Arai:アライ

長くaraiのヘルメットを愛用していますが、こういったリフレッシュ用のアイテムが用意されている事や、豊富なオプションパーツ。作りの丁寧さにひかれている部分が多いです。
特にオフロード用のヘルメットに関しましては、頬や下あご部分のしっかりとしたホールドが首や肩の負担を減らすと考えていますので、スポンジがへたってきたなと感じたり、頬や下あご部分のサイズに不満がある場合は適正なサイズや新品に交換される事をお勧めします。

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現在 V-CROSS3を使用していて十分満足しているのですが、新製品の V-CROSS4が登場し気になっていたところ、トリコロール系の好みのグラフィックのパトリオットが発売直後にも関わらず、どこよりも安かったので思わず購入してしまいました(^_^;)

フィット感はアライらしく頬から顎にかけて包み込むような感じで安心感も高いですし、モトクロスではとても重要なポイントになる「ぐらつき感」も全くありません。
被った状態でどんなに一生懸命に頭を振っても少しも動く事はありませんし、かといって窮屈感も全くないのは流石に「アライ」というしかありません。
このフィット感はV-CROSS3よりも更に向上していると思います。
また、万一の時にライダーの首回りへ無理な負担をかける事無くヘルメットを脱がす事のできるエマージェンシータブが目立ちやすくなったのはとてもありがたい事だと思います。
一般的には頻度は少ないと思いますが、モトクロスコースでは比較的エマージェンシーシステムを使用する機会が多くありますので、救護者にとっても解りやすいタブは意味が大きいものです。
他にはV-CROSS3ではあったエアーシャッターのレバーが廃止されてシンプルな形状になっており、非常に好感がもてます。なぜならエアーシャッターは閉める事は殆どなく、100％と言っていいほど【開】の状態で使用していましたので、V-CROSS4で廃止になった事によりいちいち閉まってないかな？と確認する必要も無くなり大変使いやすくなりました。
バイザーが少し大きくなっているのですが、バイザーで受けたエアーが抜けるスリット形状が大きくなっているので、空気抵抗を感じるような事は全くありませんし、前車が跳ね上げる泥を除ける効果が大きくなるメリットのみが生きていてとても良い感じです。
総合的に細部に渡る変更点のすべてが大満足の新製品でした。

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今回は内装張替えと言う事で純正サイズの15で注文したら欠品で3ミリ薄いこちらの商品にしました。
やはり2ミリの違いは全くわかりません。
と言うより15ミリを使っていてスポンジ部分が痩せてきていたり。
自分の体形で顔が大きくなったりもあるのだと思います。

フィット感もバッチリです。
表面処理は夏の暑さを意識した布地ですのでこれからの夏にはピッタリだと思います。

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[購入動機]
ジェットかつピンロックという要望が叶ったJ-Cruiseを買ったものの、
私の頭には合わなかった（おでこが痛くなる）。
ピンロック・フルフェイス・カラーモデルを条件に、バイクのキャラに合わせて購入。

[インプレ]
購入して二ヶ月間使ってみた使用感です。

・バイザー
風が当たって少し持っていかれてる感じや振動を感じることはありますが、思ったほどではありませんでした。
この印象は高速道路を走っても同様で、首などに過度の疲労がたまることも無さそうです。
こんなものなのかもしれませんが、結構薄いので正面から見ると左右の高さがずれてしまいます。

・サイズ
頭の周囲は59cmで、araiの人に（59‐60）をベースに散々フィッティングしてもらったのですが、
J-Cruiseの頭痛の記憶が蘇るのと、サイズに対する新しい考え方をしってしまったので（61‐62）にしました。
SMH10を着けリムーバーの上から被っていますが、少しおでこが痛くなったくらいで今のところ問題ありません。

・シールド
ピンロックシートを同時購入したのですが、お店の人曰く、夏の暑さでシールがよれるということでまだ着けていません。
シールド自体は真正面の湾曲具合が経験したものより強く、違和感がありましたが慣れました。

・内装
チークパッドはJ-Cruiseのと違って、ごそっと取れますが洗濯するのは表面の布だけです。
汗かきの私には少し不安ですが、今年からリムーバーを被るので大丈夫かな？

[余談]
J-Cruiseを買うまでは、被ってみて小さめのサイズが良いと思って選んでいました。
J-Cruise購入時は頭のサイズどおりLを購入したのですがどうもしっくりせず、
頭頂部にハンカチを入れてみたりおでこにスポンジを入れたりしても根本的な解決には至りませんでした。

サイズを上げて購入して頭が痛くなった経験がある方がいたら、その経緯等をコメントしていただけるとありがたいです。

[総評]
ベンチレーションに関しては、特筆することはありませんでした。
インプレは今更感ありありですが、やぱり皆さんが言うとおり良いものだと思います。
何より所有欲を満たしてくれます。
このカラーはマット仕上げで不評みたいですが、そんなところも好きだったりします。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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スピード感のあるストライプデザインが気に入って購入しました。
これまでもAraiのTXモタードを使用していましたが
フィット感も非常に良く、さらに一歩進んだシステム内装、
そしてベンチレーション機能に満足しています。
10年来のAraiファンなのでこれからもArai製品に期待しています。

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初めてのジェットヘルメットです。
アライは初めてですが、フィット感は抜群に良いです。
包み込むホールド感はフルフェイス程ではなぃですが、アライ
ならではの安心感があります。
ブラックを購入しましたがあまり派手すぎずスモークシールドに交換したらかなりカッコよくバランスも良いです。
スピーカーを仕込みましたが、耳とパットの間にしっかりスペースもあり簡単に取り付けることが出来ました。
形もバランスがいいし、大きく感じたりはしないと思います。
今まではジェットは？と思ってましたが、実際手に取って使用してみると良さがわかると思います。
夏はやっぱり良いですよ♪
オススメです。

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消費増税前の駆け込み買いで、思い切って購入しました。
スタイルもよく満足しています。サポートの感じは多少きつめです。（他メーカーの同じサイズと比べて）インナーのパットを交換して、とてもしっくりきました。シルバーとホワイトで迷いましたが、無難なホワイトにしました。セール価格で通常より安く購入出来ましたが、やはり高価ですね。品質は間違いありません。

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日差しが強いときには日焼け防止にも最適で、サングラスが不用です。ただ、長いトンネル(照明が暗い)にはシールドをあげなければなりませんが、照明により明るいトンネル内では、前方視認に問題ありません。

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アストロTRの「内装交換」をしました。
内装が変われば、ヘル全体がリフレッシュしたようになり、フィットも最高！これからも大事に使用します

次回はメット本体の交換となりそうです。

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初めて大型バイクに乗ります。
それに合わせて、ヘルメットを新調しました。
メーカーは昔も使ってたAraiに、決めてました。
大型バイクなので、迷わずハイエンドモデルを購入しました。
第一印象は、軽い！
20年位前のモデルに比べて、雲泥の差です。
内装も、肌触りが違います。
良くなったなぁ~と、しみじみ思いました。
まだ納車前なので、早くこれをかぶって走りに行きたいです。

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