ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3157件 (詳細インプレ数:3039件) | |
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買ってよかった/最高: | 1086 | |
おおむね期待通り: | 1144 | |
普通/可もなく不可もない: | 429 | |
もう少し/残念: | 91 | |
お話にならない: | 60 |
4.0/5
ジャンルとしてはツアラー系とでもいうのでしょうか?わかりませんが、こういう形が好きです。
シールドが大きいので視界は広め、でも前が出っ張るので、フルフェイスからかぶり変えると多少の違和感もありますが、ヘルメットも軽いので気に入っています。ただ付いているベンチレーションはほとんど効いてないきがします。
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4.0/5
これからの季節、アタックするとメットの中は汗だらけでインナーはビショビショに…
せめて帰りは快適に帰りたいので、予備のインナーとして購入しました。
コストパフォーマンスに満足しています。
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4.0/5
通常のフルフェイスのように頬の締め付けもなく、耳も痛くならないし、軽いのが気に入りました。お値段も安く◎。別売りスクリーンのカラーバリエーションがあると☆5。大変満足のいく商品です。
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4.0/5
暖かさは値段の割には良い方だと思う。
GWの1万クラスと同じくらいかな。
あと、ジャケットとグローブの中に入れられるのは、手首からの隙間風がなく良い。
不満はサイズが小さいことか。
手の大きい私にとっては、XLサイズが欲しい。
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TDM900に取り付け3年ほど使用しました。2回ほど立ちごけしましたが、傷のみで割れることなく強度よし。フタの開閉が上開きで荷物の出し入れがしやすい。取り付け取り外し数秒で可能で、荷物の移動が楽(キャンプ)左右関係なく取り付け可能。値段も手ごろでお勧めです。
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4.0/5
なるべく幅が狭い方がよかったのでこれにしましたが、このケース、高さ(深さ)がもうすこしあれば容量がかせげて良いのですが、そういうケースは売ってないのでしょうがないですね。
車体への取り付けはアルミの角材やパイプ等をホームセンターで買ってきて自分で付けました。材料費はたぶん4千円かからないぐらいだったと思います。
私の車種への取り付けフレームはGIVIから出てなく、他の会社から出ていることは出ているんですが、値段が4万円ぐらいします。
ちょっと高いんじゃないか!? って思い、自力でなんとかしました。
私の場合、最初から左側の1つしか付ける気がなかったので、市販の取り付けフレームでは右側が無駄になるというのも、自力で取り付けフレームを作る理由の一つでした。
GIVIのベースは使わずに付けました。
なるべく車体にくっつけて(近づけて)取り付けたかったのと、私のバイクはケースを付けようとする位置にちょうどシートロック用のカギ穴があるので、GIVIのベースを車体に付けてしまうと、ケースを外してもベースが邪魔をしてキーがさせなくなり、シートを外すことができなくなってしまいます。
ケースは下に2個所、上が1個所の合計3個所で車体に付くようになっていて、下側の2つの取り付けポイントにはM8のサラネジの頭がピッタリ。
上のロックをかけるポイントは、3mmのステンレスの丸棒でフックをつくり取り付けました。
結構頑丈に出きたようで、ケースを手でつかんでゆすってみても全然ふらついたりしません。
しばらく使ってみましたが、ケース内には雨も入ってこないようです。
トップケースと違って、本体とフタの間にはゴムパッキンがついてるので、水の侵入だけじゃなく、フタのガタつきはありません。
私が使っていたGIVIのトップケースは、走行中に結構フタがガタついて、カタカタ音がしてましたが、このサイドケースはガタつきはまったくなしです。
カギですが、左右で違うカギになってるって書いてる人もいましたが、私のところに来たものは、左右のケースで同じガキになってました。
カギが合計で4つ入ってましたが、全部同じものです。
評価ですが、もうちょっと高さ(深さ)があればよかったのと、1個売りしてくれてたら良かったので、星1つマイナスにしました。
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車体にはSUZUKI純正トップケースキャリアを取り付けてある。その他はノーマル状態。
この状態で本製品を横幅430mmで取り付けできた。
キャリアの作りはしっかりしている。BOXはGIVIのOEMだと聞いている。
BOXを取り外した後にロックして鍵を引き抜こうとしたが、なかなか抜けなかった。
鍵を廻し気味すると抜ける。コツがいるようだ。
本製品を純正キャリアに固定することにした。
フロント側、リア側各2箇所計4箇所をベルトで固定する方式だが、リア側のキャリア同士の間隔が狭い為、付属のベルトでは強く締め付けできず市販の荷締めベルトで固定することにした。(市販の金属ホースバンドも検討中)
フロント側は間隔があるので付属のベルトで締め付けできるが、やや後方に締める付ける力が働いた為、本製品にU字シャックルを取り付け締め付け時のベルトのよじれを無くした。
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冬用のグローブが欲しくて購入。
肌触りがよいです。
たまたま下した日に雨に降られましたが、ウールでレザーだけど防水と書いてあったのでそのまま使用。
とりあえず、ちょっとくらいの雨では問題なく。
冷え症なので、基本的に何しても冷えないことはないですが、何もしないよりはましということで。
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通常のの軽量ボルトは高価ですが、安価な軽量ボルトとして流用できます
M6×9mm 約1g
柔らかいアルミなのであまり力のかからない所に使用します
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今まで使っていたオープンフェイスが、さすがに古くなってきたので、新しいの探していたところ、低価格なので購入。ヤマハ製ですが、ロゴはZENITHなんで問題無し。被り心地はA社製と比較しても遜色なし。
コストパフォーマンスは良好。
ただ、一番の問題は後ろのエアインテークを全開にすると、風切り音がすごい!ですのでほぼ少し開けるくらいか、開けない。あまり暑いときは開ける。
ほんとうにうるさい。
値段を考慮すればしょうがないのかもしれませんが。
フロントエアインテークは風はよく通るのですが、開口部になにも遮るものもなく大き目の開口部なので、虫とかゴミが入らないかいつも心配しています。
いまのところ平気ですが、虫の多い地域だと、入ってくるでしょうね。
それ以外は良いつくり作り、しっかりしています。
サイズ的には少し大きめかも・・・
気にはなりませんが。
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