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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4551件 (詳細インプレ数:4332件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 539 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shintaさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

GWのツーリングのために購入しました。ジャケットもRSタイチ製なので、装着も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 21:18

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

サイズ:27.0cm
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 爪先を早速擦ってしまいました。

    爪先を早速擦ってしまいました。

ずっと履いてたGoldwinのベクターから履き替えました。

私は通常サイズだと26.5cmなのですが、冬場にトゥーウォーマーを装着する前提で、
ワンサイズ大きめの27.0cmを購入しました。

若干爪先に空間がありますが、キツイ靴は長時間履くと足が痛くなりますので、
このぐらいが丁度良い感じです。

BOAシステムは本当に楽で、ワンタッチで靴が脱げてワンアクションで履けます。
ワイヤーが細くてちょっと断線が心配ですが、どこかへ引っ掛けない限りは大丈夫でしょう。

バイク乗車中は問題ないのですが、歩いた際にブーツの裾部分がアキレス腱の上あたりに接触し、
地味に足の後ろ側が痛くなりました。もう少し馴染めば柔らかくなるかな?
あと中敷きは固いタイプですので、長時間の歩行には向いてませんね。

まだ夏も冬もこれで経験してませんので快適性は未知数ですが、星5とさせていただきます。

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投稿日付: 2023/05/05 20:12

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もびーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4
  • RS TAICHI

    RS TAICHI

  • ウエストバッグ(5L)

    ウエストバッグ(5L)

  • RSB285

    RSB285

5Lなので、日帰りで荷物がないときにお勧めできます。
貴重品、携帯など入れておくのに便利です。
リュックなど背負うのは疲れるし、シートバックだと持ち歩きできないので、小物、貴重品を入れておくのに便利です。
肩から斜めに掛けて使っているので、これ以上大きいと邪魔だし、小さすぎても入らないので、これぐらいが使いやすいのかなと感じました。
普段は貴重品とその他少しいれて、ゆるく使っていますが、何か買ったときとかに少しくらいなら入るので、いいなと感じています。
前にかけているときもありますし、前傾姿勢のときは後ろにまわしています。
ベルト部分は、もう少し長くできてもいいのかなと感じます。
バックの長さも、もう少し短くてもいいのかなと感じます。
デザインはシンプルで使いやすいです。
CBR250に乗って背中にナナメ掛けしてるライダーを見て、これ欲しいって買いました笑

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投稿日付: 2023/05/03 01:04
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 左側。

    左側。

  • 右側

    右側

  • オクタフレックスベルト

    オクタフレックスベルト

ニンジャ1000に装着しました。
旅行先で温泉に入るのが好きです。
2泊ぐらいなら余裕です。おみやげも入るね。
素晴らしいのはオクタフレックスベルト。装着すげー楽。
余ったベルトはベルクロで本体に張り付ければOK!
クリップは無指向性なのであらゆるバイクに装着できそう。
左側には小物を入れて、左側から内部にアクセスできる。
上から開けることはあまりない。
タイチ商品なので品質も問題ないです。
買ってよかった商品です。お勧めです。

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投稿日付: 2023/04/29 17:52
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 5
  • 手首までしっかりと覆います

    手首までしっかりと覆います

タイチのドライマスターレイングローブは他のレイングローブと比較すると圧倒的に操作性が良く、疲れにくいです。
指先にプロテクターがあれば100点です。

耐久性もレイングローブにすると長寿命です。当方は3年目突入していますがまだまだ防水性も失われず現役です。

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投稿日付: 2023/04/21 13:01

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A_MAXさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ペラペラから、厚みが増して安心感あり

    ペラペラから、厚みが増して安心感あり

標準のプロテクターはペラペラでしたが、こちらに交換して厚みもあって交換して満足です
取り付けは、素材が柔らかいので問題なしです

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投稿日付: 2023/04/20 22:27

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ドカチンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB750F )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

去年の夏は異常な暑さでヒートアイランドと化した都市部での街乗りは苦行でした。
そこで今年はお手軽な使用方を前提にプロテクター対応という条件でこの商品を選びました。
ちなみに胸部と背面はプロテクターが標準装備されていますがあくまでも簡易型でプロテクターというよりはパッドといった感じなのでこの商品の長所を活かすなら同じタイチのCE規格のものに変更することをお勧めします。
Tシャツの上にこれを着て本来はインナーで使うエルボープロテクターもアームシェイドとして利用すればより安全に、かつ日焼けも軽減できます。
これなら商業施設や飲食店に立ち寄った時でもさっと脱げますし、仮に着たままでも見た目が暑苦しくないのでギリギリ悪目立ちすることもないでしょう。
ただ他の方も述べているようにロンツーでは心許ないので暑くても普通のライジャケを着たほうがいいと思います。
改善点としてはCPSプロテクター装着用レールの調整範囲が狭いことです。
胸部プロテクターを鎖骨の下まで上げるにはスナップボタン側のレール上部をやや余らせるようにオフセットする必要があります。
実用上問題ないのですがやはりレールのマジックテープは全面密着していたほうが気にはなりません。
それと多くのプロテクター内臓型ジャケットに言えることですが、ピタピタにタイトなサイズ感ではないため体の動きによって胸プロテクターの位置はズレます。
体に密着させたい方はこのジャケットの利点をオミットしてしまいますが肩ベルトで固定しましょう。

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投稿日付: 2023/04/14 20:20

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シマさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 取付状態の胸側です

    取付状態の胸側です

  • ボタンで装着しているところ

    ボタンで装着しているところ

ボタン式で取り付けのため容易に付け外しが可能で、胸部パッドの重要性を考えると他の製品にも流用できるのが良いですね。
一方、ボタン式で不意に外れないか不安でしたが、今のところ勝手に外れるということはありませんでした。

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投稿日付: 2023/04/07 17:19

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの40を、xlのジャケットには43をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/24 16:11

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フ~ミ~。さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

形、容量、色彩が最高です。
後は、台風の日に耐久性を確認するのみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/27 17:36
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