【何が購入の決め手になりましたか？】
去年、RX-7X にB＋COM ONEを購入し取付け使用していました。仲間と初めてツーリングに行く場所は携帯ナビを頼りに走行しています。しかしB＋COM ONEは友人との会話は可能なのですが、ナビ音声が聴けないので、道に迷ったら交通の邪魔にならない所に止め、ナビを確認しながらのツーリングでした。こんな時「B＋COM SB6X なら…」と思っていましたが、生産が追いつかず、何処にも在庫がない状態が続いていました。そんな中、去年の暮れ、某バイク用品店に会社同僚のヘルメットを見に行った際に、なんと！なんと！ネット販売でも在庫が無く、あっても定価よりも高いB＋COM SB6Xが4セットも入荷していました。当たり前ですが即買いです。購入後、B＋COM SB6XRの予告がありましたが、後日、某バイク用品店に行った際にはB＋COM SB6Xは即完売していました。B＋COM SB6XRも気になりますが、B＋COM SB6Xのルックスは気に入っています。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
今まで使用していたB＋COM ONEはCOOL ROBO/EasyTalk3を取付けしていた、もう一つのヘルメットに付け替えました。付け替え後、B＋COM SB6XとB＋COM ONEとペアリング。他社製品とのペアリングよりも簡単にペアリングもできました。
B＋COM SB6XとB＋COM ONEのデビューは、正月に帰省した息子とのツーリングです。出発前のB+LINKペアリングは簡単、ヘルメット被ってB＋COM の電源入れ、いずれかの一台のB1.B2ボタンを同時に押し、接続を待つだけです。もう一つの接続はB＋COM アプリでの接続ですが、アプリ起動するまでに時間がかかるのでB1.B2ボタンでの接続が簡単で早いです。
あとB＋COM SB6Xの最大の機能「聴きトーク」好きな音楽やナビ音声を聴きながら会話が出来る機能です。この機能はB＋COM SB6Xの購入の決めてにもなりました。この聴きトークのおかげでナビの音声を聴きながらツーリングが出来、今までのB＋COM ONEよりも道に迷う事なくツーリングも楽になりました。因みにバッテリーのもちはB＋COM SB6XとONE、１日中電源を切る事なく接続していても、帰宅後、残量80％以上でした。此なら一泊ツーリングでも余裕かと思います。

【取付けはいかがでしたか？】ONEで取付けを行っていたので、今回２つのヘルメットには簡単に取付けできました。またSYGN HOUSEのホームページにもヘルメット取付け方、使い方等が掲載されています。初めてB＋COM を購入された方は参考にしてみては如何でしょうか
今回はフェイスプレートも一緒に取付けてB＋COMのイメージも変えてみました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のシンテーゼ16と同様です。エルフらしい質感です。

【フィット感はどうでしたか？】
シンテーゼ16と同じサイズですが（形状の違いを差し引いても）、ちょっと小さめ（ピッタリ目）な感じだと思います。履き心地が悪いということはありません。乗車中はライディングにマイナスになるような違和感はまったくないです。この辺はシンテーゼ16と同様です。

【使ってみていかがでしたか？】
BOAを使いだしてからその利便性にはまっており今回もシンテーゼ17を探していたのですがウェビックさんで当モデルが破格値で出ていたのでポチってしまいました。BOAでないため面倒なのでは・・と危惧しましたがこのバックルはよくできていますね。BOAと比べても特段面倒なこともなく楽に装着できます。ベルトの長さが調整可能なうえ、バックル側も長短二か所のフックがついていて調整も容易です。自分の場合、足首周りがタイトなので履くとき手でサポートして履く必要がありますが問題なしです。
それほど長距離は歩いていませんが、ライディングの際通常歩行するレベルならまず問題は起きないと思います。歩きやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、足首部のelfロゴ付きベルトは無い方がすぐに着脱できると思います。ベルトのおかげでしっかり装着できるのでどちらを取るかですが。
おしゃれ仕様、ということではelfロゴ等もうちょっと配慮してほしいかな、と思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
他の方のレビューにもあるように作りがしっかりしておりプロテクション性能は高そうです。防水面も期待できそうです。冬でまだわかりませんが、ムレも考慮されているのではないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このシューズの前はRSタイチ DRYMASTERアローシューズだったのですが足形が微妙に合わず不快で割とすぐに売却してしまいました。（タイチの別なシューズは気に入って使っているので、たまたまアローシューズが合わなかったのだと思います。）
今のところBOAのシンテーゼ17が後継のようでバックル式は出てていませんが、もし今後バックル式が出るようなら自分はバックル式を選ぶかもしれません。
普通の通販だとサイズ交換等NGのところがおおいのですが、もウェビックさんだと丁寧に扱って試着程度だと交換可能だと思うのでその辺の安心感もありますね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
春夏秋用のメッシュグローブは手に馴染み易く操作しやすい事もあり、冬用のグローブを持っていませんでした。(冬用のグローブはゴワゴワして使いにくいのも持たなかったのも一つですかね)　今まで夏用グローブのインナーにホームセンターに売ってるゴム手袋を使用して冬を凌んできました。そんな中、たまたま初売りに行った某バイク用品店にあった「プロテクトウインターグローブ・キトラ」を試着。今まで感じた冬用グローブのゴワゴワ感を覆し、手に馴染み易く、また起毛裏地のおかげで暖かく感じました。因みに店舗では別に欲しい商品があったので、そちらを購入し帰宅。冬用グローブ熱が冷めやらぬうちにネットでポチちゃいました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
「プロテクトウインターグローブ・キトラ」は、春夏秋用のグローブと変わらぬ使いやすく、快適な着用感のショートタイプウインターグローブです。インナーは起毛裏地のおかげで凄く暖かいです。またタッチパネル対応なので、大まかなスマホ操作はできますが、文字うちは無理かなぁ…と思います。(私は無理)　あと安全面ではインナーナックルガードも装備されています。こちらの機能評価は出来る限り、一生経験しない方がいいですね。
現在、イエローコーンウィンタージャケットとコミネRスペックメッシュジャケットにシステムウォームライニングジャケット防寒用を装備し使用しています。快適な着用感のショートタイプのグローブですが…イエローコーンのジャケット袖口はゆとりもあり違和感なく快適です。しかしレーシングスーツをルーツに持つハイエンドなコミネRスペックメッシュジャケット、タイトなゆえ、袖口にゆとりが無く違和感ありです。ゆとりをとる為には、袖口のジッパーを緩めると大丈夫です。やはりRスペックジャケットにはレーシンググローブがお勧めです。なので今はイエローコーンジャケットで走っています。
因みに夏用メッシュグローブもウインターグローブもサイズはLです。夏用だから…冬用だから…ってサイズ感の違いは無いかなぁ?と思いました。サイズ感は個人差もありますので、こんな時にウェビックの返品無料は助かりますね。

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SHOEI Z-7を愛用してます標準内装でジャストフィット。

さて、このX-803はレースユースの為がっちりしている。さらに日本人の頭形状もあいまってタイトに感じてしまい締め付けが強く苦しくなってくる、とてもじゃないがツーリングで気軽にかぶるとか向きじゃない。

が、カッコいい！これかぶって自己満足に浸りたい！
�@チークパッドの薄めを購入する
�Aそのチークパッドの裏からスポンジが抜けるので外す
�Bカッターで半分に切ってチークパッドに戻す
�C取り付ける
�Dきちんとチークパッドの固定感もあるのにきつくなくて快適。
（でも脱ぐ時やっぱり耳はちょっとひっかかる）

もちろん自己責任になるが、購入後諦めて売っちゃう前に試してほしい。

カッターでラフに切り込みを一周入れていき手で?がしていくようなイメージでやりました。
スポンジはボロボロになります。もっと器用な人ならキレイに半分にできるでしょう。
もしくは、スポンジ抜いた状態でかぶってもチークパッド自体に薄いスポンジがガワに付いているのでそれでもいけますね、夏とかちょうどいいかも。

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ヤマハ トレーサー900GTと、サイドパニア用
フィッティングPLR2139のセットで取り付けました。
GIVIのE22N(樹脂ケース)からの置換えです。

さすがに、E22N取付時よりは、車体幅方向が
広く感じるので、狭い場所を通過時には、
パニア引っ掛けに注意が要ります。
でも、縦横方向は、そこまで大き過ぎない
気がします。

パニア自体の剛性感(ガッチリ度？)は、さすがに
樹脂ケースより向上します。

トップボックスは、GIVIのトレッカーTRK52Nを
載せているのですが、素材の違いでしょうか、
カラーがシルバーを謳っていても、
少し色の食い違いを感じます。
本品は、チタンカラーっぽく見えます。

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【使用状況を教えてください】
某メーカーのジャケットを購入した時に薄いウレタンシート状のプロテクターしか入っていなかったのでコミネのインナーチェストガードを購入しました。
コミネのジャケットには高い確率で標準装備されている胸部プロテクターですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネのジャケットも使用しているので、とても見慣れた商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
体表面にはウレタン素材、外部側にはプラスチックを使用した頑丈なプロテクター。
警視庁の発表では、２０２０年?過去5年で、バイク運転中の死亡事故の原因として胸部と腹部の損傷割合が３７．８％もあるらしく「装着しないより装着したほうが絶対良い」と思い使用しています。
装着し始めには多少違和感がありましたが、じきに慣れます。
ヘルメットをはじめ、各プロテクターを正しい装着で有効に活用しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記に書いた通り変形しにくい商品なので、身体に沿わないと違和感が大きいため事前に確認できるならば実施しておいた方が良いでしょう。
他の素材のプロテクターと同様に高温乾燥は避けて洗濯するようにした方が無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格も安く万が一の時の効果も大きい。
この商品の様な「ハード素材系」に装着時で違和感がある人は多少値段は高くなりますが「ソフト素材系」のプロテクターを考慮するのも良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
お持ちのウェアに胸部プロテクターを装着できる専用ポケットが付いているか確認し、付いているなら上下左右を間違えずに装着すればOKです。
胸部プロテクター用ポケットが付いていないジャケットの場合はマジックテープで固定したり縫い付けたりしている方もいるみたいです。
【一緒に購入するべきアイテム】
プロテクターは他にも肩・肘・背部等がラインナップされています、使用している又は購入予定のジャケットを良く確認して必要なプロテクターを追加購入したほうが万が一の時に安心です。
【メーカーへの意見・要望】
他社のジャケットにも転用が出来て価格もお求めやすい胸部プロテクター、これからも末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
某ワーク用品店から販売されているライディングパンツを夏用＆冬用を合わせて数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されているプロテクターをそれぞれに装着して比較してみようと思い今回は「コミネSK-811 CEレベル2 プロテクター ショルダー／エルボー／ニーガード」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材はポリウレタン製で見た目より少し重めですが、柔らかい素材でインナープロテクターとして各ウェアに馴染みそうなデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
厚みは思ったほどありませんが、素材の密度が高く、ある程度の衝撃ならば問題無さそうです、柔らかいのでフィット感も良く装着時の違和感は少ないです。
価格も安く気軽に選べるのも良いポイントですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
素材がポリウレタンなので洗濯後の高温乾燥等は控えた方が良いかもしれません、基本的には面倒でも取り外して洗濯したほうが無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような素材のソフト系プロテクターと比較すると性能は他社の商品にも劣ることなく価格が少し安めなので、最初のソフト系プロテクターとしても良い選択だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
ライディングパンツによってはプロテクターの位置を多少動かせる場合がありますので、自分の体格に合った位置に修正しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
商品名通り「肘・膝・肩」に使用する事が出来ますので、ライディングパンツに限らずインナープロテクター対応のジャケット等を購入した際には有効活用できます。
【メーカーへの意見・要望】
コミネの商品は全体的に価格が抑えられているのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

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気温６℃の中走っての使用感ですが、筒形のネックウォーマーだとどうしても隙間ができますが
この製品は頭からすっぽりと被るものなので、ピタッと首を覆う形になるので隙間がなくなり
暖かさが違います、また頭の上部部分は薄い生地になっており、ヘルメットを被ってもきつくなり
過ぎない程度の生地なので都合が良くなっています。整髪料を使うなどヘルメット内装の汚れが
気になる方にもなかなか良いと思います。唯一気になったのは生地の切り替え部分が耳に当たる
ので、耳に当たらないように薄い生地を下に伸ばしてくれると、さらに使用感が上がると思います。
メガネも問題なく掛けれますし、暖かいので冬場に活躍してくれそうです。

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今まで夏ジャケットに防寒着を着てさらにエアバッグ来てたので、かなり着ぶくれ+動きづらい になってましたが
ついにこれを買ってやっと一枚脱げました。
ちなみに僕の身長は173cm 54kg で僕は中に電熱服着たりするのでサイズはXLにしました。
ちょうどいい感じです。
プロテクターは全部オプションに変えました。
背中プロテクターを最初タイチオプションのに変えて
後から気がついたのですが…(ちなみにサイズは43)
このジャケットのXLサイズなら
コミネのSK-829(Mサイズ)が入ります。
かみさんのジャケットに入ってたのを試しにいれたら入りました。
けっこうギリギリですがなんとかフィットします。
正直なところコミネがプロテクターメーカーとしては最善だと思ってまして。SK-829は背中プロテクターとしてはかなりいいと思うので出来ればつけたかったので良い誤算でした。
買ったタイチ背中オプションはかみさんのに入れました。
タイチオプション単体だと背中叩くと痛いみたいなので元々付いていた全然役に立たなそうなクッションを一緒に入れたらかなり良くなりました。
デザインはタイチ 中身はコミネで皆様どうでしょうか？

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【使用状況を教えてください】
ウィンターグローブで路肩に雪残る下道を2時間走って指先が凍えたので常々興味のあったハンドルカバーを購入することにしました。グリップヒーターは今のところつけたくないのでハンドルカバーでどうだろう！？という試みです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格から想像するともう少しチープな印象かと思ってましたが、なかなか悪くないです。初めて使うので装着感はイメージできなかったのですが、取り付けも簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
クロスカブ110に装着しましたので下道（ツーリング・街ノリ）での使用です。
商品説明に書いてあるようにはめ込むだけで割と安定。自分の場合は、シーズン以外は取り外したいのでミラー用穴を使用せず、紐をハンドル根元に通して縛りました。街ノリで使用してみて問題ないです。ボタン類との位置関係よく取り付ければ操作も悪くないです。クロスカブ（JA60）でいうと、・スターター・クラクション・ウィンカーの各ボタンは問題なく使用できました。しかし、ヘッドライト（HIGH/LOW）切り替えボタンがなかなか操作しづらいです。できなくもないですが、できるとも言い難い感じです。
カバー内の空間は広いのでカイロも使えそうです。差込口はアクリルジャージリブがついていますがそれほど長くないので、袖口がカバーできるグローブ（Y'sGearのレイングローブ）を使用しています。手の出し入れはしやすいです。ウィンターグローブでも手を入れられますが、さすがにもこもこしすぎるかと。

【注意すべきポイントを教えてください】
操作ボタンの配列は購入前に考慮・検討された方がよいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めて使うので比較しづらいのですが、ネオプレンは劣化が早いとうインプレを複数見かけたのでそうではない材質で買いやすい価格のこちらを選びました。ブラウンカラーも決め手になりました。

▼その他
・取付けのポイントやコツ
特別なコツは必要ないかと思います。

・一緒に購入するべきアイテム
ミラー用穴がそのまま見えているとチープな感じがするので、コードストッパーを利用して穴を隠しました。

・メーカーへの意見・要望
とってもかわいい商品を入手しやすい価格て提供くださってありがとうございます。

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