カムイ3からXLを買い足しました。XXLがなくて心配でしたがジャストフィット。
カムイは一番大きいのを買いましたがサンバイザー内蔵のせいか
中が小さくて特に耳が痛くてかぶりも浅い感じで真冬は後頭部が
冷やされて頭痛がしました。またチンガードもつけないと風が
巻き込んで涙が出ましたがこの製品はチンガードなしでも
そのようなことがありませんでした。

カムイ3と比べて

軽い
かぶりが深い
空力に優れる
耳が痛くない
チンガードなしでも風の巻き込みが少ない
ベンチレートは思ったほどではない
ベンチレート開口部が４か所から２か所になって便利

特に空力は210km/hでわざと真横を向いてみましたが
風圧が劇的に少なくなっています。

ZX-14Rファイナルの色ともマッチしていてこのメットは当たりでした。

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ADV150に装備。他社製品とと迷いましたが、とんがり気味なシートとの調和でこちらを選びました。

シートバッグの難点として、バイクだと乗車時に足が当たるというのがありますが、前から足を通せるスクーターなので全く問題無し。元々積載のあるスクーターに補助的に付けるの、アリだと思います。
シートを開閉したらズレるかなと思っていましたが、長いベルトをちゃんと巻き巻きすれば350mLの缶飲料を２つ入れていても全く問題ありません。
念には念をということで、汎用のマジックテープベルトを買って中央に通し、他社のＫリングのようにして使っています。

収納力としては、350mLの缶が２つ余裕を持って入る程度です。試していませんが、500mL缶２つでもいけるかも？
地味に嬉しいのが、上部の２ラインと下部の外縁全体にダークリフレクターが使われており、何気に反射することです。普通のリフレクターだといかにもリフレクターという感じでデザインに響きますが、本製品は日中はリフレクターと気付かないほどさりげなく、デザインを壊しません。そして夜はちゃんと反射するので空気にならずお見事。
単体の収納力としては近所ぶらっと?日帰りツーリング適度ですが、デザイン性と機能性の両方を意識してしかも高次元で実現した良い製品に思います。

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バイクに乗る時には上半身に何も付けたくないので、通常はサイドバックを付けていますが、1泊程度の週末のツーリングをやろうとするとどうしてもシートバックが必要になるので購入しました。
色々と迷ったのですが、底の部分の防水がしっかしりしてそうで、飽きのこないないデザインの物と選んだらコレでした。
サイズは色々ありますが、このSサイズだと日帰りか一泊のツーリングに最適ですね。
サイズも二段階調整ができるので、帰りにお土産を買ってもちゃんと入ります。
メインの荷質には鍵を付けれるのである程度の安心感もあります。
雨の中の走行時にレインカバーをかければほとんど浸水は見られませんでした。
他にもPRO、WRっていうグレードがありますが、自分はこのBASICで十分だという印象です。
とにかく迷ったらコレと、同じシリーズのLLサイズの二つでやりくりするのをお勧めします。

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大きさとして、レインコートとレイングローブまではいけましたが、ブーツカバー（ゴム底）までは入らなかった。ただ自分の使い方は、晴れの日に財布・帽子・シールドクリーナー等ちょっとした物が入るので無駄に大きくもなくいい感じです。バイクにまたがる時もちょっと脚を高く上げるだけで苦ではありません。一緒にロックも購入、引っ掛けるところもいい感じにあります。

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オフロード用も含め各社のヘルメットを用いてきましたが、長い道のりの果て、SHOEIのXL筐体しか合わない巨頭であるということが身に染みて分かってきました（涙）。
それでもジェット型だけでも数種類用意してくれる同社には、感謝の念が絶えません。
・・・ということで、ちょっと奮発してJ-CRUISE�Uの色モノにしてみました。

同サイズのGT-Airとくらべて緩いような気がするのは、チークパッドの面積の違いか？その分通気は良好です。
ピンロック・ラチェット式・インナーバイザーと全部盛りで快適です。
逆に軽さを求めてジェットを検討しているかたには不向きです。

バイクに合わせて赤にしてみましたが、もっと明るく朱色に近いです。
子持ちラインはシルバーで、膨らむ朱色を引き締めてくれます。
こればっかりは、お店で実物を確認してみてください。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とにかく限定カラーリングが派手過ぎず地味すぎず、気に入ってます。

【フィット感はどうでしたか？】
頭周り56ｃｍなのですが、Sサイズでピッタリ。Araiよりもフィット感は少しゆったり目でしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
持った感じから軽いですね、取り回しも軽いです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ピンロックシールドは社外のイエローにしたので、格納式バイザーはこれからどれだけ使用するシチュエーションがあるかわかりませんが、あれば便利かといったところ、。
インカム収納スペースなどは今後使うことがあるかどうかわかりませんが、適合製品であれば綺麗に収まるようにはなってます。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

【購入の決め手】
Arai RX7Xも持ってるのですが、ツーリングに快適なSHOEIもかぶってみたいと思っていました。
限定カラーのＭＭ93コレクション、Ｓサイズは売り切れだろうと確認したところ、Webikeには在庫が十分にあった（2023年6月時点）ので驚き、たまらず購入。
サイズにもよるのですが、数量が少ないと希望している色や仕様がすぐになくなりますから、。

【付属品など】
ブレスガード、チンカーテン、クリアピンロックシールドなど基本的なものが同梱されています。

【メーカーへの意見・要望】
ストラップロックの金属感が首元への危害性感じます、。（樹脂やラバーのカバーがほしいところ）

Araiも2個もっていますが、SHOEIも欲しくなってとうとう買ってしまいました。

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他社製品が劣化したため買い替えです。BOAシステムなので履きやすい、脱ぎやすいは当たり前なんですが、靴自体の歩きやすさには驚きました。
サイズも足の実寸と同様、履きこなれると更に丁度良くなりました。ムレ感も許容範囲内、防水性能に関しては未確認です。

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夏場、今までスリムデニムパンツ (ブーツイン) を着用していましたが、汗でベタつきパンツを脱ぐ時一苦労 (立ったまま脱ごうとして、ひっくり返りました) なので、メッシュパンツを検討、この商品を購入しました。

5月後半?6月、何度か着用した当方の感想です。
・走行中、風通します !!
・気温 32度くらいであれば、サラサラ感を維持できます (真夏は今シーズン試してみます)。
・ウエスト、マジックテープで微調整できます (写真1)。
・カラビナフックでウエストポーチつきます (写真2)。
・内もも、しっとり感レザーが裾まで貼ってあります (写真3)。
・膝プロテクター、好みで交換できます。
(写真4: 右が NANKAI, SDP-EK006、自分好みソフトなやつを使用中、左が標準装備品)。

当方個人の意見ですが、内ももレザー (バックスキン調) のおかげで、
・Yamaha Bolt R-Spec、停車時のエンジン熱になんとか耐えれます (6月現在)。
・他所有バイク、ニーグリップ 滑りません。

当方の体格
・ウエスト: 31 (コミネパンツは L:32 を使用中)
・股下: 80 cm くらい

当方にはサイズ: MW がぴったりでした。
乗車時、ブーツイン、ブーツアウトいずれも、パンツの長さちょうど良い感じです。
(このパンツ、元々 裾がちょっとだけ長め、そこそこ重量ありますので、乗車時ズリ上がって、裾が短くなりづらいと感じます)
インナー着用で、春・秋も使用できると思います (当方、暑がりなので)。

購入前にイメージしていた要件を満たしてくれたので、満足です !!

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商品のサイズはMサイズで、私の身長体重が167cm、67kgでジャストフィットです。
初夏に着用してバイクで走ると肌寒いです。
プロテクターはコミネの商品に取り替えて使用しています。

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サイドパニアケースをつけているため、ヘルメットホルダーをつける場所がなかったので、とても助かる。両サイドにホルダーがあるのでヘルメットも二つ付けられてタンデムでもOK,また、ロープフックもあるのでツーリングバックを積むのにも便利。よく考えられている使い勝手のいい商品。

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