alpinestars:アルパインスターズ

自分は峠を走ることが多く、転倒の際の最低限の修理を自分でする為に工具を常に持ち運んでいます。
サイズは程よく、ライディングの邪魔にならない大きさで、HYODの革のジャケットとパンツを着ていてもジャケットの邪魔になることなく装着できました。
他の大きめのバッグではジャケットに干渉してライディングの妨げになったりしていましたがこれはストレスがありませんでした。
工具類は勿論、持ち運び用の空気入れも問題なく入りました。
ニッパーなどの工具も中の小分けされてるベルトに入れれば他の工具に干渉することなく歯が傷つく心配もありません。

難点といえばウェストがかなり大きめに作られていて、一番短くしてもパンツの上に装着するのであれば75cm以下の人はかなりベルトが余ってしまいそうな点です。
自分は問題なく装着できるのですが、ウェストが細い方は購入の際注意が必要です。ベルトにもう少し自由があればと思いました。

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・購入しようと思ったきっかけ
　以前同メーカーから出している、「ANDES DRYSTAR」を所持していたがややダボッとしているところと、グレーの色を購入/使用したが、ほぼ白に近いグレーであまり気に入らなかったため某オークションにて出品し、別のバイクウェアを購入しようと思い、こちらのウェアを購入。
他の理由としては、不意の雨天の際にわざわざレインウェアを着るのが面倒だったため、防水機能がついているこちら選びました。

・サイズ
W85でサイズMを購入しましたが、ほぼピッタリのサイズでした。
股下は約80cmで、袖の長さに余りがありましたが、バイクに乗るときは膝を折り曲げるようになるので調度良い長さになるかと思います。

・特徴
　前回所持していたウェアとの比較となってしまいますが、こちらのウェアは「ANDES DRYSTAR」と比較するとスリムなウェアでダボッとしておらずシンプルで引き締まったように見えます。ウェストもベルト部分二箇所にマジックテープがついているのである程度の調整をすることができます。（※ベルトを通す穴はありません。）
脱着可能なインナーがついており、季節に合わせて使用することが出来ます。

これから、ツーリングをするにあたって非常に良い季節となってきますので、長距離のツーリングであらゆる天気で快適に走行したいと言った方に大変おすすめです。

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168cm65kgの僕はMでぴったりでした。Tシャツ、長袖Tシャツぐらいなら2枚ぐらい着込めると思います。初めてのメッシュジャケットなのでよくわかりませんが、かなり風通しはよかったと思います。

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思った通りのデザイン、形状、クオリティでとてもお気に入りです！！バイク系のウェアを好んでいつも身につけているので、こうやってカジュアルウェアや用品が購入できるWebikeがとても便利です。

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ショートブーツの購入を考えている時、タイミング良くWebikeタイムセールでこちらの商品を見つけ　安かったので即購入しました。
ロングブーツ、ライディングシューズはSIDIを使用しておりますが、アルパインスターズは今回が初めてです。使用した感想ですが、SIDIと比較してインナーが柔らかく足を包み込む様な感じで快適です。バックルとラチェットシステムは自分にはあまり必要性は無いかも？
またヒールが斜めカットされた形状により上手くステップに掛かる様でシフトペダルの操作がしやすいです。
デザイン、細部の作り、プロテクト性も良く大変満足です。

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アルパインスターズのグローブはこれで二代目です。
先代もそうでしたが作りも良く、私的にはとてもしっくりきます。サイズはMです。大体のグローブ（他メーカー）でもMサイズでほぼ合います。
グローブの革部分も柔らかく、ナックルガード・手首外側のカフスプロテクター、掌・小指外側のスライダーと安全面でも安心して使えそうです。
見た目もブラックと言う事もありますが、シンプルな感じかと。でもグリップを握るとナックル部分が少しゴツク感じます。

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痛めやすい割には傷めるとかなりのダメージを追うのが膝。その膝をしっかりと守ってくれるニーブレース、価値があるとは言え値段も相応なものになので、手に入るものをしっかり試着して比べてみました。（POXMX、EVSとの比較）

POXMXは薄く軽く作ってあり、独特なバネがとても自然な操作感を生み出しています。
またサイズバリエーションも豊富で脚に合えば無駄の無いその高性能さを堪能できると思います。
しかしやはり白人向けの設計か幅を含め膝周りが私には合いませんでした。

EVSに関してはまったく脚に合わないしゴチャゴチャしていて付け心地が悪いといった印象しかありませんでした。

この商品の一番いいところはフィット感が抜群にいいところです。
フレーム自体はやや大柄ですが、そのおかげでしっかりと脚に装着出来ます。
またサイズの異なる附属のフィッティングパーツのお陰でどんな人にでも対応出来るようになっています。
日本人成人は大体小さい方のサイズで対応出来るという定説ですが、実際には大きい方が良い人が多いと思います。購入前には脚の各寸をしっかり図ることをおすすめします。
膝の曲げ伸ばしに関しては、変なテンションを感じることもなく、ヒールカップがフローティングで膝に干渉しないのでつけてる事を感じさせません。
肝心のプロテクションですが、転倒して叩きつけられた時でもフレーム自体が衝撃を受け止め吸収してくれるので、とても楽になりました。また膝の上の辺りは転倒時にハンドルが刺さりやすい箇所ですが、そこをプレートが覆っているので痛い思いをせずにすみます。
ニーグリップに関してもニーシンガードよりもホールド性が良いと感じます。

ストラップのクイックリリースが4本全てじゃないところがやや不便ですね。
また廉価版のモデルはかなり柔軟な素材で出来ているので捻れやすく、プロテクション性には疑問があります。

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これを買うまではアレンネスのレーシングブーツを使用してましたが、以前から欲しかったアルパインスターズを購入。これの上にスーパーテックRがありますがインナーを装着してから履くのがちょっと面倒臭くて、インナー内蔵タイプのこちらに決めました。

細部の作りにしろデザインにしろ履き心地にしろどれを取っても流石アルパインスターズだと思いました。
他のインプレッションにもあるように、サイズは必ず試着してからの方がいいと思います。私はアレンネスの場合ですと41でジャストで42では若干大きめでしたので、他のインプレッションを見て用品店で42を試着してみると42でジャストでした。

とにかく気に入ってます！もう1つ夏用にベンチレーションタイプの購入を考えてます。

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およそ20年使用していたAlpinestarsのGP PROが経年劣化でボロボロになってしまったので買い替えです。

さすがに20年の月日は隔世の感。
アウターは本革では無く合成皮革(マイクロファイバー)ですが、むしろ本革よりも柔らかく、おろしたてでも違和感無く履けます。
インナーはスノボ用ブーツの様な感じで、足を入れてファスナーを上げると、足全体をインナーが包み込む様な感触。
ヒールガードやアンクルガードは上位モデルのSMX Plusに引けを取らないしっかりした物で、プロテクション性は高そうです。
アルパインスターズのレーシングブーツとしてはエントリーモデルに当たりますが、機能的には必要充分で、3万円以下で購入出来るフルレングスブーツの中ではップクラスのコストパフォーマンスでは無いかと思います。

サイズ感についてですが、普段スニーカーですと27.5cmを履いておりますが、自分はこちらも27.5cm(43)でぴったりでした。
ただ、幅が狭めなので足幅の広い方は窮屈に感じるかもしれません。

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プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD＞SIDI＞アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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