TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

~契機~
今回は春に向けてツーリングの計画をあれやこれやと考えているときにふと思ったのが、「高速道路で遠くにいってみたいなあ」ということでした。それがきっかけでとりあえず高速といえばバイク乗りに辛いのが料金所。入る時はいいとして、出るときにそれはやってくる、、、、

料金支払のおじちゃん（もしくはおばちゃん、、、etc）だ。。。
それが原因となってこれまでも何度となく高速に行く事を憚ったことがある。そのため今回重要条件として挙げたのが、
・料金所ですばやく支払ができる（大前提）
・厚手のグローブ（春先、秋口はさむいですから）でのお金、チケットの出し入れが容易
以上2点を今回は重視した結果この商品にたどり着きました。
~付けてみた感想~
まず条件を満たしているか再度確認、、、
「うぉ！！！？めっちゃ出しやすいぞこれ！！こりゃいける！！高速にいける！！！」
って感じで感動しました。透明なナビを入れるはずの部分は平らすぎてナビやスマホ（今の時代はスマホがナビにもなる時代）を入れるとまるで太陽光を受ける向日葵のように一直線に上を向きます。
「うぅ~~ん、、、これは夏とかオーバーヒートするな、、、」
まあ今回はそこはあまり気にしませんでした。条件は満たしてましたから！
~問題点~
・タンクへの傷
これはあくまで不安要素ですがマグネットでついている訳ですから当然擦れたり間に砂とかはさまれば傷つきます。十分に注意したいと思います。
・セーフティベルトの固定べると（？）
セーフティベルトをフレームの下に通す訳ですが、長さを調整すると当然余りの部分ができます。
「、、、、、、長過ぎ、、、、留めるベルトもない、、、どうすりゃいいのこれ、、、、結んだりしたらばたばたばたついちゃうし、、、」
自分はあまったところを手前に持って来てこのタンクバッグのなかに入れてます。
これが☆マイナス1個の理由です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一つ大きいTANAXのGTと悩みましたがTANAX motofizz スラントタンクバッグ M MFK-084にして正解でした、
..大きさが丁度良いしメーターや視界の妨げにもならず
乗車姿勢の妨げにもなりません、バイクとの見た目シルエット外観も良し、マグネットも強力で張り付きの形状もとても良いです、
手前のポケットも片手で開け閉めできるし使いやすい商品で満足しています。
ただ..レインカバーは外側の奥ポケットから収納するのですが.中のメイン収納中央に出てしまうので..邪魔になりますこれは改善してほしいですね.なので☆4にしました。
とても満足できるお勧め商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ninja250（13年式）への取り付けです。フェンダーレスキット等は使ってもいませんし、今後も使う予定は無いのですが、積載性を少しでも上げるためにこの製品を購入し、取り付けました。ナンバープレートを固定しているボルトとナットを外して、この製品に交換するだけですので、交換自体はものの数分で完了しますし、見た目もただのドレスアップパーツにはない「実」が伴っています。いわゆる機能美的な特色を持った製品だと思います。
　私の場合はもともと車体についていた荷掛けフックの他に、このフックバーと併せてプレートフック（ナンバープレート左右に出ているパーツ）とサドルバッグサポートも取り付けましたので、タンデムシート周辺に最大限積載させることが可能になりました。ここまではやる必要はないと思いますが、ツーリングキャンプ等をされる方などは、荷物の量や形態に応じて積載形式を様々に対応できます。
　また、フェンダーレスキットを取り付けられた方は、元々車載されていた荷掛けフック自体がなくなってしまいますので、この製品かプレートフックのどちらかの取り付けをおススメします。
　どちらが良いかは難しい所ですが、こちらの製品の形状を私は気に入っています。荷掛けネットなどにフックが付いている場合は、こちらの製品で必要十分な働きをしてくれると思います。色は2色ありますが、汚れや退色、腐食が目立ちにくいのは黒色の製品の方ではないかと思います。塗装剥がれにさえ注意しておけば、長く役に立ってくれるはずですし、荷掛けネットさえあれば、スポーツタイプのバイクでも「まとまった量の買い物をする」という選択肢を持てます。一度それを使うと、なくてはならない装備に感じられること請け合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　スポーツタイプのバイクの積載性能アップのために、とても役立つ製品です。私の場合はツーリングフックバーと併用していますが、もともと車体に付いていた荷掛けフックと合わせると4種類の荷掛けパーツができました。サドルバッグサポートも合わせると、2泊以上のツーリングキャンプであっても、荷物を固定させるのに困ることはありません。
　ただし、ここまでフックを増やさず、この製品単体でも、日常てきな使用の範囲で必要な働きは全て間に合うはずです。フェンダーレスキット等を取り付けた際に、車載の荷掛けフックが無くなった方には特におススメです。プレート裏面にこちらの製品を取り付けることで簡単に補完できます。取り付けも工具一つあればすぐに終わります。「ツーリングフックバー」の方でも同様に補完してくれますが、こちらの製品の方が優れている面は、取り付けの際に取り付け向きを2方向から選べることと、製品自体がフック状であることでしょう。特に後者は、荷掛けネットのみではなく、バンド状のもので荷物をくくり付ける際に作業が簡単で、かつ、荷ほどきもしやすくなります。市販の荷掛けネットのフックが破損した場合にも対応に困ることはありません。
　スポーツタイプの積載性が乏しいことは否定できませんが、かといってそれをあきらめる必要もありません。この製品と荷掛けフックがあれば、街乗りやツーリングを問わず、「出先でまとまった買い物をすることができる」という選択肢が持てます。

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YBR125はバーハンドルなので、この商品を選択しました。
取り着けは非常に簡単で、5分もあれば取り着けられます。

・良い点
マウントは金属ベースで非常に丈夫です。
ケースの部分に関しては背面がマジックテープになっており、
かんたんに取り外せるようになっています。
※巻きつけるタイプなので走行中に取れることはありません。
雨用のカバーも付属しているので突然の雨も安心

・イマイチな点＆注意点
角度を決めたら工具で締め付け固定するので、変えられない。
ハンドルバーとトップブリッジの間が狭い車種(今回のYBR125等)は
金具がトップブリッジに接触し、ハンドルが少々浮いた状態で締め付ける事になるため、ハンドルアップスペーサー・ハンドルブレース等を同時購入することをおすすめします。

※イマイチな点は角度以外は改善できるので、この商品には大変満足しています。

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ステムタイプなど色々考えましたが。今回はミラータイプを選択。

取り付けは非常に簡単で5分ほどで取り付けられます。

ステーを使用して取り付けたい場合はミラーが無いので、別途ボルトを購入する必要があります。

スイッチ類に干渉することもなく、手で押したりしてみましたが、ビクともせず非常にいいかんじです。

ケースを縦・横にする時はマジックテープ式なので、工具なしに向きを変える事が出来ます。

一度角度がきまったら、変えることはあまり無いとは思いますが、角度を変えたい場合、6角レンチで再び調整することになるので、そこが難点ですね。

頻繁に調整する部分でも無いと思いますので、自分はこの点については特に気になっておりません。

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一体型ETCを取り付けるために購入してみました。
専用品だけあって、しっかり固定することができ風などでもネジが緩んだりしません。
ただ、値段が少し高めなのでコスパは悪いように感じます。

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Ninja250はフェンダーレス化と共に、後部の荷掛けフックが
なくなってしまうので、この商品を購入しました。

使用しているのは[PENSUKE]のフェンダーレスキットです。

ナンバーのボルトの代わりにこのバーを使ってナットで
止めるだけなので作業は非常に簡単です。

写真の様に、コの字の部分がL字に曲がっているので、
ネットのフックなどを取り付けた際にちょうど引っかかり、
ずれることもありません。
また、商品自体も非常に丈夫に出来ているので安心です。

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キャリアやフックの無い車種に乗っているため、何か荷物を固定するものが無いか検討している時にこの製品の存在を知りました。

同社製のシートバッグを使用しているので、固定ベルトをこちらの製品に固定しています。
ベルトの幅とフックとの相性もさすがに良いですね。
バッグを固定する時のみ使用しています。

それ以外の使用していないときは、色が黒であることもあり目立つことなく車両に馴染んでいます。

派手ではありませんが、地味に役立つ実用本位の製品です。
フックが装備されている車種でもきっと役に立つことがあるオススメ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右側大きいのが日本一周ツーリング用に購入したものですが
どうも首都圏での日帰りツーリングにはかさばるんで買いました。
ですが
10日に使おうかと楽しみしていたら
今日は豪雪ですww
http://minkara.carview.co.jp/userid/530514/blog/32312035/

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