TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

スリムなバックが欲しかったのですが、ペットボトルなどを入れたい場合もあるので、厚みが変えられるのは重宝します。ナビを入れる場所にナビを入れると真上を向いてしまいますので昼間は全く画面が見えなくなります。実質音声案内だけになりますね。僕は結局ナビはハンドルマウントの方式に変更し、ナビを入れる場所にはウォークマンを入れてます。

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セロー250に装着しました。
オフ車のタンクの形状にぴったりと合うようになっています。
容量はそんなに多くないですし、中の形状が高低差が大きくうまく収納するのは難しいかもしれません。
また、口が開く方向がハンドル側なので手前に（身体の方）開いた方が便利なのにと思いました。
あくまで小物を入れるものと考えた方がいいでしょう。
同社から別にラリータンバッグなるものが出ていますので、容量を確保したければそちらをおすすめします。

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時計より気温を知るために購入。

ELライトのおかげで夜間でも確認できるのがいいです。

取り付けもしっかり固定できるので満足です。

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モトフィズのサーモメーターと一緒に購入。
ハンドルにつけましたが、剛性感がありません（ネジは締めにくい）。
値段からしてもやむを得ないかもしれませんが、「サーモメーター」はいいですが、スマホなどはやめておいた方がいいでしょう。

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[購入動機]
バイクに時計はついているのですが、トリップメーターとの排他表示であることや、
冬に向けて気温を知りたいと思い時刻と気温が同時に表示できるものを探していました。
思ったよりそういう商品は少なく、バックライト付きで評判が良かった本商品を購入。

[インプレ]
二か月ほど使ってみての感想になります。
・取り付け
ミラー取り付け用と、ハンドルもしくはハンドルブレース取り付け用のステーが同梱されています。
私はハンドルブレースに装着しました。
本体はステーに両面テープで貼り付けることになります。
少し不安もありましたが、現状までボタンを押したりしても問題ありません。

・表示
写真を見てわかると思いますが、24時間表記ができます。
私にとっては結構重要なことで、前もって調べていなかったので出来て良かったです。
気温に関しては、小数点以下の表示はできません。
ツーリング等で走っている途中で刻々と変化する気温を…という用途には向かないかもしれません。
文字の大きさについては、必要十分だと感じています。

・機能
なぜかアラーム機能がついています。なにに使うんだろう…。
ボタンは押しにくく、ボタンを押さないとバックライトが付いてくれません。
押しにくいというのはボタンの大きさというよりは押し心地です。
バキっという感じで押すことになり、走っている最中に押すには気を使います。
ボタンを押してバックライトを点灯させることが、ハンドルカバーのせいもあり億劫に感じてしまいます。

[総評]
常時バックライトが点灯している商品は見かけないでしょうし、ボタンを押して転倒させることは理に適っています。
ただ、ハンドルカバーを装着していることもあり、私にはあまり点灯させる機会はなさそうです。
それより明るいところを通過した時にすかさず見るという感じになりそう。
そう考えると、バックライト無しでも構わないので、気温表記が小数点以下までできるものの方が良かったかな。

最後まで見て頂き、ありがとうございました。

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安物と比べてとてもしっかりしてます。
しっかりしすぎているため、40cm角が伸ばしても60cmにしかなりません。
正直、価格と同等に安物に比べて3~4倍の耐久性があるかと言えば疑問です。
先端の金具は、よくあるU字のものではなく、鉄芯が入ったプラスティック製でコストがかかっていることが分かります。

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悪い点〉
・細いのでキツく締めないとズレだ時に固定されない。
・長いので余った時にが大変。また、使用しない時うまく丸めないとバラバラになり大変。

良い点〉
・しっかり固定できるので安心できる。
・長さがあるので、キャンプツーリングの積載時、最後にぐるっと全体を固定できる！

キャンプツーリングの積載の時、自分のバイクはバック等を付けることができないので、長めでゴムではないものが欲しかったので、満足しています。
荷物が多くなるといかに上手くしっかり固定できるかがカギになってきます。ゴムロープを沢山使用することがなくなりました。
できれば自分の場合は二本あれば完璧です！

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ポータブルナビ等を装備するために購入しました。
作りはしっかりしていて、磁石による装着も走行中に不安を感じることなく固定できています。

自分のバイクではスピードメーターやインジケーションライトがタンクにあるのでバッグをかなり手前に装着しなくてはならずナビを見るためにはかなり目線を下にしなくてはなりません。
自分のバイクに装着したイメージをしての選択が必要です。

バッグの容量は、チャックによる可変式ですが、チャックをしめて容量を小さくすると、薄い小物しか入らない感じです。
入る物がないときは縮めて、小物を入れる時は伸ばしてという使い方をしています。
物をいっぱい入れたいという方のはお勧めしません。

名称が、マップ＆ナビバッグなので、専用的使用には良いと思いますし、形も薄いので、バイク全体のスタイルは崩さないところもGOODです。

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タンデムシート下に給油口のあるNC700Xに取り付けてみました。
NC700は販促キャンペーンで同社のスポルトシートバッグがプレゼントされたこともあるので、そちらの方が良いかもしれません。
メットインに比べるとおまけ程度の容量でも、すぐにアクセスできると言う点では何かと便利です。

【良い点】
○簡単にしっかり固定
・シートにベルトを通してバックル4個で留めるだけでしっかり固定できます。
・ベルトの裏面は滑り止め加工されていてポイント高いです。
・フックなどで固定するためのDリングも別にあるため、固定方法で困ることはなさそうです。

○シングルシートカウル風のスタイル
・テールの尖ったスポーツからクラシックなバイクまで似合いそうです。
・このスタイルのバッグはなかなか見かけません。

○手頃なサイズと手頃な容量
・ちょっとした追加には最適なサイズです。

【使い方次第の点】
△独特の形状から収納するものを選ぶ。
・ツーリングマップルは少しだけ角が折れるもののギリギリ入ります。
・デジカメや温泉セットなど小物類の収納には問題ありません。

△ポケットの類が無い。
・蓋の内側のポケットはレインカバーを入れたら一杯になってしまいます。

【ダメな点】
×レインカバーが頼りない。
・同社のレインカバー全般に言えることですが、少々頼りないです。
・バッグの形状にジャストフィットではなく多少ばたつきます。
・長時間の雨中走行には何かしらの対策があると安心できそうです。

×持ち歩き中の開閉が難しい
・蓋の部分を持って歩くため、置いてない状態の開閉にはコツが必要です。肩掛け時も同様です。

【その他】
※収納する重量に注意
・NC700は給油時にシートを開けるため、重量によっては擦り下がるかもしれません。
・シートの開閉自体は問題なく、着脱する場合もあっという間です。

機能面では同社のスポルトシートバッグに譲りますが、このスタイルが気に入ったりあと少しの積載が欲しいなど、明確な目的があればぴったりなバッグだと思います。
大きなウェストバッグに荷物を詰め込むと乗車中に煩わしくなってしまうので、小さなシートバッグに替えてしまうというのもありだと思います。

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オフ車のタンク上は不安定なので、悪路での振動でバックは大きく揺さぶられます。

ポップアップ機能も無く、大量の荷物が入るわけでもないですが、このバックの収納量で重さ的にもギリギリの考えられた造りだと思います。

ただ、地図入れの蓋の開き具合が少ないので、乗車姿勢のままではページをめくる際に地図の出し入れが窮屈です。

取り付けにマグネットを使用するタイプですので、タンク側にキズ防止対策が必要です。

小物入れのコインホルダーも省略されて単なるポケットです。

しかし値段を考えると、しっかりした作りで便利だと思います。

長年愛用できそうです。

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