ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

はじめは違う色(レッド)が気に入ったのですが、在庫なしとのことでこちらの色にしました。今年は暖冬なので今のところあまり使う機会がありませんが、街乗り用の防寒グローブとしてはとても良いです。カフ部分のニットは暖かく、ジャケットの袖口との隙間もなく快適です。
ややファッション性重視？とも思われますが、街乗りであればプロテクション面も問題ないと思います。

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2254JG5に装着しました。非常に軽く、しかも強度もある。
トップケースを取付ける時にステーが取り外しできるのも有難い。
良く考えてある逸品です。

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タイトルの通り、機能性がとても良いです。ポケットはたくさんあり、用途別でポケットが充実してます。また、エアベンチレーションやインナーで温度調整ができてこの値段はお買い得です。
デザインもなかなか良いと思います。ただ、ラフローのロゴが無ければ個人的にはさらにGOODでした。

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アメリカンに両サイドバッグを取り付けていましたが、左側の大型バッグが取り回しの時に邪魔になり代用品がないか探していた処、この商品を見つけました。容量は9~15Lで上下別々のファスナーで仕切られています。大きさ的にはシートバッグの種類ですと小振りかなぁと思いますが、私の場合はタンデムバーの後ろに自作でキャリアを付けそこに此れを取り付けしました。
自己満足ですが、とても良く似合っています。それと少しくらいの雨ならレインカバーなしで充分走行できるバッグです。これでちょい乗り、日帰りツーリングは問題なく走行できます。
此れでやっと落ち着きました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
膝のプロテクションと脱着が楽。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
想像どうりで、脱着も楽裏側がキルトになっていて暖かくブーツからのすきま風が入って来なくなった。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください
マジックテープで、足にフィットするように巻きます。椅子に座って膝から巻いていくと簡単。
【期待外れだった点はありますか？】　
無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　満足しています。
【比較した商品はありますか？】　
ラフ＆ロード RR5862
【その他】　この商品には、とても満足していますが、これを使ってわかった事は、脱着が、メッチャ楽。これを検討されてるかたは、オーバーパンツのモコモコが、嫌で、検討さしてる方が、ほとんどだと思います。ここからは、想像なのですが、RR5862イージーラップオーバーパンツを買っていたら、どうだろう？お尻が、見えちゃう恥ずかしいので、止めましたが、コンビニ位なら？、恥ずかしい場所なら、あっという間に脱着可能。もし、これを見てる人が、いるなら、良く検討してみてください。RR5862の方が用途に合った方も居ると思います。

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先日妻とタンデム中に道の駅に寄り、さつま芋を買いました。その時には未だ付けていなかったので妻のジャンパーの腹部に入れて帰りましたが道中ブリブリ怒っていました(>_<)
バイクなので大物は買っては来れませんがお土産位はね。。
前置きが長過ぎましたが、これはそう言うときに丁度よい大きさです。小さいお土産（お菓子など）が入ります。サイドバックもシートバックも持っていますがタンデムで身軽に出掛けたいときと言うか常に付けていても邪魔にならないところが良いです。

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今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

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今年冬用に買ったグローブですが、寒くなってきた朝方に使用してもほとんど寒さは感じません。まだ冬真っ只中ではありませんが、防寒として役に立つと思います。あと防水性についてはまだ雨にあったことがないのでわからないです、

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同社のウインタージャケットと同時に購入。

暖かさ自体はこの薄さではかなりのものだと思います。
流石オプションで設定してるだけの事はあります。

袖の部分が長くなってて手の甲から手のひらの半分ぐらいまで覆います。
最初はこれに違和感がありましたが、ウインターグローブとの相性は良かったです。
キツめの夏グローブや革製のレーシンググローブだと難しいかもです。
この長い部分のお陰で冬は袖から冷たい風が入ってくることも無く快適です。

同社製のジャケットのオプションとして買うのはもちろんですが、
単体で中に着込むのも良いかと思います。
邪魔になればかさばりますが脱げばいいですし。。。

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ジャケット自体の性能はかなりのものだと思います。
他社ですとコミネを除き同性能だと、あと10000円は追加となります。

今年の3月に購入してまだ3回しか使用してませんが、
私の体型でLサイズだときついです。(体型は題名に書いてます)
LLでも良かったと思いました。
袖は伸ばしてちょうど、胸まわりは ヒートテックと薄ての長Tでキツキツです。
真冬に少し暑手の服を着込むとパツンパツンになるかと思います。
かと言ってプロテクターを外すような事はライディングジャケットの性能が無意味になり、もしもの時には怖いので外せません。
あとは何度も何度も着て慣らすしかないと思いました。

暖かさはオプションのインナージェケットを装着するとかなり暖かめです。
ポケットも私は余り使わないので必要十分の許容です。
尚、夏はこんなの着てると死にます（笑）
夏は大人しくサマージャケットを着ましょう。
このジャケットが使えるのは朝が寒く昼が暑くなる10月後半から、5月の初めぐらいかと思います。

サイズがかなり残念なのですが、その他は文句なしの性能だと思います。
サイズに不安がある方は1サイズ大きいモノを購入しましょう。
そうすれば氷点下付近の気温でも中に着込めばOK!
ポケットに色々詰め込んんでもきつくなりません。
ちなみにショップで同メーカーの違うジャケットを試着してサイズを選んだのですが、
これだけ色々付いてたら圧迫されるのだと思います。

冬物は余裕があったほうが何かと使い勝手がよいです(経験談)

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