TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

このタンクバッグは、コレと言った特徴があまりありません。
と言ってしまうとダメな商品のように聞こえますが、その特徴のなさが、オールマイティに使えるという特徴ではないでしょうか。

大きなマップケースにはツーリングマップルRも余裕で入り、手前の小物入れには小銭や鍵、カード類に携帯等の収納にも使えます。
バッグの中は仕切りなどがない分思いの外広く、500mlのペットボトルを4本入れても財布やタオル、マップル等々、まだまだ余裕があります。
1泊程度の荷物なら問題なく積む事が出来、お土産も視野に入ります。

両サイドのフラップには中々強力な磁石が片側3つづつ取り付けられており、法定速度+α程度ではびくともしません。

何よりの魅力は、これだけ一通り揃っていてのコノ価格なのではないでしょうか。
これだけ安くても、他のモトフィズ製品と同じく、作りに不安はありません。

特化した何かはありませんが、良いバッグだと思います。

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14Lだと雨具・飲食物・軽い着替えくらいは入ります。
形状がいいんで、シートにぴったりです。
日帰りにはちょうどいいサイズだと思います。

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以前は、タンクに取り付けるタイプを使っていたのですが、目線がかなり下がるのでこちらを購入してみました。

コスパ的には満足ですが、ポーチを外した時の取り付けステーが大きいのと、光が反射して、多少見えにくいので、シェードがあればよかったかと思います。

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Ninja400Rはタンクがとんがり形状になっておりタンクバッグの取付が少々不安定というインプレを他所のブログで見ておりましたが特に問題なく取り付けられています。
容量もかなり大きいので今まで荷物が多い日の通勤は車でしておりましたがバイクで行けるようになりました。
ハンドルを最大まで切るとバッグに若干干渉するのでそれが嫌な方はワンサイズ小さいサイズのものを買ったほうがいいと思います。
自分は特に気にならないので容量のあるこれをオススメします。

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現在、VTR250に取り付けて走らせていますが、特に問題無く色々と詰め込んでいます。
他社製のツーリングバッグとの互換性については、取り付け部品をずらすなどして、装着しなければ成りませんが、サイドバッグとしての機能は十分に発揮できます。

車体に直接取り付ける方式ではなく、ベルト等で固定する方式なので、例え、車輌の買い換えで違う物になっても、すぐに取り付けられて安心です。

ただし、ラックに括り付ける側のベルトは、車種によっては、タイヤ等との摩擦で切れてしまうので、注意して下さい。

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ぶっといクサリ＆ロックや、ネット等を収納するのにまず一つ購入しましたが、
ルックス的に左右あったほうがいいかともうひとつ追加購入しました。

クサリ＆ロックは、「かてーなポッケ」です。コレ入れて500mlペットボトル位は
入ります。

使ってみて、かてーなポッケは重量があるのでベルトが緩まないですが、ネット等
を入れている方の軽い方は2000キロ位走ると段々緩んできてタイヤにあたってました。なんかその為に重たいものを入れるというのもアレなんで様子見してます。

ルックスはCB1100BlackStyleにピッタリはまるし概ね、気に入ってます。

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安物のネットだと微妙に小さいので、大きいネットが良いなと思い買いました。
フックもしっかりしているし、これで少々大きな物もリヤシートに固定できます。

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GSX-R1000　08　に使用しています。

日帰り程度のツーリングなら十分な容量だと思います。

取り付けもすごく簡単でバッグの取り外しが容易にできるので、
持ち運びがとても楽でした。
作りもしっかりしており、型崩れしにくいのでルックス的にもいい感じです。

防水カバーや小物入れスペースも確保してありますし、今のところ使用していて
不満な点はないです。

他のブランドの物と比べてもリーズナブルな価格ですし、購入して良かった
と思える商品です。

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スマホの中でも、ややサイズが大きめのGALAXY NoteIIにピッタリサイズで、
ケースに入れた状態でも画面操作は一応できました。
といってもグローブをつけていない指での操作ですが。

装着するときは角度を全部決めて六角ネジで固定するようになっています。
ぜいたくを言えば、信号待ち中などにクイクイっと可変できるような構造であれば
よかったのですが、それはステーホルダー等を別の物に変えれば、
より使いやすくなるでしょうね。

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左右の幅は調整可能なので、結構荷物は入れる事が出来ます。
ですが開口部が狭いので、それに見あった大きさの物しか入りません。

それ以外はおおむね良好です。
同社のシートフックがあれば、取り付けに苦労する事は無いと思います。

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