TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

見た目が、バイクとマッチしてて製品スタイルが良い事と
ワンタッチで、手さげ鞄として持ち歩ける点普通のタンク
バックだと大きすぎて、バックとして使えないが、これだと
5秒で取り外してそのまま貴重品を入れて食事や観光が出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年以上使用したタナックスのコードが切れました。バンジーコードなんてどれでも同じだろ！と100円ショップのコードを購入した所、数回の使用でコードのゴムがほつれ使用不可に・・・。あらためてこの商品を購入。
フックは薄い樹脂で包んだ金属フックに樹脂フックを接続するという手の込んだ造りになっています。フックは鉄と樹脂の双方の良い所取りですね。
樹脂フックは年数がたつと紫外線で白っぽくなるのですがこの商品はどうでしょう。
ひと夏様子見です。
ゴムの部分は100円ショップと見た目には変わりませんが耐久性は以前の商品と同じ位だろうと期待しています。

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ETCハンドルマウントステーは、
ハンドルの斜めの部分にも取り付けられて
とても良かったです。

ただETC一体型なので、
盗難防止の為に簡単に取り外しができるタイプの取り付けボルトと
簡単に取り外しが出来ないタイプの取り付けボルトが
選べると良いなと思います。

あと出来たら高さももう少し高めに調節出来ると良いなと思います。。。

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主に、XR250に使用しています。
ラフロのキャリアーにドラムタイプのバッグを固定しています。
このコードはX状になっているため、荷物を固定する時は、フック4つをキャリアに引っ掛けるだけですみます。毎朝、通勤時にする作業なので重宝しています。

林道走行などでの、上下方向の振動が激しい場合は、荷物が外れます。
この場合は、一般のロープで何重にも巻きつける方がいいです。

林道、長距離ツーリング用ではなく、通勤通学などの町乗りでの荷物載せ用に最適だと思います。
バイク用アイテムとして、ロープとは別に、この商品を常備しておいていいと思います。価格も安いですし。
お勧めします。

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Ninjaはあまりにも積載性がないので購入しました。
バイクと一体感があるのでスッキリして見えます。
開口部にワイヤーが入っているので形が崩れることは無さそうです。
コンパクトなのはいいのですが、形状も特殊なのであまり物が入りません。
サイドバッグとの併用がいいかもしれません。

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BMW F650GSに2セット、合計4点のフックポイントを設けるために使っています。

純正サイドケースにGIVIトップケースと積載量は十分なので基本的にシートに荷物括り付ける機会は少ないのですが、キャンプ遠征の場合など長尺物や汚れ物などケースに入らない／入れたくない物は防水バッグに詰めてシートに載せたい場合があります。F650GSでは後席前方にフックポイントがないのでそれを補っています。

モノは厚手のナイロンベルトをしっかり縫製しただけのループですが、フレームに縛り付けるとフックとして使用／未使用にかかわらず緩むこともなく、しっかり形状を保ちます。また使用しない時はシートの下に隠しておけるのも便利です。

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オフ車用のバック欲しくて探していたところ、このバックを見つけました。
オフ車のタンクにフィットする形状で満足です。ツーリングマップルは入ります。下に小物類も収納できますが、カッパ入れるといっぱいかな。。。まだツーリングで使用していないので、☆4つです。

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多く搭載でき、テールのスタイルも崩すこと無く装備できます。

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オフ車の小さなタンクにもぴったりフィットします。容量は少ないですが、あるとないとでは全然違います。ツーリングマップルを使用するときは重宝します。
バッグを外す際、後ろのバックル部分に小さな連結バックルを使用しないといけないのが面倒です。それ以外はよく出来ていると思います。

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今年の異常気象の中、片道350キロのほとんど高速のみの移動で使用しました。
走り始めは天気でも、急に雨が降ったりヒョウが降ったりの移動でした。
私も途中でカッパを着る羽目になりました。荷物は今回、タフザック33Lに詰め込み小荷物はリュックに入れレインカバーをかけておきました。
タンクバックも今回は、付属のレインカバーをかけました。タフザックですが、防水機能は間違いありません。ただ、生地が厚くとにかくかさばる！
生地が硬く、折り目の角が擦れに弱いような印象もあります。どうしてもの雨の移動時は大変頼りになります。あとは、ブーツカバーがあれば雨も怖くありません。

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