TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目

サイズとコストパフォーマンスです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目

大きすぎず小さすぎず使い勝手の良いサイズです。
これ一つでカッパ、携帯、その他、必要な小物は大方収まります。
容量が足りなくなればファスナーを開ければ拡張出来るのでちょっとしたお土産なども収納出来るかと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目

取り付けマグネット部の出し入れのしづらさですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目

ビニールのテカリ（曇りで写真で見るほどテカリます）とマグネット部の収納はさほどでもないが引っ張り出すのがちょっと大変ですね。
あとはマグネット部の長さ調整が出来る様にすれば取り付けの柔軟性がもっと広がるのではないかと思います。

【比較した商品はありますか？】　必須項目

タナックス モトフィズTANAX motofizz:マップ＆ナビバッグ MFK-131 4.0-6.0L
【その他】　

多少の難点はありますが総体的にはとても良い商品だと思いますので皆さんの御意見を参考に改良してもっと良い商品にして行ってもらいたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実は南海のミーティングに行った時に見かけて購入しようか迷ったのですがその時は見送りました。
理由は、防水で無かったから。
でも、防水のウエストバックは質感がイマイチ。
これまた、WE BIKEさんのセールで30％引き。
またまた、ポチリ。（汗）
でも、いろいろポケットが有り容量的にもちょうどいい。
蓋にはスマホケース、中央はトラベラーズノートの大きい方がちょうどスッポリ入ります。
さらに隠しポケットがひとつにペン差しも。
前面は高速券や、財布を入れとくのかな？
サイドはドリンクホルダーとデジカメポケット。
やっぱり、形状がしっかりしているのがいいですね。
どうせ、雨降ったら合羽の中だし。（笑）

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VTR250　13年式に取り付けました。

知り合いから頂いた、30年ほど前のタンクバックから買い替えです。(友人にあげました)
さすがのTANAX。特に不満点は見つかりません。
日帰りツーリングを数回したインプレです。

・デザイン
良い意味で可もなく不可も無くといったところでしょうか。どの車種にも無難に合うと思います。
ライディングに邪魔にならない、こぶりなデザインが良いですね。

・機能性
上面はクリアになっていてツーリングマップルが見開きで入ります。
手前に付いている、チャック付きの小物入れが秀逸で、ETCを付けていないので、高速等に乗る際のチケットや小銭を入れることが出来ます。夏用グローブなら取り外すこと無く開閉が出来、受け渡しもスムーズに出来ました。

・収納
5.1L固定です。手帳、携帯の予備バッテリー、筆記用具、ニット帽を入れ、出先で飲み物や、軽食(おにぎりやサンドイッチ等)まで入れて一杯です。
今までの物が7Lくらいの物だったので容量は若干減りましたが予定通りです。

・取り付け
取り付けは片側3個、計6個の磁石で固定されます。
高速を100キロ程度で走行しましたが、浮き上がるような事もありませんでした。不安な場合はセフティベルトが付いているので安心です。

雨天用にレインカバーが付いていたりと、至れり尽くせりです。

容量は少ないので、お土産や着替えなんかは入りませんが、シートバッグやバックパックでフォローできます。

ライディングに邪魔にならないタンクバックが欲しい方にお勧めです。

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Z250はタンデムシート下に車検証とシャックルロックと車載工具＋薄手の手袋くらいしか積めず、いずれETCを搭載するとそれすら難しいという状態なので、ちょっとお出かけしてもお土産を買うのがつらいという状況。
雨具やら何やらと考えると絶望的なので、少々大きい目のコイツを積んでみた。

カワサキ純正のシートバックとかと比べると悪目立ちしておっさん仕様になるかなとも思ったが、思ったよりすっきりつくので満足。

搭載量に関しては雨具、工具、ディスクロック、シャックルロックを下段にいれ、上はフルにお土産などを積むのに使える感じ。延長しなくても結構入るので、いまのところ延長したことはなし。一度雨に降られたが、レインカバーも付属で万全だった。また、フルフェイスをかぶる際にメガネが邪魔なのだが、一時置きに上のバンド部分が便利。手袋もそこに。ただ、一泊旅行やキャンプにはやはり物足りない。キャンプバックも検討したい。

普段タンデムシートにベルトをつけっぱなしで、カバーの邪魔になるので家についたらはずすというスタイル。
着脱はバックルを4点はずすだけなので楽。
タンデムシートは使えなくなるが、使う必要もないもの・・・（涙

乗り降りに関しては、背が高いのもあり後ろに足を回しての乗り降りは難しい。よっこらしょとまたぐ感じ。
サイドスタンド立てないでの乗降はしないほうがいい。
一度外装を馴らしかけたw

余談だが、タンデムシートにベルトつけっぱなしで、本体つけずに長距離走ったら、バックルが暴れたのか後ろの外装に若干傷が＞＜
タンデムシートに固定するとかしとけばよかった。

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400cc用に購入したけど原付に付けられるんじゃないかと
付けてみたらしっかり取り付けも出来て見た目もなかなか気に入っております。

値段のわりに容量も大きく作りもしっかりしていて
良いと思います。

雨用にビニールカバーが付属していますが、外側だけを覆う物ですので内側はタイヤ撥ねでビショビショになりますし
外側でも固定のためのベルト等の部分は覆えないので少し濡れますね。
かと言って取り外しも手間ですし、濡れてもイイかぁ~と諦めるようになりました（微笑）

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以前購入した同メーカの『スマホポケットクイックMFK-194』からの買い替えです。ZZR1400のバーハン仕様に取付しました。写真の通り、レーダーと合わせて設置しました。
以前使用していたモノは、ケース脱着は90度捻って取り外しするタイプでしたが、こちらはマジックテープで外すタイプです。レーダーと併用するとケースを捻るスペースがなくなるので、こちらのマジックテープタイプのほうが使いやすくなりました。
サイズはiphone6を入れても余裕がある大きさです。そのため縦向きにすると、運転姿勢だとメーターが一部隠れてしまいます。最初はハンドルの左側に取付しましたが、ちょうど法定速度範囲が隠れてしまうため、右側に変更しました。取付角度は調整できますが、メータの隠れは完全には解消されませんので、縦向きで使用する場合は良く確認が必要です。
ステーは金属製で、結構しっかり固定できます。ケースもマジックテープ固定ですが、不満に思うほどのガタつきもありません。
ケースに入れた状態でのスマホ操作は、しっかり押してなんとか反応する感じです。私はケース上から操作することが少ないので、特に不満はありませんが、その様な操作をされる方は私自身他メーカと比較したことはありませんが、もしかすると不満に思われるかもしれません。
容量は余裕がありますので、他スマホに機種変更しても許容できそうですので、長く使いたいと思います。
レインカバー、落下防止も付いていて、コスパも満足しています。

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ウエストバックでは、本体・ベルト位置がイマイチ合わず、ホルスター形状を探していました。
大きさや、ファスナー形状も考えていたものに近く、カラビナを買い足して、ズボンのベルトループに通して使っています。
カギを通せるDリングもついているので、使い勝手も考えているなと思います。

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プチツーリング用に購入しました。自分の愛車Z1000 14年式はリアシートがかなり小さいのですが写真を見ていただければわかるように、ほぼジャストサイズで収まりましたので見た目スッキリです。9.1Lサイズなのでそれほど多くの荷物は入りませんが自分はレインウェア、ディスクロック、財布、タブレットなどを入れています。
別売りになりますが肩かけベルトにも対応していますのでツーリングネットなどを入れておくと出先で荷物が増えた際でも小物はバックに入れて肩かけ、かさばる物はシートにネットでと工夫出来るので便利と思います。
取り付けは至って簡単、荷掛フックにコードを引っ掛けてあとはズレない様に調節するだけです。見た目スッキリのオススメの商品ですね。

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1つぐらいあると便利かと思い購入してみました。デザインも機能も期待通りで満足しています。まだ使用していないですが取付も簡単そうなので、さっそく取り付けてみようと思います。

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雨天時にカバーをかけても、限度があります。そこはやはりハードケースですね。
中身をビニールでグルグルにしてごまかしてはいますが、バッグがくさくなります。雨の時は使わない方がよいのかもしれません。

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