ツーリング用品のインプレッション (全 23467 件中 11 - 20 件)

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イチさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • ロボットのようになった私のヒザまわり。ニーガードよりかなり重いです。

    ロボットのようになった私のヒザまわり。ニーガードよりかなり重いです。

  • ジョイント部分の可動域は制限されるので、つける前にトイレに行くのがベター。

    ジョイント部分の可動域は制限されるので、つける前にトイレに行くのがベター。

  • ベルト4点で固定します。肌触りはそれなりなのでアンダーを履いた方がいいです。

    ベルト4点で固定します。肌触りはそれなりなのでアンダーを履いた方がいいです。

オフロードにそれなりに慣れてきたところでヒザをやってしまいました。当初は、打撲を防げたらいいだろうということでアチェルビスのIMPACT-EVO 3.0 ニーガードを使っていました。これのおかげで何度もコケているにも関わらずケガ知らずでしたが、ある日難易度の高い山コースで足がバイクの下敷きになり靭帯を損傷しました。ヒザに強く横からの力加わるとこうなるそうです。靭帯を痛めるとても痛いだけでなく治るまで時間がかかりますし、完治はしないと聞きます。そして、断裂するととてもやっかいなことになるので、迷うことなくニーブレースを購入しました。 POD MXにしたのは、ダートフリークが扱っているので部品単位で補修できるからです。

そして、実際に装着してみるとロボットのような関節になってしまいパンツが履けるかも不安なくらいでした。その見た目に反して、パンツも問題なく履けましたしライディングの妨げにならないことは意外でした。ガード能力は通常のニーガードの機能をカバーしつつ、強固な骨組みで関節を守ってくれています。構造上、横からの衝撃だけでなくヒザが逆方向に曲がることも防いでくれていますので、安心感が高いです。

効果の程は3か月ほどの使用でケガはありません。実際こればっかりは分かりませんが、ヒザを守りたいライダーにはニーブレースをおススメしたいです。

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投稿日付: 2024/06/23 14:45

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神ちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PX200E | XE50 )

カラー:シルバー
利用車種: R nineT Urban G/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5

ベースがやっと来たので取り付けました。キャリアのスペースが少ないのでベースが半分での固定になりましたが、なんとか安定しました。
ケースは質感よく、さすがGIVIですね。ついでにインナーも付けました。

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投稿日付: 2024/06/23 14:22

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
Vストローム800に使用しています。
標準装着のヘルメットロックがフルフェイスをかけるのにイマイチだったので、本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状はイメージ通りでしたが、思ったよりも固くて驚きました。
もっと柔らかめを想像していましたが、予想以上にガッチリとしたワイヤーです。

【使ってみていかがでしたか?】
狙っていた使用用途通りに活用できています。
Dリングに通すのは結構硬かったので、シールド部分に通すようにしています。
今のところ問題ありません。
ワイヤーロックしているのも目立つので、ツーリング時に離れても安心です。

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投稿日付: 2024/06/23 14:07

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:(55-56)/II-7mm(旧品番:4232)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アライのv-cross4のセンターパッド交換に使用しました。
アライのセンターパッドは優秀で他社のセンターパッドと違いへたりは出るものの、加水分解にとても強く10年経過したv-cross4パトリオットですが、スポンジはへたり、痩せてしまいましたが加水分解はせず、ボロボロと崩れたりはしません
しかし如何せんへたりのせいでホールド性能が悪いのでこちらを使用しました。
Tx-2用ですが、ツアークロス3にもv-cross4にも問題なく使えます。

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投稿日付: 2024/06/23 13:59

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:20mm(旧品番:5404)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

こちらは随分以前に購入したv-cross4 パトリオットの内装交換のため購入しました

どうしてもアライのチークパッドは劣化してくると、台座が発泡スチロールなのでヘルメットに固定する箇所にはめる張力が失われてしまい、固定が甘くなります。
スポンジも厚みがあり、非常に優しい感触でフィットも素晴らしいのですが、どうしても経年劣化でへたりが出やすいです。
しかし加水分解には非常に強いです
アライのv-crossはレースや競技用として、開発されているので内装は消耗品としてワンシーズンで交換する物だと考えると??やはりこの非常に厚みがありソフトな肌触りでぴたりフィットして、確かなホールドでヘルメットが全くずれない造りは他社にはない性能です。
値段は高くなく気軽に購入出来ますので在庫がある間にストックしておく事をお勧めします

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投稿日付: 2024/06/23 13:53

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YT4さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
かなりピンポイントですが、無印良品さんの「疲れにくい 撥水スニーカー」27.5センチに対してLサイズで使用させてもらいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
コンバースや撥水スニーカーのように、つま先が小さく、平たいシューズに関しては、Lサイズで正解だと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付けっぱなしにしてると、靴底のゴム部分はやはり擦れて劣化してくるので、室内以外は外した方が良さそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
別の商品と試してないので分かりませんが、カラーも2種類あるんので、破損したらリピ買いします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/06/23 11:26

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NMAX125さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

サイズ:S
利用車種: NMAX

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【防水性能】
ゴアテックスなので、強い雨でも中まで水がしみてこないです。

【防寒性能】
東京の真冬で片道約10kmの通勤で使用。
グリップヒーターは装着していない状態です。
小指が少し冷たくなるかなくらいでです。

【装着感】
夏用グローブと比べてしまうと、厚手の分、
左手ウィンカー操作がやりづらいですが、
すぐに慣れました。他の冬用グローブと比較すると
ウィンカー操作はし易い方と思います。
また、ブレーキ操作も問題なく出来ます。

【サイズ】
Sサイズにして正解でした。
私の左手のサイズは、
中指から手首までが19センチ、甲周りが22センチです。
Sサイズでも指先は少し余りますが、許容範囲です。

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投稿日付: 2024/06/23 09:17

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NMAX125さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

サイズ:XXXL(65cm)
利用車種: NMAX

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

購入してから約1年が経過したので、レビューさせて頂きます。

バイクに初めて乗ることとなったのを期に
このヘルメットを購入しました。
他のヘルメットを使用したことがなく比較が出来ませんが、
このヘルメットは60kmくらいで走行していても
耳障りな雑音が余りなく、心地よく運転できています。

購入は、ショップで頭のサイズを計測してもらい、
最適なサイズを選択して、さらに自分の頭の形状に合うように
ヘルメットの中にパッドのようなものを詰めてもらいました。
従って、装着感は非常に良いです。

ヘルメットの中にヘッドフォンを装着して、
音楽やナビ音声を聞きたりしていますが、
いたって快適です。

高額ですが、オススメ出来るヘルメットです。

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投稿日付: 2024/06/23 09:02

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coffeeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:5
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防水性 5

以前使っていた、goldwinのゴアテックスが、転倒したことにより破損したので、今回購入しました。
ゴアテックスのレインウエアーは既に各社出していないようなので、使い慣れたgoldwinさんを選択して使ってみました。
既に5回ほど通勤(片道50km)で使っていますが、浸水無し、蒸れなしです。
宮崎県に在住なので、暑さ対策はこれからの季節必須ですが、以前のゴア製品と比べても遜色ないと思います。
(透湿20000g、初期耐水圧20000)は伊達ではないですね。内側にメッシュあるウエアもありますが、アレだと嵩張りますが、このレインウエアーはうちばり無しですのでコンパクトに収納できます。
また、値段が約半分ですので、お買い得感あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/22 23:06

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はみさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | YZF-R7 )

サイズ:28インチ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
耐久性 5

ブーツカットのBCSが廃盤になってしまったようなのでこちらを購入。

フィット感は普通?ややタイト寄り。股上は浅め。
普段履いているデニムとおなじサイズで問題なかったですが、
厚めのインナーをはくなら+1インチしたほうが良いかも。

縫製はとてもよいと思います。
レザーの品質も良い感じです。厚みは測っていませんが、
ペラペラだとかチープだとか感じることはないでしょう。
写真だと妙につやつやしていますが実際は至って普通の見た目です。

デザインはコインポケットがないことを除いて5ポケットのジーンズまんまです。
ヒップポケットのステッチとかタブとか要らんのになぁ。

ブーツカットであれば満点だったのですが、残念ながらテーパードストレートです。
テーパーはそれほど強くないのでギリ許容範囲ですが、BCSを廃盤にしたのは許せません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/22 22:48

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