使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 5 |
説明の通り寒い時に足を通しても冷たさを感じない点は良い。
防風性があり足の動きも抑制されにくい点も良い。しかし、完全な防寒性を求めるのであればオーバーパンツには当然劣るという点を理解して購入するのであれば非常に良いパンツだと感じる
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段はモバイルバッテリーを使用していますがバッテリーが切れたとき用に購入しました。
電熱ウェアは車体から給電しているので接続は簡単ですがコードはちゃんとまとめないと邪魔臭く感じますがちゃんとまとめれば違和感なく使用できます。
暖かさはバッテリーと全く変わらないように感じます。
コードのわずらしさはありますがバッテリーの残量を気にしなくてよくなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
乗っているバイクがネイキッドで、走り方も街乗り&ツーリングメインなので、バイクバイクしていないジャケットを探していてコチラを購入。
見た目がフツーのジャケットな所がお気に入り。
多少ゴワつく所はあるけれど生地がしっかりしているので高速走行してもバタつかずに良いカンジです。
防寒面に関しては首から風が侵入するので、真冬はインナーをしっかり着たうえでネックウォーマーなど必須ですかね(^_^;)
逆に言うと春秋はこのジャケット+ロンTなどでちょうど良さそうです。
難点を上げるとしたら、ウエストが絞られていないので後ろから見たら寸胴に見えることくらいでしょうか笑
サイズ感的には、当方182cm78kgでXLでほんの少しだけ大きいくらい。
冬場にインナー着用する事を考えるとちょうど良い大きさでした。
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使用感 | 4 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
まず、スマホとの接続がかなりスムーズです。
そして起動時にバッテリー残量を教えてくれるのも地味に助かります。
バッテリーですが往復20分の通勤に使用してますが、2ヶ月くらい待ちます。
聴きトークも結構便利です。
あとは取り外しが簡単です。ビーコムをはめ込むとカチッと音が鳴ってマウントに固定されるんですが、逆に外す時はマウントのカブを押すとビーコムが、スッと外せます。
値段相応の商品だと思います。
一つだけ不満をあげるとすれば、防犯面ですね。
本当はビーコムをヘルメットに着けっぱなしにしたいんですが、盗難が怖くて毎回外してます。
取り外しも楽なので多少マシですが、メーカーさんにはなんとか上手いことロックかけれるようにして欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目も良く出来栄えも満足 太ももバンド無いタイプなのでどの姿勢でもバックが下向きなのでこぼれ落ちが
なさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
Vストローム1050XTに合わせて購入したfox V1 リードに合わせて購入しました。
こちらは雨天時や夜間走行専用に選びました。
他車より視認性が良いカラーとしてフローレッドにライトグレーのこちらはヘルメットとも相性が良いです。
ロールオフシステムのみ付属です。ロールスクリーンは付属しないので、少々期待はずれですが、仮にロールスクリーンがあったとしても、スクリーンの巻き取り機構が大きく、公道使用には横視界が奪われて邪魔なのでサクサクと外して手持ちのクリアーレキサンレンズに交換しました。
ところがクリアーがなかなか夜間に対向車のヘッドライトや街灯が乱反射してしまうので、ライトグレー(インジェクドレンズ)に交換しようか思案中です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
小生はfoxマニアです。
新型v1は二つ目です。
今回はV巣とローム1050XT、フローレッド×ホワイトの車体に合わせてリードのフローレッドを購入しました。
デザインは抜群です。しかも歴代のV1と比較にならない軽さが最高です。
しかし物価高騰のせいか内装は少しチープになりました。
しかもチークパッドの台座がスポンジよりも出っぱっていて、横幅が狭いシェルデザインのため、ヘルメットを脱ぐときに耳たぶの少し上の耳の外側に擦れて痛いです。物凄くゆっくり脱がないと耳の皮が擦り傷でうっすら血液が滲むこともあります。
しかし唯一無二のデザインは堪りません。
ちなみに小生はSHOEIホーネットadv、アライツアークロス3ともにSサイズ愛用です。ツアークロス3に至ってはチークパッドを標準よりも5ミリ厚くしないと緩いのですが、こちらはMサイズでタイトフィットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
ツーリング用のHJC RPHA11の買い替え。
選定基準
@軽い事 Aシールドがセンターロック Bソリッドカラー
タイミング良くセール品であったのでBは妥協。
手持ちのヘルメットの重量を測定しました。
Z8 1420g
VFX-RW 1462g
RPHA11 1470g
X-15 1542g
X-803RS 1620g
RX-7X 1660g (プロシェードでなければ1600g以下です)
なんとグラフィックモデルでありながら最軽量、オフロードヘルメットより軽いとは!。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
初めてバイク用の冬用グローブを購入。身長148cmで手が小さいのですが、Sサイズで手のひらと指先が少し余る感じでした。ただ、クラッチなど操作性に問題が出る程のダボつきではありません。使用して約2週間、毎日片道20分ほどの通勤で使っていますが、防寒性に関してはやはり指先は冷たくなります。なので下に蓄熱インナー手袋を装着しています。
1度雨の日があったのですが、20分ほどなら中まで染み込むことはありませんでした。
耐久性はまだ分かりません。
今回は定価の20%OFFで購入できて、中々サイズの合う手袋に出会えなかった自分にとっては満足のいく買い物でした。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
機能性 | 5 |
冬用グローブのインナーとして購入。
良く伸びる為つけやすく、またこのインナーグローブを付けた状態でグローブの装着も楽ちん。
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