5.0/5
同ブランドの『ウォーターリペレント ウインタージャケット』と合わせ購入しました。
デザイン、防寒性能には大変満足しています。
ヒートテック、防風インナー、ジーンズの上にオーバーパンツとして使用しています。
15分程のチョイノリしか行っていませんが、マイナス5℃程での使用でも寒さを感じることはありませんでした。
バイクに乗っていない状態で動き回れば暑いくらいです。
一点だけ個人的な不満点があります。
Mサイズを購入しましたが、私(身長175cm、体重52kg)には大分太めでした。Sサイズがあればよかったです。
まだ、雨や雪の中での使用はしていないので防水性能は分りません。
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5.0/5
168cmの私にとっては、正直長過ぎるような気がしました。本当は長過ぎるのですが、サイドジッパーを締め、スナップを一個だけ締めると、ちょうど良い長さになります。足が短いのに、何故か長く見えるシルエット(気のせいかもしれません、、、)はとても満足です。
さらに革自体は非常に厚く、そのくせ柔らかさは気持ち良いほどです。
また、プロテクターも充実しており、安全面でもかなり安心出来ます。
ウエストもかなり広い範囲で調節でき、末永く使えると思っています。
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5.0/5
この製品はオーバーパンツではなく単体で使用するタイプなので、まずシルエットがダボダボしていなくてとてもいいです。
防寒性能はさすが、としかいえず、ほかの方も書いているように秋~冬の入口あたりに付属のインナーを使用すると暑くて汗をかくレベルです。
また、ジャケットのインプレにも書きましたが、この製品はコネクションジッパーを使用してジャケットと連結させることで最大限に効果を発揮させられます。(詳しくはジャケットのインプレ参照)
ただし、上下同じサイズでないといけないようなので注意が必要です。
厳冬期でも保温タイツ+この製品で乗り切れます。
防水とのことですが、これ単体で雨天走行をしたことはありません。中には染みてこないのかもしれませんが、表面の生地自体は水を吸いますので、レインウェアいらず、という製品ではないです。
またほかの方も書いているように、膝プロテクターの収まりが悪いと感じる時はありますが、これは位置をずらして調整できますので問題ないです。
サイズですが、身長168cm体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズでジャストフィットです。
余談ですが、夏用にニースライダーメッシュパンツを持っているのですが、この製品のMサイズは同じコミネのMサイズなのに相当細く作られており、最初はウエストが閉まらず、減量してようやく着用できるようになりました。
なので、他でMサイズ持ってるから大丈夫だろ~ではなくサイズ表を見比べたり試着するのがベターです。
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5.0/5
この製品は夏でも本当に快適です。
高速などではとても涼しく、夏場のツーリングでは重宝しました。
またニースライダーがついてレーシーなスタイルもいいですね。
ただし、ほかのコミネのパンツに比べて相当細めにつくられていて、サイズ選びは慎重にしないといけません。
私はコミネのウインターパンツスピーガのMサイズを持っていてジャストフィットなのですが、それだとこの製品は履けないレベルです。
参考までに私の身長は168cmで、体重は72kg→69kgへ減量して着用できるようになりました。
私は必死に減量して着用できるようになりましたが、これはサイズ表を見ても明らかなので注意しなくてはいけません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
X-11を使用して3年ちょっとたったので新たに購入。
性能自体はX-11で確認済みのため、購入する際に迷うことはありませんでした。
基本的には夏場に機能を発揮します。
購入後に早速高速走行をしましたが、ベンチレーションを閉じていないと寒いくらい空気が入ってきます。
ヘルメット購入で悩んでいる人にはお勧めします。
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5.0/5
この値段なのに十分なコストパフォーマンス。激しい動きにも障害になることなく身体を守る素晴らしい商品です。肩の部分が当たるとコメントを見ましたが、そこが少し残念でした。
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ハンドル切っても特に何処にも当たらないし、スイッチ類も普通に操作出来て驚きました。
風は殆ど入ってきませんが、コケタ時の事を考えて、薄手のグラブをしてます。
グリップヒーターと併用してますが、コタツ状態ですので寒くないというか、ポカポカです。
もう、これなしとか、ありえないです。
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B+COMのも買ってみたけど、全然音が違います。これはかなり綺麗に鳴ります。
こちらの方が大きさも小さく取り付けも楽だし、こちらをお勧めします。
コードもボリュームコントローラー付きで巻き取りもできて、かなり便利だし。
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5.0/5
シンテーゼ14と用途に応じて使い分けています。
まず細かいサイズ調整ですが、シンテーゼ14はバックルで調整するのでサイズ調整が段階的であり、加えて着脱が比較的楽です。EXA11は紐で調整するためシンテーゼ14よりも細かい調節が可能です。足をしっかりと固定することも可能ですが、少し脱ぎにくくなります。両方共サイズ調整に関してはしっかりできるので好みの問題になってくるでしょう。
また、冬場は寒いのでシンテーゼ14の出番が多くなりますが、EXA11もアンクルウォーマー等を付けて走ればあまり寒さを感じません。流石に何もなしだと風が入り込んできて非常に寒いです。防水性も勿論シンテーゼ14の方が良いのですが、EXA11も激しい雨でない限り靴の中まで浸水してきたことはありません。
EXA11はコンセプトとして普通自動車の運転も考慮に入れてあるため、シンテーゼ14より少しは自動車の運転が楽に感じます。二者の違いは足首までしっかりと固定されているかどうかだけなので、足首の負担を考えると自動車の運転に関してはEXA11の方が良いですね。
因みに自動車を降りたあともEXA11の方が行動はしやすいです。普通のスニーカーとしても履けますし、動きやすいです。
後は値段が(webikeにおいて)約12000円と約18000円になっていますので約6000円の差をどうするかだけだと思います。安価な方を選ぶならEXA11で決まりですね。足先の防寒が既に出来ており、普通自動車もそこそこに乗るという方はこちらがオススメです。2輪しか乗らないという方はシンテーゼ14でしょう。
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5.0/5
履き心地はすごく良いです
滑りにくく、冬場にブーツを履いて使用したのですが、寒くありませんでした。(夏場は蒸れるのかなぁ?)
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