SP武川:SPタケガワ

大きさがどうかな？と思いましたが以外にしっくりきています
作りもしっかりしていてBOXを付けてもしっかりとしていますこれならツーリングである程度の荷物を入れても大丈夫な感じです。

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シンプルで軽量、しっかりとしてる
何より他メーカーより取り付けが超簡単！
自分の使い方なら十分、通勤、短距離ツーリング

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グリップヒーターSP武川ヒートグリップ TYPE-1の本取り付け。車両のバッテリーの電圧を検知して低電圧(11.5V以下)時はヒーターを自動で遮断。12V以上で自動復旧する優れ物。グリップの太さも長さも純正と同じだが、純正スイッチボックスの穴を左右とも空けなおす必要があった。SV650の場合その他の加工の必要はなかった。サービスマニュアルにあったのでスロットルパイプにウレアグリス（又はウォータレジスタント）を塗っとく。左グリップは本当は接着剤を塗ってはめるが塗らなかった。ヒーターを温めるとはめやすい。取付完了。イグニッションキーONで最初にバッテリーチェックが入り、LEDの点灯数でバッテリー電圧がわかる。まだ10月だが朝晩は寒いのでヒーターON。Lv5、30分で80℃の仕様だが、80℃はいかないまでも結構熱くなる。しかし峠や市街地でレバーに指かけたままだと指が温まらないし手の外側は寒いので、冬に冬用グローブはいるだろう。バッテリーあがりの心配をしなくてよい商品だが、自分など毎日それなりの距離を走るのでバッテリーは常にMAX。

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タイトル通りです。
積載力が大幅にアップしました。
工具と合羽だけでなく、小物も入る。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通り
【取付けは難しかったですか？】
吸気ダクトの取り外しに少し苦労した
【使ってみていかがでしたか？】
巻き込み防止のサポートとして、サイズ、品質共に良好です。
ネジの取り付け精度も問題なく、スムーズに取り付け可能でした。
ただ、取り付ける際に吸気ダクトを取り外す必要があり、その取り外しに少し苦労しました。

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簡単に取り付けられてＣＬ２５０が更に格好良くなり取り回しもよくなりました

ただ取り付けの際、ＣＬ２５０の目隠しネジがとても固く締まっているので注意してください

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製品写真でみるよりも重量感がありしっかりしてます。
結構太いのでクラブバーとしても握りやすく良さげです。
取り付けやすく、充分な耐荷重もよいですね。
GIVIのモノキーマウントも問題なくつきました。

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しっかりしたセンターキャリアが欲しくて、武川のアルミセンターキャリアを選びました。

流石、武川の製品だけあってしっかりとした作りです！かなりのガッチリ感があります。

取付は、サイドカバーに傷がつきそうになりますので、養生テープ等で傷防止の上取り付けお勧めします。

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キャンプに行くためDODのソフトクーラーに合うサイドバックサポートを探しており、サイズ感がピッタリなので購入。つけてみるとピッタリ！これでキャンプ場から買い出しに行って連泊も可能！もちろん普通のサイドバックもつけられます。

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製品は良いです. 優れています. 安定しています. すべての人にお勧めします.

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