OGK KABUTO:オージーケーカブト

【何が購入の決め手になりましたか？】
このOGK KABUTO［アフィード］の前機種である［バレル］を気に入って3年間被っていましたが、そろそろ買え時と思い後継機種のこのOGK KABUTO［アフィード］シャイニーレッドをWebikeさんで購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このOGK KABUTO［アフィード］シャイニーレッドの外形もコンパクトで、シャイニーレッドの色合いも光沢もキレイで美しく、内部クッションの弾力がしっかりしていてホールド性抜群ですので被っていて顔や頭との一体感が有りますので長時間被っていても不快にならずに快適です。

【取付は難しかったですか？】
このOGK KABUTO［アフィード］の首の紐の取り付け取り外しは樹脂製のスライドワンタッチ式になっていますので、グローブを履いた状態でも首の紐の取り付け取り外しがし易くなっていますので、それに伴いこのOGK KABUTO［アフィード］の脱ぎ被りもとてもし易くなっています。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このOGK KABUTO［アフィード］シャイニーレッドを被る際には、首の紐を両手で持って被り縁を左右に引っ張りながら頭に被ると被りやすくなります。
また、顎部分やダブルシールドのシステムヘルメット部分を全部上に上げた状態で被りますと更に被り易くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
内部パッドなどの交換が可能なはずなのですが、ネットで型番等がわかりにくいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このOGK KABUTO［アフィード］のオプション部品をもう少し型番等がわかりやすいように紹介してもらえますと、換えのパッド類も追加購入し易いです。
特に内部パッド類は外して洗濯出来ますので、洗濯や雨で濡れてしまい乾かしている時用にもう1セット欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
前機種のOGK KABUTO［バレル］と比べてこのOGK KABUTO［アフィード］の外形シュリエットは少し小さくなり重さも少し軽くなって被りやすくなっています。

【その他】
前機種であるOGK KABUTO［バレル］とOGK KABUTO［アフィード］のオプションの交換用シールドには互換性がありますが、内部パッド類には互換性が無いようです。

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私はOGK　KABUTO　テレオス3（Mサイズ）から、同社エアロブレード3（Mサイズ）への変更で購入しました。

購入に関しては同じサイズなので、試着をせずとも問題ないだろうと思い、ウェビさんでネット購入をしました。

思った通りMサイズからMサイズの変更であったため、頭への密着感覚は変わらず、問題ありませんでした。しかしながら、テレオス3は、チンアップシステムで、チークパッドがない形状のため、エアロブレード3を被った時に頬にチークパッドがかなり圧着する感じがしました。

ですが、丸1日ツーリングで被っていると次第にチークパッドも馴染んできて問題ありませんでした。
（気になる方は、チークパッドだけLサイズ等に変更（別途購入）されると良いかもしれません。）
※サイズアップの方がメット内に余裕がある為です。

また、エアロブレード3の売りでもある「軽さ」ですが、想像以上に軽く、首、肩への負担がかなり軽減され、非常に満足をしています。また、秋口（気温25度から30度程度）のツーリングで使用した際は、エアベンチレーションを活用することで蒸れもなく快適でした。

その他、私は眼鏡をしておりますが、眼鏡用スリットがあるのはコメカミが締め付けられず非常に助かりました。また、他のインプレにある風切り音ですが、テレオス3と大差なく私は気になりませんでした。
※音楽を聴く、会話をする等は試していないので、その辺りの感覚はよくわかりません。

最後に、軽さと価格でメット選びを迷われている方は、OGKエアロブレード3（シリーズ）をご検討されてはと思います。

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メットは中古で入手したので、付いてこなかったコレを追加購入しました。ちなみに内装も取っ替えました。OGKはその辺が安いので、フィッティングが悪い時は前後のサイズを試せます。
それはともかく、エアロブレードの風切音が減るかなと弱冠期待してたんですが、音の変化はあまり感じませんでした。風の巻き込みはもちろん減ります。顔に風が当たらないだけで疲労度は段違いです。でも暑い時は大変です。付け外しは他の人が言うほど大変な感じはしませんでした。なのでその日の天気に合わせて使うことにします。
ただ、アゴ部分を持てなくなるので、ただでさえ掴み所の無いメットではちょっと面倒になるかも知れません。外れないように気を使うし。やっぱり冬までは使わないかも。

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このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] は、インナーパッド・チークパッド・メインシールド・サンシェードシールドを始め オプション装備が充実していますのでカスタマイズする張り合いがあります。

カスタマイズ的には、まずオージーケーカブトのサンシェードシールドを別途購入して初期純正シールドと交換装着することが出来ます。(下記4種類)

シルバーミラー・ブルーミラー
http://www.webike.net/sd/21240761/
ライトスモーク・スモーク
(http://www.webike.net/sd/21240765/)

純正のシールドが破損又はキズが酷くなってしまった場合は、”スモーク”が純正標準装備色です。
また、もう少し明るい目が良いと思われる方は”ライトスモーク”を選択購入して下さい。

そして、ミラータイプシールドを御所望の方は”シルバーミラー”と”ブルーミラー”が用意されております。

このサンシェードシールドたちのお値段は、ヘルメット本体であるオージーケーカブトAFFID[アフィード]のお値段に比べて割高な感じがしますが、このオージーケーカブトAFFID[アフィード]本体のお値段が随分と安いから・・・と考えれば納得できると思います。

このオージーケーカブトAFFID[アフィード]は、折角のカスタマイズ出来るタイプのヘルメットですので自分お好みのタイプにカスタマイズしてみることをオススメ致します。

もちろん、このオージーケーカブトAFFID[アフィード]はカスタマイズしなくても十分使い易くて優秀なヘルメットですので、無理にカスタマイズをオススメしている訳ではありません。

先ずは純正ヘルメットの状態のまま、しばらくご使用されてから後 カスタマイズをお考えになられてはいかがでしょうか？

私は前機種のバレル(白)を買いました。
このシステマチックなダブルシールドヘルメットをとても気に入ってしまいましたので、バレルのアイアンマン(赤)を注文しましたら生産終了との返事でした。
仕方なく、AFFID[アフィード] シャイニーレッドを購入して被っておりましたが・・・やはり気に入っております。

友人にあげるお守り代わりに、このオージーケーカブトAFFID[アフィード] フラットブラックを買ってしまうほど、私はこのオージーケーカブトAFFID[アフィード]シリーズを気に入っております。

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OGKカブトのアフィードお気に入りです。

雨の日の運転って見にくいですよね。
特にバイクの運転はヘルメット被っていて、シールドにワイパーなんて付いていないし 弾水ポリマー塗っておくくらいしか雨に対する策はないです。
しかも、雨だとヘルメットの中が蒸れますし。

雨の日には、雨が入って来ますので普通はヘルメットの額のエアーダクトを閉めるのですが‥

このOGKカブトのアフィードは違います。

雨の日でも額のエアーダクトは開けっ放しです。閉めるのは冬場に頭が寒い時。

雨の日は前が見にくいですので、サンシェードシールドを使いません。
サンシェードシールドを使わないってことは、上げておくってことです。
そうです。額のエアーダクトの前方に覆い被さるように、あたかもエアーダクトを雨から守るようにサンシェードシールドでエアーダクトを雨宿りさせる状態になります。

雨の日は、サンシェードシールドはエアーダクトの大きな傘になる訳です。

上げたサンシェードシールドは角度的に風を集めてエアーダクトに風を通しやすくなりますが、サンシェードシールドがエアーダクトに覆い被さる部分が広いので雨はエアーダクトには入って来ません。

雨の日なので湿気は仕方ないですが、額のエアーダクトからの通風がしっかり入りますので湿度の高い雨の日なのに蒸れにくい環境になります。

このOGKカブトのアフィードは、システマチックに良く考えられた機能的なヘルメットです。
ここまで深くしっかり設計された次元の高いヘルメットは、過去から他社には類を観ない代物です。

実はこの雨天時能力は、前機種のバレルも持っておりました。
私は後継機種のこのアフィードを購入する際には、この雨天時能力を期待してのものでした。

アフィードのサンシェードシールドのエアーダクトに対しての傘効果は前機種バレルとは変わらぬままに、アフィードのエアーダクトの解放口は前機種バレルよりも大きくなって更に通風効果が高まっています。

知る人ぞ知る、このOGKカブトのアフィードの雨天時能力は使ってみて初めて享受することの出来る実感的理解ですので、是非とも雨の日に このOGKカブトのアフィードを被って雨天時能力を実体験してみて下さい。

他社製ヘルメットが頼りなく感じますよ。

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OGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード]フラットブラック
商品番号：W-527-0573

私がこのオージーケーカブト[アフィード] フラットブラックを購入した理由は、「最近フラットブラックが流行っている」と聞いたと言うこともあり。

また、私は前機種のバレルの時代からこのOGK KABUTOの外部ダブルシールドタイプのシステムヘルメットであるオージーケーカブト AFFID [アフィード]を大変気に入っているからでもあります。

現にオージーケーカブトのシステムヘルメットであるバレルの白色とアフィードのシャイニーレッドを被っております。

そんな私のヘルメットを見て750アメリカン乗りの友人は、「オフ車乗りなのにフルフェイスなんて以ての外だ」‥「そのヘルメットくれっ。黒の艶消し塗って使うから」と友人も私の被るオージーケーカブト[アフィード]のことを随分と気に入っておりました。

今回、このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックを購入した経緯は、その大学時代の友人とバイクで近場を少し走った際に私の目の前で友人が左折車に巻き込まれてしまい事故をしてしまったのです。。
運転していたバイクはもちろん、友人の身体もヘルメットも破損してしまいました。

救急車に現場検証警察車両に赤男爵のレッカー車と現場処置は4時間ほどで終わりました。

バイクは修理費90万ほどで復活可能との見積もり、身体は特に右手右足に骨折などの大きな損傷を受け全治半年(患部に後遺症の可能性あり)で未だ治療中です。

幸い千切れたり奪われたりはしなかったので良かったのですが、安全祈願と交通安全の御守りの意味を込めてその友人にこのOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックをプレゼント(お見舞い品)しようと購入した訳なのです。

私の被るオージーケーカブト[アフィード]のシャイニーレッドを黒の艶消しで塗ってその友人に渡してもよかったのですが‥(笑)

彼が今後事故をしなくなるのなら安い買い物です。

このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラックを買ってあげました。

早く治せよ。「身体と単車」

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このヘルメット、オージーケーカブト[アフィード]シャイニーレッドを被って北海道ツーリングに行って来ました。

このオージーケーカブト[アフィード]は軽いので疲れにくく、少々の風切音はこそしますが耳に残らない程度ですので気になりません。
内部クッションの弾性もとても高いので安心して被っておりますが、外部からの通気性もしっかりしていますのでヘルメットの中はとても快適な空間です。

北海道ツーリングの際に雨降りばかりでしたので、1夜実験してみました。

雨の中の連日テント泊での片付けのめんどくささもありましたが、このオージーケーカブト[アフィード]を被って雨着を着て折りたたみ椅子に座りバイクにもたれて降り止まぬ雨の中で朝まで就寝しました。

一晩中の雨の中、ヘルメット内が蒸れないようにシールドは5mmほど開けて額と顎のダクトも開けたままで過ごしましたが、雨はシールド周りやダクトからも侵入してくることもなく、しかも雨音も気にならずに朝まで眠れました。(途中、二回起きました。)

シールド周りやダクトから少しくらい雨の侵入があったり、もっと雨音がやかましかったりすると思いましたが、ヘルメット内部が濡れることも蒸れることもなく ヘルメット内部はある意味快適な空間でありました。

雨の中ヘルメットの中で泊まるなんて初めての経験でしたが、一晩中の雨から守ってくれたこのオージーケーカブト[アフィード]に対して、有り難みと共に更にこのヘルメットの快適性を実感致しました。

このオージーケーカブト[アフィード]を一日(昼は運転、夜は宿泊)で24時間近く被ったまま過ごしましたが、まずは普段からこのオージーケーカブト[アフィード]が被っていてとても快適なヘルメットだったからこそ、夜の雨の中で寝てみようと思うことと実験することが可能であった訳です。

このオージーケーカブト[アフィード]の快適性の基本値はとても高いですので、長時間に及ぶ長距離キャンプツーリングにはもってこいのシステムヘルメットだと思います。

しかも、このオージーケーカブト[アフィード]は、お値段も安くて快適性も高く内部クッションの弾性も高く取り外して洗濯出来る衛生的なシステムヘルメットです。

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このOGK KABUTO AFFID[アフィード]シャイニーレッド、とてもキレイな色です。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]を購入した時は、バイクの色に合わせた赤系の色がこのシャイニーレッドしかなかったのでそんなに意識はしていなかったのですが‥

手元に届いて見てみると‥
このシャイニーレッドはなかなかキレイな発色で美しい仕上がりになっていることに気が付きました。

また友人たちから「あ、ヘルメット換えたんだ。イイ色やねーっ。キレイな赤ぁーっ」ってよく言われます。

前機種のバレルの頃からこのOGK KABUTOのシステムヘルメットのファンだった私は、もちろんこの後継機種のアフィードのファンでもあります。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は、前機種のバレルよりも外形シュリエットが小さく重量も幾分軽量化されております。
また、内部のクッション弾性も高くなったように感じますし ヘルメット内部の風通り量も増えて快適性も高まったと体感しています。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じダブルシールドタイプで最近はヘルメット内部にサンシェードシールドを内蔵するシステムヘルメットが人気のようですが、内部にサンシェードシールドが搭載されている分 ヘルメット自体の外形が巨大化重量化してしまっているのが現状です。

単品だけで見てもわかりませんが、特にこの前機種よりも小型化軽量化されたOGK KABUTO AFFID[アフィード]と同じサイズを比べてみればビックリするくらいの外形シュリエットに大きな差が出ます。

高度な風切設計がされていても外形が大きいと風の影響は正比例で大きく受けます。

強度や機能やバランスはもちろんですが、ツーリングで12時間以上の長時間被ることもあるヘルメットですので、私のヘルメット選択肢としては見た目の大きさや重量も重要なファクターです。

いくらバランスが良くても、基本的に大きいヘルメットは風を受けてしまいますし、ヘルメットが重い場合も肩や首が凝ってしまいますので、私は頭でっかちになるヘルメットは好きではありません。

このOGK KABUTO AFFID[アフィード]は外形が小さいばかりでなく、色が濃い赤(シャイニーレッド)ですのでヘルメットがより小さく見えます。

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冬場の通勤時にシールドが曇り運転しにくかったのが、この商品のおかげでなくなりました。コストパフォーマンスも良いと思います。もっと早くから使えば良かったです。

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どうしても老舗ブランドに信用を寄せてしまうヘルメットですが　今回いろいろ研究してみて　自分なりにテストもしてみたいと　購入してみました

価格以上の出来は確認出来る
老舗なら　あと1万円以上の価格だろう

走行してみて　首がラク
風切音　別に気にならない、軽さを実感できる
ベンチレーションも効いている(外気温が高いと　入ってくる風の温度は当然高くメットの問題では無い)

デザイン　　縦にやや長く、新鮮でよいと思う
実際　このデザインが空力に効いているのだろう
カラー　いろんなパターンがあり、これも老舗より遊び心を感じる

内装　　特に問題なく　快適

シールド　　安いので色々選んで遊べる

たくさん走りたくなります!

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