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3.0/5
ツーリングで使用しているレーシングブーツ、FORMAの「ICE」にこのインソールを使用。
サイズは27、5だったので、LLサイズ（27.5~）を使用した。
サイズ的には丁度よく、特にカットする必要もなかった。
純正のものに比べて厚みがあり、その分ブーツのショック吸収性能があがった。
走行中の微振動が足まで伝わらなくなっており、蓄積されるタイプの疲労軽減に貢献できそうだ。
インソールが分厚くなる分、若干ブーツ内が窮屈になるので、普段からキッツキツのサイズだと少しつらいかもしれない。
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3.0/5
愛用のツアークロス2が5年目にして内装がだいぶへたってきたので交換しました。
アライは他メーカーに比べ、同じサイズでも私には少々きつめで、馴染むまで時間がかかります。今回は最初からパッドをワンサイズ小さくして圧迫を少なめにしました。
パッドの中身はスポンジと発砲スチロールです。取り外しの際、注意しないと発砲スチロールが折れ曲がりそうです。最初の物は取り外しを数回行った所、かなりへたりました。
洗浄の際、左右を間違えないようにカバー、本体にきちんと明記されています。形状が複雑なので慣れるまで分解後の復元には注意が必要です。
商品として効能も良いのですが、高価なのが難点です。
メーカー側は数年でヘルメットそのものを交換することを奨励しているようですが、落としたりぶつけたりする事も無く傷も無い高価なヘルメットをやすやすと交換できないのも現状です。
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3.0/5
多くのヘルメットを所有しているので、ディスプレイ用に複数購入しました。
内装への悪影響を防止する為、スポンジを入れて使用しています。
乾燥させたり、普段使うには、アゴヒモが引っ掛かり、使い辛いです。また価格の割に低品質で、裏の滑り止めゴムがしっかりしているともっと良いと思いますが、これ以外で同じ様な商品を知らないので、星4つとしました。
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3.0/5
コミネの対応ジャケット、プロテクターにしか付けれませんがあると安心できます。
思っていたより小さくて装着してみると、それほど目立たないように感じます。
しかし、効果は実感できます。
首を左右に振る分には干渉しませんが、上下にふると当たる事がわかります。
これだと、リュックサックを背負うより軽く首を保護できるので対応ジャケットを着るときは常に装着しています。
一応、蒸れ対策もされているので夏でも着用が可能です。
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3.0/5
173センチ60キロ
ワイシャツのサイズは38ー82の私でLサイズが使い易いです。
若干ゆとりがあるので、冬は中に3着ほど来ています。
ロングTシャツにフリース、作業着と着て一番上にプロテクター
価格は比較的安いのですが、デザインはダサいです。
通勤用として割り切って使っています。
オプションのネックプロテクターを組み合わせることで安心感はさらに増します。
いつ事故は起きるかわかりませんので、転ばぬ先の杖として普段使いしています。
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3.0/5
安いです。
商品名通りにネックチューブとしてのみ使えます。
これだけでは防寒は不十分なのでフェイスカバーと組み合わせてお使いください。
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3.0/5
オフロードバイクに乗って汗をかくと、このストラップカバーが無いと、ストラップの肌触りが悪いです。
また、ストラップ自体を洗う事が出来ないので、カバーは必須だと思います。
もう少し安くても良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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車の少し凹凸のあるダッシュボード上でも、バイクのパネルの凹凸にも対応できる優れもの。クッションに厚みがあるため、少々の振動でも安心して使用可能。本体のはめ込みも楽にでき、車とバイクに使い分けることができ、満足です。ただし、高価なところが、星三つの評価です。
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3.0/5
今回スペアバッテリーも購入しましたが、手袋の性能につきましては今年の正月明けに日帰りツーリングにて使用しましたが、寒さはばっちり防げます。グリップヒータより暖かいですし、指先が寒さでまったくしびれませんが、手袋を強にしているとふる充電でも3時間程度しか持ちません。
ですので、中で使用していれば5、6時間はもちます。スペアバッテリーもっていれば、日帰りツーリングなら何とか持ちます。スペアーバッテリーは絶対に必要かと思います。私的にはスペアバッテリーさらにもう一セットあると良いかなと思いました。
かさばるのがねっくですが・・・
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