ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5440件 (詳細インプレ数:4919件) | |
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買ってよかった/最高: | 2966 | |
おおむね期待通り: | 1871 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
5.0/5
購入前は、『J-CRUISE』との比較でどちらを購入するか迷いましたが、
・基本的には、暑い時期しか使用しないので、『軽量』モデルが条件。
・『J-CRUISE』のラチェット式のあごひもよりも、『Dリング』式の当モデルに決定。
・シャープなデザインが直感的に気に入りました。
上記のような様々な理由で購入に至りました。
まだ、寒いので本格的な着用はこれからですが、印象としては、
・ショウエイ独自のエアロダイナミクス性能が、高速走行時に非常に効果的で、頭部をスムーズに動かすことができます。
・ベンチレーション性能が優れているため、真冬の着用は、厳しいです。
と、個人的には満足度100%のヘルメットです!
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4.0/5
ショウエイの内装は脱着タイプなので取り外して洗う事ができ、非常に便利です。
当方も定期的に内装を洗い、内装の清潔を保っております。
しかし、ここで問題が...。
内装の正体はスポンジです。 洗うたびにヤレると言いますか、ヘタってきます。 これはハッキリと体感できます。
ここで新品の内装が登場、さっそく交換です。
今までブカブカ感があったヘルメットがカチッとした感覚によみがえります。
大切なヘルメット、内装の定期的な交換をおすすめします。
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4.0/5
近くの用品店でサイズを確認してからの購入です
用品店は高いですが内装等無料でフィッティングしてもらえますがネットでは無理ですが価格が激安です。
Lでは大きくMではほほがきついです。
用品店でフィッティングしたもらいMでほほパットを1つ薄いサイズに交換したらいい感じでした。
使用してると多少へたるから!と聞き使ってますが多少きついままです。
車両の風よけが大きく風が全然当たらないので2重レンズでも雨の日は曇ります。
立ち上がりヘルメットに風を当てるとスーと曇りが引きますが!
又あごのカバーを外すと幾分ましになりました。
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4.0/5
発売当初から、特徴的なメカニズムに強く惹かれ、店頭で試着を繰り返しながら、購入に前向きではあったものの、気に入ったグラフィックがなかったため、今に至っていました。
しかし、このカラーの登場によって、迷いが無くなり速攻で購入しました。
このモデルのシルバーカラーの画像は、前面からのものが殆どなので、皆さんにも後ろからのグラフィックを見てもらいたく、こちらを掲載しました。
使用しながらの、『GT-Air』の個人的な印象は、
・『インナーサンバイザー』は、トンネル内や、夜間、直射日光が眩しいい時間帯には、非常に効果的で、理想的な視界の確保が可能です。このメリットは、ロングツーリングでの安全や快適性、疲労軽減につながります。
・パーツの点数が多く、構造が複雑なためか、軽量モデルではありませんが、前後バランスが優れているため、重さによって疲れを感じることはありません。
・バイザー使用中でも、『ベンチレーション効果』は抜群で、風を感じることができると同時に、『ピンロックシート』を使用しなくても、シールドが曇ったことはありません。
・ツーリングモデルらしく、ヘルメット内が非常に静かです。
・ツーリングフルフェイスとして、インカムの装着を前提とした内装パーツの設計がされている。
以上のように、メリットを列挙したら、キリがありません。
ヘルメットコレクターとして、各ジャンル、各メーカーのトップモデルをいくつも所有していますが、このモデルは、国産モデルならではの、品質管理に裏づけられた『アイデア』が満載された素晴らしいヘルメットです。
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4.0/5
以前はSHOEIのX9を使用しておりましたが、今回安めの
クエストを購入して、驚いたのは軽さでした、この価格
で、これだけ軽いのは商品の進化に驚きです。
また、インカムのスピーカーを取り付ける場所も深い
ので、耳が痛くなりにくいです。
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5.0/5
内装がへたっていたので、交換しました。
新品時のフィット感が戻ってきます。
新品購入の1/10程度のコストで交換できるのも魅力的です。
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冬場や雨のときなどのシールドの曇りを何とかしたくて購入しました。
レンズが付いているところはホントに曇りません。
スモークのレンズはかなり暗いので夜間や視界が余りよくないときは注意が必要です。
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メガネのくもり防止とファッションとして購入。
取り付けはただ突起をはめ込むだけで簡単。外れたり不安定になったりということもありませんでした。
効果の方は期待以上で、これまで冬季はシールドを開けていないとシールドとメガネが曇って大変だったのが、深呼吸でもしない限り走行に支障が出るような曇りかたはしなくなりました。見た目も心持ちレーシーになったので大変満足しています。実用性・コスパ共に良い製品だと感じています。
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5.0/5
以前のヘルメットでも愛用してました。
今のZ-7に変更してから、ソフトスモークシルバーのシールドを使っていましたが、思った以上に顔が見えるので、このシールドに変更。天気や走行時間などで使い分けようと思う。
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3.0/5
GT-Airを買った際に買いましたがGT-Airに付属していました…
ゴム製でカチッとはまらなく差し込むだけなので落としやすく無くしそうなのでスペアとして保管しています。
装着すると鼻息が直接バイザーにあ当たらなくなるので曇りにくくなりそうです。
鼻が隠れて素顔も見えにくくなるので信号待ちでも気になりません。
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シン様
再度、失礼いたします。
結論を書き忘れてしまいました!
『J-FORCE IV』は、今一番オススメのオープンフェイスです!
買い増しする価値は十分あります。その理由は、
これから迎える暑い時期には、ショウエイが得意とする『ベンチレーション機能』が前モデルより大幅にアップしている点は見逃せません。
また、お持ちの車両が、『シグナス』ということでしたら、快適なフィット感で、締め付けの少ない『J-FORCE IV』が最適だと思います。
ただ、唯一気になる点が、販売間もないため、『単色モデル』しか販売されていないことです。
しかし、このモデルに関しては、エッジの効いたシルエットに、後頭部のスポイラーが、良いアクセントとなっていますので、購入されても決して後悔されることはないと思います(個人的なオススメは、流行のマットカラーです。)。
必ず店頭で試着をして、『Webikeさん』で購入するのが賢明です!(ニューモデルだけに、差額で結構なパーツや用品が買えます!)
rie様
返答ありがとうございます。
ショウエイとアライのフィット感の違いは思い当たる事があります。
アストロIQとX-12(共にLサイズ)を一時期同時に所有していましたが、アライがタイトな感じでショウエイが楽です。
そのうち用品店に試着に行きたいと思います。
ありがとうございました!