TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ロングツーリングには欠かせないタンクバッグ。ツーリングマップルや貴重品を入れますが、底面にはウレタンが入っており一眼レフも余裕で入ります(壊れないとは保証できませんがw)。前面は吸盤での取り付けになりますが外れたことはありません。気になるのは走行中スタンディングした際に腰が前に出せないことぐらいですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホルスター型も考えたましたが雨天時に合羽を着ると困ると思い、ウエストバッグにしました。
財布と携帯などの貴重品、タオルを入れても少し余裕があります。

悪い点
他の人も書いているように、ベルト調整の余りの部分をゴムで固定するタイプなので緩んでしまうのとファスナーが片開きな点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX250Tに装着しましたが、大きさがぴったりです。
脱着もやりやすいし、マップ入れにナビを入れてます。
両サイドのポケットも便利で、小銭ホルダーが嬉しい。
レインカバー収納部分には、ETC車載器も入ります。
大きなサイズにすれば、2泊分くらいいけるかな？
カタログ通り、多機能で、おススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後、2度のキャンプツーで装着実走しました。
装着はイージーベースにより落下の心配もなく、片側ずつバックル2か所を取付け長さを調整し、ベルクロで固定。その後、テンションコードを適宜装着して完了です。

マフラーはFMF:Q4で、見た目的にマフラー側が膨らんでしまい宜しくない為マフラーガードを外して使用していましたが、ツー2回目の際にススが付着したかのようなネオプレーンの熱軟化によるマフラーへのゴムの付着を確認しました(穴が開きそうな感じは皆無でしたが)。
SUSマフラーでも接触の可能性がある場合は、ヒートシート等での保護を推奨します。

ケース下側のテンションコードについてですが、意外と脆いです。
後方に引っ張り気味でコードを荷掛フックにクロスで掛けていましたが、キャンプサイト内を低速で走行中、サイトと駐車場の段差数センチを超えた際にコードのフックが破砕しました。
テンションのかけ過ぎや角度(固定具へのベクトル方向)には注意して下さい。

現在、カラビナとSUSワイヤーによるテンションコードの自作を検討中です。

続いてパッキングについてですが、当方では
右側バッグ側
・キャプテンスタッグ アルミテーブル
・クッカー一式(ストーブ・ガス缶内包)
・トイレロール紙
・AC充電危機
・ウェットティッシュ数点
・ドリップコーヒー等
右側蓋側
・純正外工具
・ホルツパンク応急ボンベ小中型車用
・携帯チェーンルブスプレー
・予備チューブ(リアのみ)
・着替え2日分(長袖フリース込)
左側本体側
・2人用ツーリングドームテント
・PAINE 冬用ダウンシュラフ
・グランドシート
・LEDヘッドライト(夜間設営用)＆LEDランタン
左側蓋側
→テントとシュラフでパンパンになり余裕なし

以上、片側5.5~6kgの計12kg
まだまだ重量的には余裕がありそうです。

キャンプ食材やお土産等はシートバッグやタフザックで対応します。
ガソリン携行缶を積載する場合は、マフラー熱や万が一の立ちゴケによる衝撃・圧迫が怖いので基本シートバッグです。

長文になりましたが、見た目良し・取付け易さ良し・積載性良しの優等生です。
当方ではテンションコードの問題がクリアできれば満点以上の価値があります。
北海道ツーリングでは十二分に活躍してくれる事でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインスペースがもう一回り大きければいうことなしだったが、作りもしっかりしており大小のペットボトルの収納に対応しているのはとても気が利いている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホをナビとして使うために購入しました。

説明書はついていませんが、パッケージが説明書代わりになっています。

1.本体について
・ケース本体とベース部は90度回すだけで外れます。
　バイクから離れる時、本体だけ簡単に持ち運べるので便利です。
　購入時縦でしたが、横で使う場合は、ベース部のセッティングベルトの向きを変える必要があります。
・スマホを入れても、結構余裕がありますので、薄型や細いバッテリーは一緒に入ります。
・配線を通す穴はないので、充電しながら使う場合は、ファスナーの間から配線します。
・フィルム部は厚いので、ボタンや画面タップはできますが、他の動作(フリック、ピンチ等)は動作しません。
・晴れている時は、フィルム部が光って画面が見にくいので、庇のようなものがあると良いと思います。

2.取付について
・吸盤は、留め具を差す形ですので、簡単には外れないと思います。
・フラップは、本体との留める位置を変えれば、吸盤一個分程度まで長さ調節もできます。
・脱落防止ストラップは、ストラップ側の取付部分が使いにくかったので、小さいカラビナを付けて使っています。

・Z1000に取付けると、タンク前方の樹脂カバー(未塗装部品)には吸盤がつきませんでした。
　ガソリンキャップ部、ベース部3点でつけるのは、吸盤幅がほんの少し足りずに無理でした。
　フラップの先端とベース部の下部の3点でつける形になりましたが、この状態で走っても問題ありませんでした。

・この商品の適用外かと思いますが、磁石を別途用意し取付けています。
　ベース部を裏返し、セッティングベルトも表裏を変え、フラップと吸盤をすべて外し、三隅のポケットのような部分に磁石を入れました。
　(吸盤取付穴方向に固い板状のものがあるので、ベース部を裏にした状態で使います。)
　この状態だと、ガソリンキャップ部にも留めることもできています。
　またこの状態で走行しても、問題ありませんでした。

いくつか不満点はありますが、操作問題は目的地をセットしてから走れば問題ないので、概ね満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX150の場合、紐をシートに挟み込むだけでは安定しないので、
シートの裏側を加工して取り付けています。

日帰りツーリングには丁度いい大きさです。デジタル一眼レフカメラ、500mlペットボトル、肌寒い時用の上着、タオル、小物類を入れています。

ホームセンターなどで売っているカバン用の紐を付ければ、肩から下げて持ち歩けるので便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

携帯電話のナビアプリで使用するために購入しました。
トップブリッジに固定して使用しています。
透明部分がスモークになっているため、明るい場所でも見やすくなってます。
しいて言えば止水ジップにしてもらえば多少の雨にも気兼ねなく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これからの暑い季節には重宝。
別の車輌にも付けてるが2年使用しても本体自体は壊れない。
取り付けもシンプルで簡単過ぎるくらい。
ただ太さ調整用のノブが下にあり振動で緩み紛失した。
ホムセンターに丁度良いボルトがあるので代用中。
缶コーヒーから500のペットボトルまで入ります。
あれば結構便利グッズ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一番手前のバイクが私のです。
雨の日の阿蘇山で使用しました。
容量的には1泊~2泊が限界かなぁと思いました。
ゆとりを持って荷物を入れるなら、ワンサイズ上の39L~59Lのほうが絶対に良いです。

この日、使用して思ったのは、レインカバーがもう少し大きければバッグの上に荷物を縛っていても一緒にカバーができて楽なのにと思いました。
それ以外は特に不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。