ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

前回の冬で通常のウィンターグローブとグリップヒーターでは耐えられなかったので、ゴアテックスを選びました。しかし、寒い日はグリップヒーター無しだと、指先が冷たくなってきます。まだまだ寒さが本番ではありませんが、このグローブだけでは冬を乗り越えるのは難しいかも？ナックルガードとグリップヒーターを組み合わせれば一番寒い時期も手がかじかむことなく過ごせるかも！？
けど、見た目もイイしゴアテックスなので雨の日に本領を発揮してくれることを期待してます。

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冬用に使ってたグローブが去年の転倒の際に少し破れてしまったので、買い換えました！
春秋用のグローブでもラフロの物を使っていていて、コスパの良さに交換を持てたので冬用もラフロにしました！
ウェビックチャンネルでも紹介されている通り、ウインターグローブなのにゴワゴワ感がなく操作しやすいです。またプロテクターで守るとこはしっかり守ってくれるのもうれしい限りです！
11月の昼間は走っていても寒く感じることはなく、汗ばむこともあるぐらいですが、夜になると1時間走ると指先はやっぱり寒いです。
グリップヒーターがあれば真冬でも乗り越えられそうな感じはします。

この価格でこれだけの造りをした製品は他のメーカーにはないので、貴重な存在です。

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防水性能は実際に使ってみて問題無し。
2日程度の泊まりツーリングにも使えそう。

klxの問題だと思いますが、純正キャリアに乗せる場合は工具入れと干渉してしまうため、オーバーキャリアを設置するか、工具入れを外す等の対応は必要。

フックが太いので、もう少し細い方が取り付けはし易いと思いました。

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ちょうど値下げされていたので実物見ることなく買ってしまいました。

賛否が分かれているのは、写真にあるメインの部屋に、細かいポケットがあったり、仕切りがあったりすることですね。
「使いにくい」という人の言うとおりポケットが少し浅いです。確かに、もう少し深ければ使い勝手はもっと良いでしょう。とはいえ、免許証入れのパスケースとか、財布が問題なく入りましたので、使い方次第だと思います。
あと、コインケースは要りませんね。なので、外して、普通のポケットにして使ってます。
ウエストバッグは貴重品＋αが入れば十分なので、サイズ的にも充分な容量だと思います。

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このところの寒さで防寒を考えてましたがメットは諦めてました。でこの商品を見つけて買ってみました。実際使ってみると寒くない！まだ通勤しか使ってないが全然違います。見た目は。。。白い単色のシールド付きオフメットですのでそんなに気にならない感じです。
ですが色付きが何色かあったらもっと良いと思います。

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普段、革ジャンを愛用している身として冬も革ジャンを着ていきたい・・・・。
ダウンを着込むのが一番ですが、どうしても着膨れしてしまい、結局トレーナー類＆#10133;ウインドストッパーの薄いジャケットの組み合わせをしていました。

気になっていた本製品が、地元のセールで売っていたので購入。
着膨れを考慮して、トレーナーを本製品と取り替えて運用したところ大正解。
特に、袖に指を通せるので、グローブとのつながりがよく、袖からの寒さが激減しました。
色々と組み合わせもできるので、応用が効いて、オススメです。

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劇的に効果を感じるわけではありませんが、それなりに効果はあると思います。

本来の狙いとは違うかもしれませんが、
内装がヘタってきていたので、
サイズ調整が出来てフィット感が上がりました。

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最近の天候の変化激しさに、バイク通勤してるもので袖口から入る風の冷たさにどうしようかと、あれこれ探していて価格と使いよさそうな感じを見て注文しました。

まだ実際にはそれ程寒さは無いので、走ってないのですが、着用したインプレを書かせて貰います

良い点
1・着用しやすいですね
2・ショート、ロングのグローブにもつかえそうです。
3・脱ぐときもグローブに引っ掛かる（マジックテープ）ことも無いようです。
4・この上から上着を着ても良い感じですね
5。動作ですが、少し動きは悪くなりますがスクーターですので大丈夫かと思います。

少し悪い点
1・生地が少し柔らかいので、着用した時によじれるので動いてしまう感じです
2。手袋側で無い腕側ですがもう少し固定できれば良いかと落ちてきそうな感じです
3。グローブがピッタリだと少しきついかも・・・ワンサイズ大きなもの使用かと。

着用していて、問題が出てくれば価格的にも高く無いので再購入すればよいので。

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アルミ製で軽量に出来ていますし、他の方が仰って
いるような取り付けの穴位置がずれている？ような
事もありませんでした。

只、付属のボルトは少し長かったので、取り付け時
スペーサーをかませて締めこむ必要はありましたが。

そういう意味では個体差が大きい商品なのでしょうか？

私の場合は荷掛けフックも付いているので、ちょっと
したカバンをくくり付けて移動するのに重宝しています。

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2006年式のSR400で使用しています。サポートバーとしてSym’z Craftシムズクラフト:クラシカルフェンダーステー風サイドバッグサポートバーを購入して併用しています。
サイドバッグを付けるとなるとウインカーの移設をすることが多いと思いますが本製品の場合、ウインカー移設は不要でした。また純正のタンデムバーにベルトを結びつけるとリアショック・サポートバーに上手く接触しほぼ平行になります。。後部を固定するベルクロはタンデムステップに取り付けているので二人乗りはできなくなりました。

製品内容ですが非常に作り込みがしっかりしていて簡単に型くずれしません。底には大きめのプレートがあるため中に入っているものがなくてもプレートがバッグの凹みを防いでくれます。真鍮パーツもしっかりとした形でガタも少ないため安心です。
ただ、簡単に取り外しができてしまうことと、バッグそのものにm鍵が付いていないため工夫が必要です。自分の場合、車体とサポートバー、ヘルメットロックをワイヤーで結び、加えてファスナーと側面にある真鍮リングに特殊形状の南京錠をつけています。バッグ自体に堅牢性はないので意味はそこまでありませんが通り魔的犯行だけは防ぐことは可能と思われます。

自分の場合U字ロックとレインウェア・ブーツカバー・レインカバーを入れていますが、それでちょうどパンパンになるくらいです。PASシステムがついているので積載性の拡大ができるようですが、まだ良い品物がそこまで出ているわけではないようですので今後の製品発売が楽しみです。

サイドバッグ・サイドケースはとても高価ですが、割とリーズナブルかつデザインも良いです。

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