サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
普段着としても着れる様なシンプルなデザインが気に入りました。
大きめサイズでよりカジュアルに着れます。
雨の日はまだ着用していないので撥水性能は分かりませんが、インナーを使用していてもバイク乗車時はフロントチャック隙間から風が多少入ります。
この価格帯での作りとしては満足です!
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
携帯をIphone XS MAXからIphone 15 Pro Maxに新調したので、ケースを購入しました。
MagSafe様を買ったので、以前のXS MAXと比べても、背面に凹凸が無く背面をテーブルの上においても安定しています。
ただ、その分全体の厚みがでて体感ですがIphoneの厚みが1.5倍位になる気がします。
個人的には重厚感があって好きですが、太くなるのが嫌な人にはあまり向かないかもしれません。
購入し2か月しか使っていないので全く問題ないですが、XS MAXのケースは使用して2年くらいでケースに歪みがでて側面部に隙間が空いてきてしまったので、15Pro Maxはどうでしょう。(検証は今後になりますがMagSafe対応は厚みがあるぶん起きにくいかもしれません)。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
ベンチレーションなど機能性は他製品に劣りますが、外観のみで言ったら満足度高いです。そして、旧車によく合うデザインも購入理由でもありました。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
防風効果は文句ありません!もっと早く使用すれば良かったです。
星4個の理由は、製品のチャックが直接首に当たるので違和感がハンパないです。怪我等はしませんが、内側に何か工夫して直接首にチャックが当たらなければ星5個です。
後は、価格がもっと安ければこれも星5個です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
取り付けに説明が足りない感じで難儀してしまいました。
製造でサイズが出てないのかと思いましたが、冷静にビス穴を合わせればバッチリでした。
ノーマルだとクーラーBOXの様な見た目が、少しワイルドになるので良いと思います。
実用はしてないです。
あと2000円安ければ星5ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そこそこ厚めでしっかりしてる。
【使ってみていかがでしたか?】
レーシングブーツをはくとフィット感が増して良いです。
ブーツのかかとが浮いてくる感触もなくなり、動きやすくなりました。
サーキット走行ではブーツの微妙な感覚の変化が気になったりするのでとても良かったです。
いつも同じ靴下と靴を履いて走るのが感覚が狂わなくて良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ちょっと高いですね。靴下は消耗品なので買い換えやすい値段設定だとより良いですが、機能性は高いので足の感覚が繊細な人には価値があると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
廃番モデルであるにも関わらず購入出来るのはありがたい
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
まだ使用はしてませんが、遅ればせながらクリスマスプレゼントとして購入しました。喜んでたのでよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の製品と違いサイズ表記が異なるので不安でしたが、
普段27.0cmで、9.5を購入しました。問題なくピッタリでした!
【他商品と比較してどうでしたか?】
私はダイネーゼを履いてるのですが、チャックがないので普段の靴としても使えそうです。
チャックがあるとあぐらがかけないのでこれは便利ですね笑
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
追加行等なく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で、コストパフォーマンスが良いです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
HYOD 、カドヤ等も含めレザーフードジャケットをこよなく愛するオタクの意見ですので読み流してくださいませ(笑)
レギュレータージャケットはライトも含めて歴代で 6着ほど手にしましたが手元に残したのは初代K-0690黒と4代目K-0702ブルーとワインレッドの3着。
ライトは初代K-0701から年毎にカラバリが変わるだけで何の変化もなく価格のみ上昇。コンセプトは理解するもののレザーとしての存在感が希薄で満足感が低くオフホワイトは使用せずに譲渡。ライトグレーは一回だけ日帰りで着用しただけでやっぱり転売。
レギュラータイプは牛革で布帛部分も少なめでレザージャケットとしての存在感や所有する満足感はあるもののそれも4代目まで。3代目K-0698のオレンジが手に入らず5代目K-0708になった時の再販オレンジカラーを手にしましたが袖部内側がまたしても防風生地になってしまった。メーカーは着やすさやフィット感向上とか言い訳してましたがどう考えてもコストダウン。ライトとの棲み分けが曖昧になってしまった感じでやっぱり満足いかず知り合いの元へ。
最新モデルは元に戻りましたね。レザージャケットとして捉えるとやはり布帛部分の拡大はこれが限界許容範囲です。できれば初代と同じく脇部分もレザーをもう少し増やして欲しかった!いつのまにやらこんなに値上げされてんだから。どうしてもこの新色がいいのならやむを得ませんが、人気が上乗せされた価格と感じます。もちろんレザーの老舗クシタニですから縫製やパターン、フィット感等は申し分ありませんし何よりオシャレ感高く、レザーですがベンチレーションが良く着用適期も結構広いです。
諸物価高騰の折とはいえこのところのメジャーバイクブランド品の価格はちょいとついていけない感じ。
どうしてもこの新色が欲しいのならやむを得ませんが、じっくりとユーズド品を探すのもありかも?と思いますね。誰しも決して安い買い物ではないと思うので大切に扱われてるものが多いのも人気ブランド品の良いところ。
こんな話はメーカーさんや販売店さんに嫌われてしまいますね!ごめんなさいm(_ _)m
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新色のカーキが欲しかったのですが価格で躊躇してるうちに完売。市場は完全にクシタニさんの思うツボになってます。
悔しくて探し回ってたらK0698の極美ユーズド(チャコールグレー/黒)発見。
やっぱりレギユレータージャケットは初代かK0698だなぁ。
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