Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約１年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった？？要試着！
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯５年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。

安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。

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デザイン重視で購入。見た目も質感もかなり満足感が高いです。
フィット感はアライらしくキツめ。慣れるまで辛かったです。
SNSをみると締め付けに耐えきれず手放す人もいるようなので、頭が大きめの人ワンサイズ上を大きめを購入した方がよいでしょう。
インカムはスピーカー装着のハードルが高すぎる。ノーマルのままスピーカーを付けると痛すぎてとてもじゃないけど被っていられません。インナーを削らないと絶対に無理です。マイク装着やコードの取り回しも考えられていないので工夫は必要でしょう。
とにかくデザイン全振りのヘルメットという感じです。

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以前から使用していますが、妻とのタンデムのために妻用を購入。
やはりこの頑丈な感じは頼もしいですね！
ただレデイースのジャケットにはやや大きいので無理やり入れるか加工する必要があります。
一回り小さいタイプが発売されたら是非三枚目を購入したいところですね。

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頭部周り58だがLではきつくて無理だった
ウェビックに交換をお願いすると1週間もかからずにきた
XLでも圧迫感はあったが内部のものを1枚はずして調整
街乗りの自分ではフォーティーンとの違いなどわからないが、QWESTからの変更ではしっかり違いがわかる
軽く静かで視認性もよい
サーキットのスピードで走れる方ならもっと実感湧くと思う
自分もいつかはきっととオーバースペックを満喫できている

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なんやかんやで結局メットはアライですね。
当方はshoei HORNETはsサイズでタイトフィットです。チークパッドのみオプションで４ミリ薄めに交換してジャストです。
こちらはお店で試着した感じではSサイズが丁度良かったのですが、２回ほどツーリングで使うとチークパッドが若干緩く、センターパッドもあと２ミリ程度の厚みがあればずれることなく快適だなと感じて、まずはセンターパッドをxsサイズの物に交換しました。ほんの僅か窮屈ですがずれません。しかし３時間以上被ると少々圧迫が疲労に繋がりますので、サイズ調整可能なtx3パッドを見ると、サイド部分が３ミリ厚程度のスポンジが外せるではありませんか。ためしに外してみました。
頭の前後長はxsがしっくりきていたので、ほんの僅か横が緩く感じましたが、ずれることはありません。
しかし今度はチークパッドの圧迫が緩いことに気づきました。
試しにチークパッドをxsサイズの物に変更しました。左右５ミリずつ厚みが増します。
最初はかなり被り難く感じましたが、数回使用すると丁度良い感じに馴染みました。
アライの内装スポンジは非常に柔らかくて包み込まれる優しい感じがとても楽なのですが、すぐにへたるので少しきつめが丁度良いようです。(当方は競技をするので一般の方が感じるきつめとは感覚が違いますので注意)多分一般ユーザーに言わせると、かなりピッチピチな感覚です。
要するに最初からxsサイズを最初から購入すれば良かったということです。
これで良くわかりました。アライはshoeiよりもワンサイズ小さい物を買えば間違いないということです。
デザインが抜群に格好良いですしカラーリングも含めてデツアーのレッドは当方のＶストローム１０５０XTと最高にマッチしていますので、当分リペア可能な限りは使い続けます。

アライのtx3は基本設計がかなり古いので、騒音や風切り音はなかなか派手ですし、バイザーやシールド交換なども面倒ですし、各パーツはかなり華奢ですが、エアーインテークとエアダクトや、シールドのエアインテーク等、多数のギミックが男心をくすぐります。
ツーリングや日常使いよりも、競技に適した素材や造りだと思います。そう考えると内装の造りが、フィット感重視で耐久性など一切持ち合わせていない事も納得がいきます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

Yes

【フィット感はどうでしたか？】

It was a size too large but it still was very comfortable and snug.

【使ってみていかがでしたか？】

It was comfortable and breathable. I could feel the handle very well.

【期待外れな点はありましたか？】

It gets dirty a little to easily.

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

Won't protect much if its a big fall but definetly enough for off roading.

【他商品と比較してどうでしたか？】

This was my first off road glove purchease.

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膝上と膝下周り寸法が上限ギリギリでしたが、S/Mサイズを購入しました。
結果、下端がスネに当たって痛くなってしまいました。ただ、これは少し左右にずらせば緩和できます。
当初は「サイズ交換」が頭をよぎりましたが、ADV150のメットインに収めるにはこのコンパクトさはメリットが大きいと考え、私はそのまま使用しています。

その他の脚に触れる部分（チノパンの上に装着）は違和感もなく、何も問題ありません。
風を通す穴がいくつかあるので、沖縄の夏でも走行中であれば暑さは気になりませんでした。
またなんといっても大変感動したのは、しっかり留まるのに着脱が非常に簡単なことです。おまけに締める強さも一定なので、この点毎回調整になるベルクロ方式にはもう戻れないでしょう。

もし、私と同じく脚周り寸法が上限ギリギリの方は無理せずLサイズにすることをお勧めします。
少々お高いかもしれませんが、スネ・膝の治療代の前払いと考えれば間違いなく激安です。

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とある人のYouTubeでみたのと、コミネ好きってのもあって、買いました。
質感は、めっちゃ好みでした。
ただ普段の服に合わせて、Lサイズを買ったけど、
Tシャツの上から来た時は、少し大きく感じた。
まあ、春秋用と思えば、中に服を着るので、良しとするか。

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メッシュジャケット（特にフルメッシュ）は涼しいことは涼しくても、質感に問題があるものが多いですが、さすがクシタニ製は違います。ずっしりと重さがありますが、着てしまえば問題なく、走り出せば驚くほど涼しさを感じます。また、クシタニブランドは一切ディスカウントなしですが、HONDAコラボの本商品はかなり割安で購入できたのも嬉しい点でした。

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【使用状況を教えてください】
6時間耐久レースで使用するための購入です。
初めてサーキットで走るために、必要な装備のレーシンググローブを購入に至りました。
実際に6時間耐久でしっかりと用途をまっとうしてくれました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
手首まで隠してくれる安心タイプです。
手首に二点留めのベルクロがあり簡単に脱げないようになっています。

【使ってみていかがでしたか？】
届いた時点で革が柔らかいです。
柔らかいというより、革が薄いです。
おそらく長期間の使用で革が破けてくるのではないのでしょうか。
またサーキットの使用でしたが、転けたら一発でいきそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】



【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズのSP5を使用していますが、同じサイズを購入したところ少し大きいです。ほんの少し。。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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