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2.0/5
ブレーキ＆クラッチフルードのタンクステーに使用するために購入。
構造的に致命的な箇所が一つ。
両端のボルト用の穴の内側に、固定用のネジがある為、先にステーの形状を決定してから、固定用ボルトを締めて、ステーに取り付けたいものを取り付ける、という方法を取らざるを得ない。
要は、取り付けた後に両端部位の微調整が全くできないということ。(一度ステーに固定したものを外さないとダメ)
取り付けた状態で微調整ができない、というのは致命的。これは本当に改善したほうがいいかと思います。とはいえ、用途次第なのかな？
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2.0/5
以前使っていた旧型パワーケーブルトリプルが壊れたため購入。
新型は旧型に比べて若干出力が弱いのか？最強にしても暑い程には成らないような気がします。それでも電熱の効果はあります。
シガーソケットにこだわらない作りにしてコンバーター部は車載にして使える仕様のほうが、自分は使いやすかったです。
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2.0/5
生産数量的なコストだろうけど内容に対して値段が高すぎかな。
素の箱だけでは単色ののっぺりしたデザインなのでどうしても欲しくなる。
取り付けは両面テープとネジ1本で簡単です。
品は良いけど値段の高さだけで星2つにしちゃいます。
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2.0/5
安かったので購入しましたが、一度使用したのみで埃をかぶっています。
マスクの左右にあるマジックテープのついているバンドによって、後頭部の下辺りの位置で固定するのですが、きつくすると顔に食い込むので不快ですし、緩くするとずれてしまうのでライディング中にずれると危険です。
花粉症などでどうしてもマスクが必要な場合には、フルフェイスタイプのマスクの下に通常のマスクをした方が良いと思います。
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他所の土地へのツーリングで事故や取締りの
回避としては有効だと思います。（法定、制限
速度を守った上で）
付属の有線スピーカーがありますが、基本
インカム併用で、電源、バイクへの取り付け
費用を考えると実際かなり高くつきます。
なので、費用効果をよく考えてからの購入を
強くお勧めします。
ネズミ捕り対策ならスマホアプリで十分だと
思いますので。
問題のゴムキャップは電源接続時、ビニテで
養しないと風圧で飛ばされそうです。
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2.0/5
数年前に男性用を購入しました。購入初年度に2~3回使用しましたが、翌年からはほとんど使用せず、しまい込んだまま3~4年が経過しました。しかし、同社のヒートジャケットとアンダーを購入したので、それと合わせてグローブも使用しようと棚から取り出したところ、表面の滑り止めゴム表皮がポロポロ剥がれ落ちてきました。
ゴム表皮は手のひら側と、甲側に貼られておりどちらも剥がれてきています。甲側の滑り止めゴム表皮は紫外線の影響なのか、全て綺麗に剥がれ落ちてしまいました。ただ、剥がれても下の生地も黒っぽい色の為、汚らしくはなっていません。
遅かれ早かれ表面のゴム表皮は剥がれてくるものだと覚悟しておきましょう。12月半ばの山中を温度MAXで走った限りでは、指先が冷たいと感じることはありませんでしたが逆に暖かいとも感じませんでした。
適温が保たれていたのだと思いますが、さらに寒くなる1月や2月は試してないので、何とも言えません。グローブに付属する接続ケーブルは、ヒートジャケットの袖に付いているタグに通してジャケット内に通した状態で使用することもできるとメーカーは謳っていますが、そうするには少しケーブルの長さが不足気味で、接続ジャックから遠い方の手側はケーブルがジャケットの中で少し突っ張り気味になります。
また、接続ジャックは差し込むだけで、カチッとした節度がない為、少し強めに引っ張ると抜けてしまいます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
中古で買ったボックスの取付金具が錆びていたので本品に交換しました。いずれ錆びて来るのですが新品は気持ちのいいものです。
しかし、取付しにくい・・・
ベースを湾曲させないためにはスペーサーが必修であり、本品を使わず取り付けている方も見えるほど。
6mmの厚いワッシャーを重ねてスペーサーにしたり傷とズレ防止で金具にゴムを貼ったりと手を加えて使うほうがいいですね。
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2.0/5
ピンロックシールド自体の性能は他のヘルメットで体感済み
ですが、アサギには向かないかな？ピンロックシールドの上部の境目がもう少し上にあればいいんでしょうが、（あと1センチで良い）ちょっと視界がうっとおしい。
アサギのインナーバイザーを下げると各々の境目が近くて頭の中で情報が混乱する
慣れれば問題ないのかもしれないが、もう少し上にずらしても問題ないと思います
あんなに下の方までカバーしないで大丈夫。
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2.0/5
デザインは最高です、文句なし！
やはりalpinestarsのツナギにはalpinestarsのニースライダーがよく似合います。
が！ この価格で圧倒的な減り！（笑）
同社の1ランク下のグレードのモノよりGPタイプの方が長持ちすると思っていたのですが、全くそんなことはなく(つд⊂)
μの高いサーキットで2時間も走ればあっという間に摩耗限界に到達。そんじょそこらの2、000円クラスの方が倍は持ちそうです……。
擦り心地は変に粘ることもなく、適度な滑りが両立されていて気持ちのいいものです（タイチのような硬質な感じではない）。また元がちょっと厚めなので、減りさえ目を瞑れればかなり理想的なバンクセンサーといえそうです。
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シグナスX台湾5期に取り付けました。
これを取り付けることによって後ろに乗る人が眠たくなるくらい快適になったようです♪
見た目もいい感じでお気に入りだったのですが、後ろのパッドに半年使用したくらいでヒビが入りはじめました。
カバー無の屋外駐車だったので紫外線のせいだと思いますが、バックパッドの表皮の材質がもっと丈夫なら嬉しかったですね。
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