TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

小さいながら表面処理の質感もよく、しっかり取り付ければがっちりいい感じです。

同社のプレートフック（写真）と共締めでR1-Zに取り付けましたが、ナンバープレートの文字とも干渉することなく、車載力が大幅にUPしました。

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接続バックルってのがあって、バックを外している時に重宝しそうなアイデアアイテムですが、長さの調節がこの接続バックルでできたら最高だと思いました。

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生地が厚く、丈夫そう。
しっかりと下調べしていなかった自分が悪いのですが、思った以上に大きくリアシートに載せると結構はみ出るので不安ですね。
購入を考えている人はしっかり自分が載せたい箇所に当てはまるか調べておきましょう。
大は小を兼ねるという言葉を信じて、購入に後悔することなく使っていきたいです。

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Z1000 はタンクが盛り上がっており、標準の場所では
取り付けできなかなかったのですが、MOTOFIZZオプションの吸盤は共通品が多く、元々もっていたタンクバッグより吸盤フラップと吸盤を移植して、ベストな位置に取り付けできました。（購入もできます）

セイフティストラップが短く、バイクに取り付けれなかったので-1です。

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吸盤は6個付いてますが、3個とまってれば高速でもバックは動きませんでした。しかし念の為、ハンドルとヒモで仮止めしてます。
サイズ的に9L使用では、雨具ぐらいしか入りません。17Lサイズにするとバックが高くなりスピードメーターが見えなくなるので、緊急的な使用しかできませでした。
使い勝手は、さすがタナックスでグローブ留めるゴムついてたり、細かな配慮が良いと思います。
一年使用して吸盤は問題なかったです。雨の場合でも、レインカバーで中は濡れませんでした。
マグネット式と迷いましたが、マグネット式はタンクがキヅ付きやすいと口コミあったので、吸盤式にしました。しかしキズ付きやすさの評価については不明です。
（今のところタンクのキズは無いです）

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日帰りツーリングでレインスーツなどを入れるために。

シートバック、タンクバック等は日帰りツーリング程度ではなるべく付けたくない、かといってバックパックは疲れるので、こちらの商品を選びました。
GOLDWINのコンパクトレインスーツだと、メイン収納がほぼ埋まってしまい、あとは小物スペースが使えるくらい。
ラフ＆ロードのコンパクトレインスーツなら、少し余裕があります。

上部のガジェット入れ部分は。。。ウエストに付けていて使い用あるのでしょうか？？

ドリンクホルダーも休憩時にのみ残したペットボトルを持ち運べるので便利かと。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
スーパースポーツ向けの薄いタンクバック

【実際に使用してみてどうでしたか？】
上に地図を入れるところや、手前の小銭・高速のチケット入れが便利だったが、ETCつけたらいらなくなったw

【取付は難しかったですか？】
マグネットが強力だから、安定感ありますね

【取付のポイントやコツを教えてください】
絶対下に落としちゃだめですよwマグネットに砂鉄がついてタンクが傷つきます・・・

【期待外れだった点はありますか？】
タンクバックは好き嫌いあるから、自分はシートバックに変えちゃいました

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
防水性の生地で作っていただけたら、カバーいらないですね

【比較した商品はありますか？】
特にないです

【その他】
特にありません

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普段はスッキリ小さくお土産を買ったりしたら伸ばして大容量に。
ヘルメットを入れることはないですが、カブトのフルフェイスも入りました。
サイドの留め具を隠せる所もスッキリして良いです。
メイン収納にもう少し収納間仕切りでもあれば100点です。

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社外品のキャリアもなく、純正は欠品のために直に付けてみました。
SS用とありますが、オフロードバイクのテールにもぴったり！
他の方のインプレにもありますが、紐が長いのとなんか頼りないので星4つです。
取り付けは、車体のフックが4つあるので平行に付けようとしたところ、紐が長すぎるために断念。
他の方のインプレを参考に、たすき掛けで取り付けしました。
おそらく、テールに直に付けるのならばこの方がしっかりと縛着できるのではないかと。
紐の末端は適当な長さに切って、解れ防止のためにライターで炙って溶かしてます。
末端を押さえるための紐が頼りなくて、すぐに下のほうにずれ落ちてしまうので、末端をホットボンドで接着してずれないようにコブもこさえました。
多分、この方法がベターじゃないかな。剥がしてやり直しもできるし。

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日帰りや宿での1泊ツーリングなどには、かなりいいサイズだと思います。
あと、普段買い物があるときなどにもいい感じです。
取り付けがちょっと大変ですが、かなり気にいっています。
便利です。

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