品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
北海道や九州ツーリングの際に、ニンジャ250R,カタナ400に取り付けました。
容量も大きく、取り付け,取り外しも簡単でとても便利でした!
サイドのチャックを広げれば容量を増やせるのもとても良かったです。
新品で購入して、もうかれこれ4年ほど使用していますが、未だにどこも壊れていません!
雨用のカバーもしっかりしており、高速巡航でも飛んでいきません。
この間、これから北海道へ行く後輩に貸してきました。初代GSXR400…無事に完走できるとよいのですが、、、苦笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
この商品は安価で取り付けやすいです。雨でネジが錆びてきたので気になる方は錆止めをオススメします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
この商品は安価でホールド性も高いのですが、フックがネットに絡まりやすいので注意が必要です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
この商品は小型で軽量、ピンロックシールド付きです。スペインの会社でデザインもカッコいいです。
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シングルパック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
この商品はビーコムに比べても安価でボタンの品質も高いです。ラジオも聞けるのでソロツーリングにも使えます。
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これを 2年ほど前に買うまでelfのシューズを何足か続けて使ってました。elfのシューズは新品なら良いが、毎日履くと
大体半年ほどで防水が破れたり、ほつれ、ソールの剥がれが出てくる。(私の場合)なので2,3足を1年程度のペースで
使う感じでした。このシューズは非常に耐久性が高くて2年、毎日履いても大丈夫でした。とても良い。で今更探してもなかなか売ってる物が見つからず、ようやく買えました。だいぶ値段は上がったみたいですね。
elfに是非この耐久性、丈夫さを見習ってほしいと思います。デザインはともかく、毎日履くシューズとしては最高のライディングシューズだと思います。
サイズはやや小さめかな、普段26.5cmだけど27cmがちょうどでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
4輪車のドライビングシューズとして購入しました。原付のチョイ乗りでも履きます。
リッターや256ccに乗るときは、同じ elf の Synthese14, 15 を使っています。
elf のシューズはどれも幅広の 3E 以上という日本人の平均的な足の形にフィットする感じで、この EXA11 も同様です。
また、かなり歩きやすいです。Synthese14, 15 だと人によっては、足首が固定されて歩きづらく感じるようですが、同程度に足首をガードしてくれるライディングシューズで比較すれば、かなり歩きやすい部類だと思います。
EXA11 は、足首のガードが緩い分・・・というか、そもそも2輪のライディングと4輪のドライビングの兼用だから、ドライビング用の分だけガードは緩くなっているんでしょう。その分だけ歩き易くなっていると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ずっとXPDを使ってキマシタ、これで3回目の購入です。前回はXPD XP5-Sでしたが、廃番になり今回のXP3-Sにしました。
バイクを乗り換え、もうサーキットも行かなくなり、峠も流す程度になりましたのでXP3-Sでも僕には十分すぎるスペックです。
やはりずっと履いてきたメーカーだけに安心感は間違いなく購入して良かったです。ただ、新品なのでまだ硬くて履きづらいです。
これから自分に馴染んでくるまでは少し我慢かな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
普段XLサイズですのでXLを購入しました アメリカンサイズでした 日本サイズに変換するとXXLサイズです なので今度はLサイズを購入しましたが今度は日本サイズLでしたー小さいです 僕にあうサイズがありません
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
着用感は窮屈でもなく緩くもなく、通常着用しているサイズでちょうど良かったです。
ただ、標高の高い高原など、中にインナーを着る余裕はないので、あくまでTシャツ一枚の上からですので、インナーを着る予定の方は1サイズ上が良いかも。
私はプロテクターがズレるのが嫌でジャストフィットを選びました。
プロテクターもしっかりしており、通常は胸部はオプションが多いですが、こちらは標準で(CEではないが)装着されてるのも、さすが安全性にこだわるコミネ製品ですね。
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