SHOEI:ショウエイ

XR1100の標準はCW-1で適合にCWF-1と書いていたがサイズが違って使えなかった。
適合はCWR-1なのでご注意を。
ただ、あくまでもサイズ違いなので、性能は全く問題なしですし、webikeさんにきっちり交換対応していただけたので、助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR1100の標準はCW-1で適合にCWF-1と書いていたがサイズが違って使えなかった。
適合はこちらのCWR-1なのでご注意を。
ただ、webikeさんにきっちり交換対応していただけたので、助かりました。

物については、交換用に交換したので全く問題なく曇りません。

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X-11からの買い替えです。本当はアライを買いに行ったのですが、
在庫のみ安売り35k￥という値段と、サイズがあったので購入。

1000ｋｍほどのツーリングに行ってきたので感想を書きます。
X-11との比較です。
?重くなったのは体感しませんでした。
?さらに静かになりました。首の後方両脇のカット角度が急なのか？
　ボケーッとした姿勢だと風切音が首の後方からちょっとだけします。
　シールドもきちんと閉まってないと口笛音がします。
　これは、ちょっと閉め直せば消えます。シールド開閉もスムーズになってます。
?内装は固くなりましたが、フィット感は増しました。
　スピード出してもX-11より顔が潰れませんし、視界も広くすごく良いです。
?ミラーシールド＋pinロックでシールドの内側に自分の鼻の頭がほんのり映り続けます（泣）
　**純正ミラーではない。
?X-11もそうですが、「SHOEI」ステッカーが目立ちすぎ。
　アライのように薄黒くして欲しかった（アライはセンスいい!!）。
?ハードコンタクトレンズ使用していますが、顔を下から上に通過する風が
　シールド側に寄った？になってます。なのでX-11より目が乾かない。スゲー!!

　色々書きましたが、だらしなく？かぶれないヘルメットです（常識ですね）。
　きちんとかぶって運転すれば全く問題なし。疲労感も減少しました。
　良い方向に行ったと思います。

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紛失した為、セールのうちに購入。

冬はこれがあるだけでかなり違います。無いと顔が寒さで痛くてバイクなんか乗れないレベルだったと思います...

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買い増しでこのSHOEIショウエイ:CJ-2 PINLOCK シールド カラー：ダークスモークを購入しました。現状はJ-Cruiseでインナーサンバイザー＋メロースモークシールドでしたが気分転換で今回このダークスモークシールドに交換しました。前モデルのCJ-1のダークスモークシールドより少しスモークが薄いように感じます。インナーサンバイザーとダークスモークシールドを同時に使用することはありませんが近い将来J-FORCE4を購入予定なのでダークスモークシールドはJ-FORCE4専用にと考えていますがJ-FORCE4を購入するまではその日の気分か走るルートによりメロースモークシールドとこのダークスモークシールドを使い分けようと思います。

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ヘルメットを新調したので、持ち運び用に購入。

バイクを整備に出した際や雨天の買い物時等、ヘルメットを手に持って移動することがありますが、ぶつけないよう気をつける必要がありますし、そもそも公共交通機関にヘルメットを持ち込むのが恥ずかしい(個人差はあると思いますが笑)。
もちろん適当な袋に入れれば良いのかもしれませんが、バッグ内で傷がつくのは避けたいところです。

本製品はSHOEIが販売するヘルメットバッグということで、ヘルメットの持ち運びに特化したものとなっています。
バッグ内部の大きさはSHOEIのRFXとGT-Airに対してほぼジャストサイズで、一般的な大きさのヘルメットなら入るのではないでしょうか。
内部の生地は滑らかで、グラフィックモデルやステッカーを貼ったヘルメットでも引っかかることはないと思います。
また、バッグ底部は平らになるのでヘルメットがバッグの中で転がることもありません。

バッグは折りたたむことができるので、他のバッグに入れておける程度のサイズになります。

個人的にはSHOEIユーザーですのでRacingの文字がプリントされているのも嬉しいポイントです(笑)

ヘルメットロックを使わない、長時間ヘルメットを持ち歩く、という状況はあまりないかもしれませんが、そういう時にこそ感じる不便を解消してくれる良い製品だと思います。

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J-Cruiseとも迷いましたが、軽さとシルエットの良さでJF4を選びました。

これまで同社の、J-STREAM、J-FORCE3　と使用してきましたが、びっくりするくらい良くなってます。

前モデルのJF3と比較すると、
ベンチレーションの開閉箇所は減っているのに、風の流れがすごくスムーズで、特に頭頂部のダクトの効きは抜群です。
静粛性能も格段に向上しています。
外部の音は遮断しているのに、車体からの排気音やエンジン音は良く聞こえるので、走りに集中できます。
また、フィット感がややタイトめになっているせいなのか、
使用時は実際の数値以上に軽く感じます。

CJ-2シールドは、CJ-1と比較して数センチ長く、堅牢なつくり。巻込風も少なくなり、遮音性も良くなっているように感じます。そしてPINLOCKが付けられます。
このシールドだけでもJF3から買い換える価値はあると思います。
夏は日差しがキツイので、メロースモークに交換しています。

ヘルメットスピーカーの取付スペースが予め確保されているので、せっかくなので導入してみました。
winsのヘルメットスピーカーでサイズはピッタリ。
優秀な遮音性も相まって、音声も聞き取りやすいです。

ストラップはJ-Cruiseのようなラチェット式ではなく、慣れ親しんだDリングであることも◎です。
マットカラーのものには、一部パーツにハニカムパターンが使われており、これが非常にカッコ良い!!
が、マットカラーは個人的に好みではないので、ノーマルのブラックを選びました。

1点だけ注意として、JF3もそうですが、独特のエアロフォルムなので、
車種によってはメットインに入らないこともあるかと思います。
しかし、そんなことはどうでもよくなるくらい、
本当に「買ってよかった!」と思わせてくれるヘルメットだと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　SHOEIヘルメットだから(笑
　自分の頭はショウエイアタマなので、他メーカーのヘルメットだと収まりが悪くて長時間かぶると苦痛になります。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　とあるバイクイベントのショウエイブースで試着済みでしたので、かぶり心地など特に問題はありませんでした。
　ホーネットDS(XLサイズ：頬パッドをXXLサイズに変更済)からの買い換えなのですが、比べるとホーネットADVは頬がゆったり目にフィットするので、頬パッドはそのままで問題なしです。
　　
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　参考に使用している、もしくは使用していたヘルメットのかぶった感じです。

　VFX-W：XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット
　J-Cruise：XLサイズ、頬パッドちょうどよい感じ。かぶるとホーネットADVと同じ印象を持ちます
　J-Force3：XLサイズ、頬パッド若干きつめ、頭全体はフィット
　ホーネットDS：XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット

【期待外れだった点はありますか？】
　単色でオレンジやイエローなどの派手目の色が欲しかった。
　グラフィックモデルは高いですから。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　オンロードしか走らないアドベンチャーモデル用なら、インナーバイザーも必要だと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　・SHOEIネオテック
　最初は通勤スクーター用のヘルメットで検討していました。
　途中でネオテックとの価格差と、ホーネットDSの買い換えを兼ねてホーネットADVに決めました。
　フルフェイスで口元ゆったり、ピンロックシールド付きで林道ツーリングだけでなく通勤でも快適です。　　

【その他】
　顎紐をラチェットバックル式に変更できるオプションが欲しいです。

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夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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メロースモークを同時購入しました。
標準のクリアはそのまま予備に回しています。

日中は眩し過ぎず、夜間でも暗すぎない。
メロースモークのこの絶妙な感じが良いです。
先代のヘルメットに着けていたCJ-1のメロースモークと比較すると、こちらのほうがスモーク加減がやや薄い感じがします。
定価はまあまあ高いですが、夏の日差しにクリアではきついので、私には必須です。
巻込風の少ない、堅牢な作りのシールドです。

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