乗車姿勢を考慮したものとなっているため使い易いです。プロテクターを外して洗濯した後に、適切な位置に戻すのが少し慣れが必要という程度です。
デザインも他のブランドに比べるとスッキリ履けるので、好みに合えば良いものだと思います。

適切なシーズンとしては春秋で、夏場は通気性があるとはいえ暑いです。ただその名の通り速乾性があるため、デニムなども違って汗で湿って不快ということはありません。
冬については下にアンダータイツなどを履けば10℃程度までは使えます。別途オーバーパンツなどを使えばオールシーズン使えます。

また耐久性ですが、2年使用して少し色褪せたかな?と感じる程度で生地自体にはほとんど問題ありません。
ただ、裾部分のリフレクションのプリント部分だけは洗濯の繰り返しで一部剥がれつつあります。


全体的によくまとまっている商品だと思います。おそらくあと2?3年は履けると思いますので、コスパを考えてもおすすめできる商品です。

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投稿日付: 2024/01/06 11:09
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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

カラー:フラットブラック(旧品番:4119)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
アライXDのヘルメットの頭頂部にあるメクラ栓が気になり、追加のエアインテークが付けられることを知り、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーが色々あり、無難にフラットブラックにしましたが、スモークの方がマット感があって良かったと少々後悔しました。

【取付けは難しかったですか?】
メクラ栓を裏側から抜き、両面テープで貼るだけなので簡単です。位置決めについても付属の位置決めシートを使えば問題ありませんでした。
カーブもバッチリでピタリとフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】
1割ちょっとの空気量アップとの事ですが、風通しは良くなったと体感できます。冬季に変えたので違いが体感しにくいですが、夏場にどのように変わるか楽しみです。

【付属品はついていましたか?】
位置決めシートが付属していました。両面テープはインテークの方にはじめから貼り付けられています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、私のXDはスモーク色のエアインテークやダクトだったため、合わせればよかったと思います。

▼価格が千円しないため、費用対効果で機能、見た目ともに絶対に取り付けたほうが良いパーツだと思います。

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投稿日付: 2024/01/05 22:01

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
アライのヘルメットはあご紐をDリングに通して固定するタイプなので一回一回の着脱が時間がかかり、特にマスツーリング時の休憩等のシーンで慌てる場面が多かったので少しでも時間短縮のために購入しました。
キタコやDAMMTRAXのはアライのあご紐の幅に対応できないため、選択肢はキジマ一択でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
黒い部分はプラスチックかと思っていましたが、ゴム製でした。質感はスチールはやむなしとしても悪くはないと思います。

【取付けは難しかったですか?】
ベルトを通す間の金具を曲げないとあご紐のプラスチック部分引っかかって通りません。工夫が必要です。他の方が取付られているのを参考にしました。

【使ってみていかがでしたか?】
こんなに便利ならもっと早くに使えばよかったです。固定時にカチッとした感覚がないかもしれませんが、慣れれば問題なく、また高速巡行時に余った紐が鞭のようになると仰る方がいらっしゃいますが、元のプラスチック部分で固定すれば全く問題なく収まります。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。説明書もないため、不親切です。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、
材質がスチールなのでゆくゆくは錆びると思います。ステン製なら言うことなしですね。

▼少々高くてもステンレス製の製品を作って頂きたいと切に思います。その場合は金具の加工が難しいかもしれませんが…。

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投稿日付: 2024/01/05 21:51

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まーくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:5XLB
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3

気温8℃の日中に田舎道を2時間走った感じだと寒さは感じませんでした。インナーが外せるので、春?初夏にかけても使えそうな気がします。
新モデルが欲しかったけど、品切れでこちらの旧モデルを購入しましたが満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/05 20:36
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