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サイズ：L(59cm)
利用車種： Scrambler Limited Edition/Italia Independent
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
ワンタッチ金具装着
デザインはシンプルでとても気に入りました。走行時の風切り音が耳につきます。曇り止めレンズの装着はYouTubeを見てからやった方がいいです。私は見ずにやってちょっと失敗しました。dリングタイプですが、私の好みはワンタッチタイプのため、金具を交換しました。総合的に可もなく不可もなくと言った感じです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Pixel7Pro使ってます。
先日、アラミドケースに汎用のマウントを貼って使ってましたが運悪く落としてしまって画面が映らなくなりました。
修理で約4万で痛い出費だったので次は壊さないようにとこれにしました。
ケースの値段がかなり高額に感じます。
ただし、スマホとはピッタリです。
画面がフラットで有れば枠の部分が外に出ているので大丈夫なのでしょうが、この機種は画面の縁が湾曲しているので上下だけ出ています。
後、軽いスマホがこれでかなり重くなります。
ケースと本体で270g位だったかな？
そもそもQuadlockの部品一つ一つが高いのでなかなか悩みどころです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
今どきのブーツにしては適度な柔らかさがあり履きやすい。
サイズは自分が26.5センチなのでそのまま26.5センチ
ちまたのインプレにはワンサイズ大きめがいいとか目にしますが
ブーツは柔らかくなめしてゆくとバッチリフィットするので
初めの窮屈感は後のベストフィットと引き換えです。
ただし、頻繁にシフトペダルをカチャカチャしなければならない旧車乗りにはシフトガードと靴底の幅や固さがネックになります
自分は靴底を削りました(なんならシフトガードも削りたい)笑
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : エアバルブマスク【合わせ買いキャンペーン対象商品】
￥3,234 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
形は、耳に紐を掛け、ベルトを後頭部にまで回して固定するタイプ。
ほぼイメージ通りで 良です。フィット感もそう悪くもなく。。。って感じがする。
装着時の息苦しさも感じません。
耳掛けがあるから、このタイプのマスクでありがちな、
鼻先、頬が押さえつけられる感じが、緩和されているのか？
ただし、耳穴が小さいので耳が折れてしまう。（まぁ?使い慣れたら少しは馴染むのかも：笑）
顔を晒さず隠す意味で、今度、このマスクを購入しました。
なので、無いより在るとマシ程度で考えているので、私的に不満とまでは言わないです。
マスク本体はよく出来ている方だと思う。
マスク本来の使い方で考えると、粉塵や花粉対策で装着するのであれば、残念なつくりの様に感じる。
フィルター部の面積が非常に小さく、鼻と口元を覆う程度の範囲しかない。
こんなので守れるのかなぁ?と。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
内装の硬い部分が耳にあたり着脱の際にものすごく痛い。内装の仕上げがいまいちです。かっこいいのだが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ドゥカティはなかなかスマホホルダーつけるの大変なのですが、こちらはステーはスマートに装着できます。
しかし、値段がかなり高い
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
どうしても､メットインに入るのが欲しかったのですが、セミジェットと言うこの商品になってしまいました。普通のジェットと比べると天地が短く、とても不安です。近場専用にしました。ですが、デザインは少し変わっていて気に入っています。フリーサイズは今まではぴったりでしたが、これはブカブカだったので､調整スポンジを使いました。着脱式内装であること、シールドがオプションであることも､うれしいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイ品質と期待はしてませんでしたが、意外と良かったです。
値段はそれなりにしますが、積載量20kgは他にない安心感です。
キャリア自体の重さが結構あるので20kgは、まんざら嘘ではなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 2 |
SW-MOTECH TRAX ADVのOEMになります。
サイドパニア又はシートバッグを追加で着ける前提であれば、容量に不満は出ないと思いますが、トップケースのみで一泊二日やキャンプツーリングを考えている場合は容量不足になりますので、社外のもっと大きい容量をオススメします。
どのくらい入るのかと言うと、まずバイザー付きヘルメット（Lサイズ）は入りませんでした。
RSタイチのレインスーツを入れて1/4が埋まり、財布やペットボトル、小物、ちょっとしたお土産を入れるともう一杯になります。
良い面もありまして、容量が少ない分見た目がスタイリッシュです。デカいとその分横幅も出るし、バイクの見た目がモッサリした感じになるので、私はスタイリッシュな見た目のこのサイズが好きです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
内容量は実質10リッター程度くらいかな…と思います。
バッグ事態に物は入るのですが、ベルトの長さが微妙に短く、思ったよりも詰め込むことができません。
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