バイク用の革靴は久しぶりですが、ゴツゴツした感じではなくスタイリッシュなデザインと革も柔らかいため、すぐに履けます。ただ靴を確認したら、皮が乾いてるのでこのまま使うとすぐにボロボロになると思い、すぐに靴用オイルを塗布した。塗布してすぐにオイルを吸い込んだので、数日に渡り何度か塗り重ねて、革を育ててる最中なのと梅雨でまだツーリング行けてないので、履くのが楽しみですね！
ちなみにサイズはMで26.5になります。サイズ表記がSMLで足のサイズが分からないですが、56デザインのサイトに行くとサイズが書かれてます。

革が柔らかく質感も良いです。この価格でこのクオリティであれば、大満足です。色は好みがありますが、もう少し鮮やかなワインレッドをきたいしてましたので、やや減点。部分的に前面のプリーツのようになってるところのスティッチの糸が細く、恐らく時間と共に切れてしまうのではないかと思い、大事に着ています。丈は革ジャンらしく少し短めな感じです。

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RSタイチのサイズチャートの測り方で手囲い23、手長18.5なのでMを選択。少し大きく感じます。
大きいというのは正確ではなく、どんぴしゃのサイズですが、徐々に脱げてきて指先が余ります。
どうやら、手首周りの余裕がありすぎるのが原因のようです（ちなみに私は手首約18）。ここはベルクロで調整ですが、めいっぱい締めたつもりでも緩い感じ。
その代わり着脱は楽です。
本来ならワンサイズ下を使いたいところですが、この商品はMが一番小さいようなのでこれで使ってみます。

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いわゆるバイク用ジャケットはあまりにライダー然していて、原付に乗るのには少々大げさな感じがありました。
しかし原付でも最低限のプロテクション機能が欲しい。。。と言うことで、本品を購入しました。
購入したのは昨年の8月ですが、レビューを書き損ねていたため半年越しのレビュー投稿です。

【サイズについて】
身長172cm・体重56kgのやせ形で、Mサイズを購入しました。
Tシャツ＋長袖シャツの上に着てピッタリサイズです。季節柄厚着することもないと思うので、ちょうど良い感じです。

【デザイン・質感について】
見た目はまるっきり普段着のパーカーと言った感じです。
バイク向けアパレルにありがちなデカデカとしたロゴもなく、シンプルで良いです。
背中を見ると縫製の関係上プロテクターの存在が分かりますが、肩や肘はほとんど目立ちません。

【機能性について】
メッシュジャケット並みに風が通って涼しいです。日射しの有無にもよりますが、気温20℃くらいでは寒いくらいでした。
プロテクターは背中・肩・肘に入ってます。プロテクターと言うよりはパッドと言った方が適切な感じですが、その分ゴツゴツすることもなく見た目も自然です。薄手なので春秋はインナーとしても使いました。
なお、背中のプロテクターだけは通気性の阻害となるようで、暑い日などは走行時はともかく停止時・歩行時は若干蒸れを感じました。

【その他】
フードはバタつかないよう固定することができます。ただ、固定しなくてもそれほどバタつかなかったです。
一方、固定してもしなくても、フードに付いている紐がメットにカチカチ当たるのが気になりました。
また、プロテクターを入れるポケットの口が小さいため付け外ししにくく、他社製品の流用がとても困難です。意図的なものと感じられるだけに少々残念です。

【総括】
バイク用品らしからぬカジュアルな外観と、（最低限とは言え）安全性を両立した製品は意外とないので、とても評価できると思います。
さすがに単車での高速走行時に着用する気にはなれませんが、原付きで街乗りする分には十分かなと思います。
ちなみに、レビューとは関係ないですが売り切れるのが早いようです。気に入ったら早めの購入をオススメします。

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「履きやすさとシルエットとにこだわったブーツアウトレザーパンツ」との見出しに年甲斐もなく購入を決意しました。
168cm、70kgの50代です。最近、ウェスト回りが気になるためM2Wを選択しました。
・・が、履くのに一苦労です。革がまだ固いのか？サイズ選びに失敗したのか？インナーを履いて滑らせるようにしないと履くのは厳しいかと思います。
しかし、何とか下半身を押し込んでみると「おっ、なかなか良いんじゃないの」って感じでした。
・・ただし！幾つかのインプレにもありましたが、全体的にかなり”タイト”ですよ。私は太腿、ふくらはぎが太めなので余計タイトに感じました。
とは言うものの、股~裾までストレッチ素材が使用されているので有難いですね。
気になるウェストも何とかクリアしました。このパンツにはジップ・フライ（前立て）が無いため、下っ腹のせいでチャック部分が若干剥き出しになってしまうため常に下腹部に力を入れています。(笑)
歩いてみて気になったのは、膝のプロテクターが脛に当たるため痛いことですね。暫く使い込んでみないと分かりませんが、ツーリング等でのそこそこ歩くシーンでは辛いかな？
これもインプレにありましたが、やっぱりポケットは欲しいと思いました。小銭が入るぐらいのでもいいんですけどねぇ・・

バイクに跨った感じは良いです！この時にはタイトさが返っていいんですね。ステップ等に裾を引っかけたりすることがなくなりました。膝のプロテクターもいい位置に収まってくれます。ライディング中の動きを邪魔するようなこともありませんでした。
膝のプロテクターは勿論のこと、腰の部分にもパットが入っていますので安心感もあります。

デザイン的に細身の脚長ライダーにはバッチリ似合うと思います。

因みに、私、このパンツの購入をきっかけに「腹筋マシーン」を買っちゃいました・・(T_T)

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これからの季節用に購入。
あまりあからさまなバイク用みたいなデザインのジャケットは好きじゃないので、地味目のカジュアル系のジャケットを探していてこれを見つけました。
デザインは地味目だけどしっかりプロテクターも付いていて安心です。

サイズは身長168cmの私でMサイズを選び、写真のような感じです。
ぴったりではないが大きすぎずといったところでしょうか。
冬にアンダーを数枚着込むことを考えればちょうどいいと思います。

実際に使用した感じ、気温10℃以上であればTシャツ＋このジャケット（付属のインナージャケット込み）であれば普通に暖かいです。むしろ、バイクを降りて歩き回っていると汗をかくぐらいです。
気温が一桁でもさらに中に着込めばそこまで寒くはないです。
と、寒い時期の使用には問題はなさそうですが、夏はおそらくこのジャケットでは暑すぎると思います。
試しに脇のベンチレーションを開けてみましたが、ほとんど風は入ってきませんでした。

あと、不満な点としてはインナーがダサい。
せっかくかっこいいジャケットなのにあのインナーのダサさはひどいと思います。
また、撥水加工が施されていると書いてありますが、少しの雨でもぜんぜん撥水せず染み込んできました。
最後に、袖口がもうちょっと大きく開けば言いと思います。ウィンターグローブをして袖をグローブに被せようと思っても、袖口が大きく広がらず被せにくいです。

以上不満が多いようですが、デザインと暖かさにはかなり満足なので☆4つです。

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積載能力が無い6nに、日帰りツーリング用途にシートバックを導入した。
A4サイズがちょうど収まる。
容量が少なすぎず、多すぎない。
デザインが6nに合いそう。以上の点が気に入り、本製品を選択。(他候補 TANAX:スポルトシートバッグ)

容量「14L」：デジタルカメラ、スマホ、財布、レインウェア、ペットボトル1000ml、ツーリングマップ、工具、曇り止めスプレー、小物etcを入れても容量に余りが有る。
最大積載重量「5kg」：HP上に記載は無いが、製品添付の使用上の注意には記載有。

取り付け作業　「おおよそ4時間!!!!」
バックを車両に固定する為のベルトの取り回しに、悪戦苦闘。
シート固定ベルトはシートの金具と干渉。ベルト長さ調節用バックルはリヤカウルと干渉。ベルトを付けた状態では、シートを車体にはめ込む事が出来ない。

そこで、シート固定ベルトの一部に穴あけを行い、シート金具のボルトと共締めをする事で干渉回避。
調節用バックルは、ベルトを切断、再縫製とタイラップ補強により位置を移動。
長さが余分なベルトは切断、終端はライターで熱処理、折り返しを再度縫製するなど工作を行う事で、
結果、シート固定ベルト1本(シート前部)と、固定ベルト2本(左右のグラブバー利用)により、バックを安定して固定出来るようになった。

使い心地
クッション性の有るバック内部構造のおかげで、デジカメなど振動の影響が気になる物でも、神経質にならず入れられる。
開口部が広いため、物の出し入れがし易く、グローブをしたままでもジッパーがスムーズに扱える。
防犯の意味からも、駐車時はシートから外し、ショルダーバックとして持ち運ぶべきだが、少々面倒。
ヘルメットをシート下に掛ける事が出来ない。(バックを外せば出来る)
乗り降りが多少やり辛くなった。

汎用品なので、個別の車両との相性は仕方が無い事と思うが、ベルトの長さやバックルの位置など基本的な部分を見直す事で、取り付け方法が改善されれば、より魅力的な商品になるのになぁ、と言うのが率直な感想。

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