TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ロングツーリング用に、容量可変のタンクバッグを探していました。
旅慣れたライダーの装備なら、1泊ツーリングはコレとウェストバッグで足ります。グローブホルダーが意外に使い勝手が良く、グローブやキャップ、サングラスと、休憩時には重宝します。
バッグ自体も丈夫で型崩れの心配も無く、7000円程度でこの品質と使い勝手は素晴らしい。
あえてイマイチな点をあげると、次の通り；
・スマホの収納：ビニールが光って画面が見えないし、ケーブルを抜く穴もどう使えば良いのか？むしろ、位置が上下逆ではないか？
・ペンホルダーが欲しい
・コインホルダーが欲しい
・レインカバーの収納場所（ポケット）を用意して欲しい
・マグネットが収納（出し入れ）が非常にやり辛い
とはいえ、やはり価格が全てを帳消しにしています。

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林道ツーリング用に探していたところ、オフ系雑誌の林道ツーリング特集に掲載されていたのが決め手で購入しました。

収納量はレインウエア、ツールバック、一眼レフカメラ、パンク修理キット、ツーリングマップルを入れても若干余裕があります。
側面にも収納できるため小物の取出しも楽です。
またリュックサックとしても使用出来るのは便利ですね。

オフ車なので、取付方法は前側がシート、後ろ側がフレームに取り付けています。マフラーに接触する可能性がある場合は事前に固定方法を確認しておいた方が良いですね。

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積載が増えて不安定な時やタンクバッグ固定の補助として追加で使用しています。
もちろんこれ単品で荷物を固定しても十分な効果を発揮します。

荷物の固定の仕方によってはコードスタビライザーに力が集中して加わるので物によっては凹みますのでそこはネットと違うので注意が必要ですね。

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キャンプツーリングに一人で参戦する為に購入。軽くて丈夫、容量も大きく満足です。SALEの時に購入したので\19440でしたが高いっす。せめて2つで\15000円が妥当なところです。あと、外面にある、ツアーシェルケースのシールがダサすぎです。剥がせるからいいですが…それとバイクに当たる側にゴム生地の様な弾力性のある生地が着いております。
これはバイクに傷がつかない様にする為かと思いますが耐久性に難ありかと思います。全体的には良い出来ですがこの値段ならもっといい物が出来るはずです。

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今年のキャンプツーリングに一人で参戦する為に購入。様々なバックがある中で大定番の物をチョイスしました。皆さんの口コミにもある通り、細部の作りこみ容量ともに満足です。ですができたら中の記事の色は黒以外にして欲しかったです。理由は物が見えにくい。
ポーターではないですがオレンジや白、グレーなんかだと視認性も良く星5つ付けたかったです。あとバックルが沢山ありますが、これも色別にまとめるだけで使いやすさは格段に良くなるはずです。全て同じ黒だと紛失もしやすく、どこにどのバックルを付ければいいか迷う時間も無くなります。
どうでしょうか？でもかっこ悪くなるかもね。

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車用のナビ(ユピテルYPL520)の防水カバーとして購入しました。

専用品ではないため、ややサイズは合いませんがそこまで見た目も悪くならないため、気に入っています。
防水性能は、豪雨の中ツーリングをした時も浸水しないため合格点です。
タッチパネルの操作ついても、カバーした状態でもバイクグローブを着けたまま操作することが可能です。
真夏の昼間に使用すると反射してやや見づらくなりますが、手で影を作ってやれば問題ありません。

何より1500円以下で買えるというコストパフォーマンスは魅力的です。
車用ナビを使用している方は、試しに買ってみてはいかがでしょうか。

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コミネ、ヘンリービギンズのホルスターバッグを使ってきましたが、容量不足や使い勝手が合わなかったので買い換えました。

メイン気室は2つ。

体外側（青い生地）部分はスマフォなど傷つきやすいものを入れるのに調度良いです。
比較的大型なXperiaSOL22を入れていても窮屈ではありません。

体内側は2.8Lあり、ファスナーで最大4.6Lの容積があると書かれていますが、
実際にはそんなに有るように思えません。
＃4Lって牛乳パック4本ですよ？実際には500mlペットボトルが2~3本ってところです。

それでも長財布にハンドタオル、デジカメ等が余裕で収まるので期待通りでした。

ベルトの脱着ボタンはヘンリービギンズより小さめですが、脱着しやすく、3シーズングローブをつけたままでもラクに脱着できます。
ナイロンパンツなどでバッグがずれやすい場合にはカラビナ（写真右下の茶色を付けてます）で対応できます。

こういうデザインで防水だったら最強なんですがね・・・

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2013年式のPCXには時計が付いてなく、いちいち腕時計で時間を確認するのが面倒なので、本商品を購入しました。
時計はハンドルバーに固定しています。バックライトのボタンがありますので、夜間の視認性も良いです。

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今までアウトドア用のバックをしようしてましたが、やはりしっくりこないので、ツーリング専用で購入しました。タンクバック、タンデムバックが同じメーカーだったので、このバックにしました。装着感は良好で大きさも申し分ありません。容量については日帰りはお散歩程度なら充分です。ただ私はファスナータイプの長財布を
使っているので、すき間が大分無くなってしまいます。
折財布がお薦めです。フマホ入れは意外に不便で一昔前ならいいですが最近のフマホだと大きいのでちょっと窮屈です。またスマホを入れるファスナー部はメインファスナーと干渉してしまい、若干不便さを感じました。ペットボトルを入れるホルダーやカメラホルダーですが
重宝します。カメラホルダーは私の場合、煙草入れでしたが、なかなか使えました。

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どうにも自分の車両とは相性が悪かった。
製品自体にはもちろん問題なかった。

荷掛け部分からベルトを取り付けると途中にマフラーの排気口があるので、高速走行テストでベルトが溶断してしまった。
また荷掛け部分とベルトの取付の角度があまり良くないようで車体の振動や路面からのショックで外れてしまうんじゃないか？という心配が常に頭に残った。
また、純正のナンバープレートホルダーがあり横幅で無理やり押し込む形での取付となってしまった。

自分の車体との相性が悪かった為上記のようなインプレになってしまうが、製品自体に問題があったということは何一つなかった。

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