KOMINE:コミネ

長年ウインターグローブは革製品を使ってきましたが今回革製品ではない物を試しに買ってみました。
グリップヒーターとハンドガードがあるので暖かさより極力操作性の良さそうな物を探し、この製品にたどり着きました。
謳い文句通り、流石に操作性は他のウインターグローブより良いです。
しかし残念なのが、サイズ的には問題ないが、手のひら側の裁断がイマイチで少し浮いてしまいます。
私の手にはスーパーフィットとはいかない感じです。

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同社のウインターパンツを購入した際に、一緒に購入しました。

ジャケットがミドル丈の物を使用しており、歩行時と乗車時のウエスト調整がし難い為、サスペンダーを探しており、試しに購入してみたものです。

ゴム部分の肌触りは良く、調整も簡単。
幅広のベルトは肩に負担がかからず、良い出来だと思います。

ただ、パンツに留める金具部分が通常のサスペンダーと同程度の小さな物なので、重量の有るパンツに使用するには、少々不安を感じます。

長く使うには、一番重要な部分だと思いますので、そこが改善されれば、再度購入しなおすかもしれません。

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早速使ってみたけど、掌のプロテクターの位置が悪い
グリップを握ると当たって違和感が半端ない
握りやすい位置を探しても駄目ですね
運転になかなか集中出来ない
違和感あるので、掌が異様に凝る
普段の倍以上疲れました
デザインはカッコいいんだけど…

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ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。

ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐（ワンタッチで締め上げ可能）と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。

普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。

気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品（Webikeからではない）は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……（泣）
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。

スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心？

ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。

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「HYOD」のツーリングスーツを購入したのですが、「肘・膝」パット
がちょいよ頼りなくて、購入しました。
東北は「夕刻・夜間」になると、急激に気温が下がります。当然厚着で出発しなくてはならないのですが「スーツ」、自体がタイトだと厚着出来ないので、ちょい大きめサイズを選択しなくてはいけないので、このようなアイテムがあると有り難いです。
難を言えば、マジックテープで固定するため、ずれると膝の上に食い込み痛いです。
しかし突然の「アクシデント」を考えると「保険」に、なり安心します。
バイクは「修理」ができますが、人間の体は有る程度しか「修理」我できません。少しでも「体を守る」事を考えると、十分おすすめの商品であると思います。
もちろん「無理押しない走行」が前提ですが。

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175センチ62kgでLサイズジャストフィット
通勤、林道に使用しています。
防御力は高そうですが脇のベルト固定部の作りが少し不安ですね。

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以前購入したナビポケット付のバッグはシェードがなく
ナビの画面が確認気ないことがよくあったのでこの商品を購入。
この手の商品の中でもナビ収納スペースは大き目。
しかも下段にもポケットがあり小物やポータブルバッテリーが収納できる優れもの。
車用6インチナビをポータブルバッテリーで駆動させている私にぴったりの商品。
その他のナビバッグではなかなか6インチは入る物がありません。
しかもたまにセールですごく安くなる時がある。

実際に使用しての感想はまずなんといっても期待のシェード。
タンクの角度が前傾なこともあり、太陽の角度が合わないと
ずーっとナビ画面は白くなってしまい確認できません。
がっかりです。
あともう一点シェードの取付ホックの造りがイマイチ。
結構ごついホックなのにすぐに外れてしまいます。
あっけないほど簡単です。

ですがこの商品は吸盤のステーから簡単にナビバッグ本体をを取り外し、
持ち歩けるのでショートツーリングにぴったり。
ウエストポーチやバックパックにすっぽり入ります。
これでシェードの効果とホックの造りがよければ
価格とのバランスから最高の商品でした。

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ゴアテックスのジャケットに憧れ、色々物色していたところ、コミネ製が価格も安く、好みのスタイリングだったので昨秋に購入しました。

まず、手にとって『これで真冬大丈夫なのか？』でした。それほど保温性に優れた製品に思えなかったのです。しかし、2月に高速道路を500km程走りましたが、防風性能が思った以上に高く、ある程度アンダウェアーに注意すれば、苦も無く走行できました。参考までに、オーバーパンツ。グリップヒーター、ハンドルカバーも併用ですがね。

春季には、本当に重宝します。インナーを外し、朝夕は走行風取入れ口や逃し口を閉め、うすでのロングTシャツ一枚で十分です。気温が上がれば、空気取り入れ口を開いて走れば、ジャケット内の温度も抑えることが出来ます。そしてゴアの最大の武器『蒸れない』が実感できます。汗をかいてる十干が無くとも、オーバーパンツ（安価な物）の中は、湿気でズボンが蒸れてますが、上着はサラサラです。ゴアで良かったと実感する瞬間です。これで、余裕が出来たらパンツもゴア製品を検討しなくては・・・・

不満ですが、細部（縫製）が悪いです。縫い糸が飛んでる箇所や、糸の切り忘れなど、試作品？と思ったくらいです。製品として出すなら、もう少し検品のラインを引き上げて欲しいです。
それと、首周りの防風保温の厚手の生地ですが、是非取り外しが出来るようにして欲しいものです。
真冬は有難い装備ですが、春から初夏にかけては、うんざり装備です。

雨天時は、レインスーツを着用しますので、この製品だけの防水性能は試せておりませんが、ファスナーがごく普通のファスナーで、防水ファスナーでないのが不安です。空気の取入れ。逃し口など大丈夫なのでしょうか？
もし雨天走行の経験のあるオーナーさんがおみえでしたら、そのあたりインプレお願いします。

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　メッシュジャケット自体が初めてなんですけど、無風状態だと汗ばむんですが、走りだすと汗が気化する事によっての冷却効果があるため、涼しいです。
　生地は表地も裏地も同じ素材で、細かい穴があいていて風をよく通します。
　ただ、薄い素材に対して背中のパッドがぶ厚過ぎて、前傾姿勢になるとパッドが浮き上がります。安全上必要な厚みだったとしても、パッドにスリットをいれるなどして柔軟性を持たす事は可能だと思います。実際、他社のジャケットに入っているパッドにはその様な工夫がしてありました。
　あと、デザインと形は個人的には気に入ってます。値段も安めだったので、良かったと思います。

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スクーターでの通勤用として購入。すでに2カ月使用したので感想を書きます。

◎良い点
・この価格にも関わらずプロテクションがしっかりしている
・通気性はほぼ満足
・ファイブのグローブに似たデザインが良し
◎惜しい点
・装着感は良くない（特に内部の折り返した生地と指先との接触面）
・縫製が雑に思える（細かいほつれが出てきた）
・脱着の際、指部分のメッシュ生地が伸縮しているのを見ると本生地との結合部からちぎれていきそうな気がする

結論としては価格なりの仕上がりという印象です。ただ見た目と安全性は価格以上に良いのでチョイ乗り使用には十分かと思います。

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