履いてみた感触 革が柔らかくとても良い感じです。
少し爪先が遊びますが問題ありません。

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こんなオフロードグローブが欲しかったというのを具現化した最高の逸品です。
フィット感や操作性、防護性能も完璧です。
守るべき場所に適切なプロテクター、そして掌全体がゴートスキンでパームはカウレザーにソフトパッドプラスセミハードのパッドの組み合わせなので、ハードパームスライダーとは違いモトクロス、モタードバイクのハンドルアクションの支障になりません。指先や親指までしっかりとソフトプロテクター付きで、かつ、適切なパンチング加工とグローブ内装のお陰で少し肌寒い春先から秋、初冬の昼間でも適温を保つグローブですので3シーズンフル活用です。当方はDFGさんと直接取引をしていますので、他の方の様な商品不具合は今まで一切ありません、アドベンチャー、モトクロス、林道、モタード乗りのこんなのが欲しかったという夢を具現化してくれるDFG製品は至高品が多いです。
サイズ感も通常のサイズよりもややゆとりあるサイズで、fiveのstunt シリーズとほぼ同じサイズで、指もしっかりと長く、日本アパレルにありがちな寸詰まり、幅広、厚みがごついというデザインでなく、アスリート的な手に良くフィットするスポーツグローブと言えます。

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購入するきっかけは寒くなってきた時にヘルメットの下からの
風の侵入を防ぐ物が無いか探してアライ　ＥＳチンカバーＶを見つけました。
しかし、適合には無いＲＡＰＩＤＥ　ＩＲだったのですが、
他メーカーに比べて形の変化が少ないアライ製ヘルメットなので
取付出来るだろうと購入し、現在も使用しております。
そして今回はＡＳＴＲＯ　ＩＱにも取付出来るだろうと購入しました。

届いたものはイメージ通りでフィット感についても良好です。
今まで走行中、脱いだり被ったりした際に外れた事はありません。
使ってみた際には最初は寒さが少しでも和らげばと思っていましたが、
走行音（風切り音）も少し静かになったと思いましたので
機能面については満足していますが、取り付けやすさについては
取り外してから再度取り付けする時には少しコツがあり、手間がかかります。
期待外れではないですが、アライヘルメットの内装色には何種類かありますので、
適合外である為、同色にはなりません。
ラフ＆ロードでヘルメットの下回りに被せる物があると思いますが、
一体感（目立たない）を重視してＥＳチンカバーＶを購入しました。

メーカー適合外との事で
使えないと思われている方がいるのであれば、この２種類は使用出来ています。
（使用する場合はメーカー適合外ですので自己責任でお願いします）
どちらかというと古いヘルメットの部品等に対しても
廃番が少ない方のメーカーだと思いますが、適合がとれたチンカバーを発売してほしいです。

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ツーリング時の収納の残念さを解消するために購入しました。 いい選択でした。

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以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの４０を、xlのジャケットには４３をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

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エンデュランスのリアキャリアをつけているので必然的にヘルメットロックはこちらしかつけられないのですが鍵の開閉もスムーズですし使いやすいです。リアキャリアをつけていても取り付けは簡単でした。

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BOAを開放しベルクロを外せば、履き口が大きく履いたり脱いだりが非常に楽です。
踝あたりの守られている感も良さげです。
シフトチェンジやブレーキのタッチも良い。
バイクを降りた後、歩行も楽です。
ベルクロだけ少し緩めるとさらに楽に歩行出来ます。
スニーカーや革靴等は25.5?26.5cmを履いています。
以前履いていたEXA11は、26.0cmでピッタリ過ぎたので、26.5cmにしました。
程よい余裕がありベストでした。
許容範囲内ですが、もう少しお値段が安いとありがたいです。

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長年トップケース愛用者です。今回新車でGSX250Rを購入したのでリアキャリアを探していました。私にとってトップケースは必要不可欠なものなのでリアキャリアはしっかりとした商品を買うと決めています。キジマさんの物は評判が悪かったので少し高いですがこちらのエンデュランスさんの物を選びました。装着しているボックスはジビのE43です。モノロックベースはなにも問題がなく装着できました。装着はフェンダー裏のボルトが特殊な形の長いやつなので少々めんどくさいですが特に難しいことはないです。個人的に失敗したなと思うのがナンバー灯を交換してからやるべきだったなと思いました。ナンバー灯が電球ですと2?3年くらいで切れてしまうと思うので所有しているバイクは球切れする心配のないLEDに買えてます。GSX250Rは純正のフェンダーを外さないと交換ができないのでまたキャリアを全て外してからでないと交換ができなくなってしまいました。私はバイクは純正のままが好きなのでフェンダーレスにはしていないですし試していないのでわからないのですがこの商品はフェンダーレスだと装着できないかもしれません。品物はパイプが太くすごく剛性感がありとてもいいです。しっかりとしたタンデムグリップが横にあることによってキャンプ用品も積みやすくなったと思うので利便性はとても良いです。リアキャリアはそのバイクを降りるまで半永久的に使う物だと思うので買って後悔はしないと思います。むしろお値段以上に良くできているなと感じました。

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箱から出した時は「これで３万円？やられた！」と思いました。
くにゃくにゃしてるし異常に軽いし。
しかし取り付けてみると精度が高くキッチリ着きます。強く引っ張っても叩いても全くブレません。
実際キャンプ道具を載せて使用しましたが、全く問題なし！
溶接も塗装も美しいのしスタイリッシュ。
ちょっと高いですが、転んでも小柄で当たらないと思うので長持ちするでしょう。
逆にボディのガードには全くなりません。
ちょっと高いですが、大満足です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
いかにもメッシュな見た目ではないため、バイクを降りても使えます。
ロゴがかなり小さく、コミネ感が少ないのもコーディネートしやすくて気に入っています。

【フィット感はどうでしたか？】
ぴったりです。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目も機能もイメージ通りで良かったです。
期待以上に十分涼しいから真夏に使用できます。

【期待外れな点はありましたか？】
ハーフメッシュだから多少涼しい日でも使えるかと思っていましたが、夏の夕方の山間部などは少し寒いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
かなり使えるプロテクターなので、他社のジャケットにも流用しています。
背中のプロテクターはチープですが、他はプロテクト機能が高そうです。
胸のプロテクターは形が良く、体のシルエットに悪影響を与えません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ブランドロゴが悪目立ちしない、「使える」プロテクターが付属している、それでいて安いお気に入りのジャケットです。

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