ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4212件 (詳細インプレ数:4089件) | |
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買ってよかった/最高: | 1406 | |
おおむね期待通り: | 1785 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 105 |
5.0/5
体を曲げる時等も問題なく曲がってくれるので身につけていて違和感等は感じません。
風通しに関しては、後ろから風を受けていないので不明です。
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5.0/5
ナビを入れる為に購入しました。雨の中はまだ走っておりませんので防水性等は不明ですが、ある程度の角度の調節も出来るので画面の視認性は良く、タンクバッグ等が取り付けづらいオフロードタイプのバイクには丁度良いと思います。
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4.0/5
防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
(写真参照ください)
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。
小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。
この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ホンダのメッシュジャケット用に購入。
適度な厚みと柔らかさがあり交換は簡単です。
エアスルーと謳っているだけあってメッシュジャケットに向いています。
ウレタンですので過信せず安全運転を心がけようと思います。
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5.0/5
ROUGH&ROAD ラフ&ロード エマージェンシーシューズカバー
商品番号:RR7923BK2 RR7923BK3
シューズやブーツに巻いて止めるだけの短時間簡単装着可能な設計。
携帯性、収納性に優れたコンパクトなシューズカバーです。
つま先底部分には滑りにくいようにゴム底が採用されて丈夫な作りになっています。
シフトレバーでのカバーの破損を防ぐ為に、左足つま先から甲部分にはシフトレバーガードが着いています。
私は普段25.5cmの靴を履いていますので、このエマージェンシーシューズカバーはMサイズを購入しました。
Mサイズですが、結構大きくてワークブーツ等なら27cm スニーカー等なら27.5cmまでサイズ適合となっています。
大きいのですが、巻いてマジックテープで止めて装着しますので しっかりきっちりフィットさせることが可能です。
収納袋が付属していますので携帯にはとても便利です。
生地はしっかりしていて厚手で丈夫で頑丈そうな手触りです。
ツーリングの帰りの日なら足元を濡らしてしまっても特に問題ありませんが、ツーリング初日や中日に足元を濡らしてしまうと ずーっとぐちょぐちょで気持ち悪くて 足がふやけてしまいます。
しかも、宿泊に使ったテントの床部分が臭くなってしまいます。(丁寧に水拭きしないと当分臭い。)
そんな目に合わないように、備え有れば憂いなしのエマージェンシーシューズカバーです。
足元濡らさずにツーリングを楽しみましょう。
思ったよりも小さく収納出来ますので、すぐに取り出しやすいタンクバックに入れておくと大変重宝出来ると思います。(私はタンクバックに入れています。)
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この時期の急な雨に対応する為とタンデム用に購入。コンパクトになる事とコストパフォーマンス、信頼できるブランドで購入。
デザインも車体デザインとマッチして良い感じです。
土砂降りでは、どのメーカーも一緒だが、突然の雨程度であれば問題なし。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ホンダのメッシュジャケット用に購入。
元々付いていたのが薄い為、交換しました。
適度な厚みと柔らかさで簡単に交換出来ました。
どの程度衝撃を吸収するのか確認出来ませんが、少なくとも安心感は上がりました。
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先日、横断歩道で停車中に後方から軽自動車に時速約50kmで追突されました。バイク(PCX)はフレームが歪み全損で自身は5mほど飛ばされ背中から道路に落ちました。が、本製品を着用していたおかげで骨折もなく打撲程度で済みました。もし着用していなかったら骨折は間違いなかったほどの衝撃でした。(購入後半月程度でした)
デザイン的にも日常から着用しやすいし、性能はこれを着用して事故を体験した私のお墨付きです。
また、これと同時に肘プロテクターを着用することをオススメします。肘で受身を取るので肘はさすがに裂傷します。
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4.0/5
いままでは市販のカッパを使っていましたが、バイクに乗っているうちに裾や袖がずり上がってしまって手足はびしょびしょ。
専用品を探すうち、コンパクトに畳めるコレをチョイスしました。
実物は実用に堪えるのか心配になるくらい薄いですが、座っている尻から浸水もせず、縫い目からじわじわ濡れることもありません。
裾も袖もずり上がりを考慮した長さで、手足は以前よりも濡れませんでした。
悪い点として、裏地がビニールそのものなので半袖で着るとベタつくことと、通気性があまり良くないこと。
裏を返せば冬でもそれなりにあったかいです。
通勤や通学で雨天でもバイクに乗る人におすすめしたいと思います。
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4.0/5
ポケットがいっぱいあるので、色々使い分けができそうですね。ただ、ちょっと多い気が…。左のジップのポケットは、愛煙者には丁度良いサイズだと思われます。ライターも余裕で入り、携帯灰皿等も収まります!ちなみに、本丸はボックスの普通(ショート)サイズがオススメ!!メインスペースは、使い勝手が分かれるところ…。僕は仕切りを外して、同社製のコンパクトレインパンツを収納中~。まあ、一応収まってます。ふた?の内ポケには、緊急用の痛み止め(錠剤)を入れてあります。コインポケットは、正直無くてもいいやー的な位置づけですね。ガッチリ固定で硬貨が出しづらい…。コインホルダーは外して、何か別の物を入れてもいいかもしれません。
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