KOMINE:コミネ

シーズンごとのコミネジャケットにプロテクターを付け替え出来るように購入しました。

本来は胸部一枚型プロテクターを入れるものだと思いますが、中央で分かれる二枚型の同社プロテクターを入れて使っています。

使用感としては、二枚入れて代わりとしてもほぼ問題ないです。
ジャケットを着ていて特にずれることも、位置が違っている印象もないです。
ただ、袋の形状的には胸部一枚型のものの形状になっているため、ぴったりという訳にはいきません。

自分は特殊な使い方をしていますが、安全性を重視する方はより防御力が高そうな一枚型のプロテクターで使用してもらった方が良いかと思います。

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実物を見ていなかったので、結構大きく感じました。
その分、結構な量が入ります。

左肩から掛けるようにすると、スライドさせたときに
正面で肩にかけたまま出し入れができます。

大きいほうには小物を入れるポケット(ネット＆チャック)付き
小さいほうには携帯を入れるのにちょうど良いポケットがあります。

バックルがカタカタ音がするので多少気になります。

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先日林道ツーリングで同行者が仰向けに転んだ際
切り株が丁度首の下にあり、当たりかけたのを見て
購入を検討していました。

デメリットから書きますと
固定部のマジックテープはおまけ程度です
固定はバックルでしっかり行いますが
このバックルが小さくまずグローブをしていては無理
雄側を入れる際、正確な角度で無いとしっかり嵌りません

またコミネのアーマードトップインナーウエアを
着用した上につけた場合バックプロテクターと
商品の後部が干渉しました
その状態であえて見上げる動作をしてみた所
商品が背中側にずれるのに連れて鎖骨側も背中側に
ずれるので喉周辺と干渉し少し苦しくなりました

メリットとしては
コミネのアーマードトップインナーウエア
の上に着用し後方確認などしてみましたが
邪魔になりませんでした。
また本来の目的の鎖骨や首の保護は良さそうです

総評としては
オフロードに使用するにはやや不向きと言った所
オフロード用品のメーカーから出ている物を買うのが無難です
また前傾姿勢の強いバイクにお乗りの方にはお勧めしかねます
ネイキッドなどに乗っている方は普段使っているジャケットとの相性を確認してからがいいでしょう

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サポーターの上側の絞りがキツくて足に跡がつくほどです。私の右足の方が太いのか、こすれて皮がめくれてしまい痛い思いをしました。

下車時の歩行では多少歩きにくさはあるものの、装着したままでも問題ありませんでした。（多少、偏平足気味の歩き方になるかも）

対策としてロングスパッツを更に下側に履いたところ、問題なく使えるようになりました。人によって相性がある製品ですが、調整すればコストパフォーマンスに優れた良い商品かと思います。

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当方身長170cmウエスト83cm。表示サイスよりウエストが少しタイトとの他のインプレを参考にウエスト87cmのMBにしました。
レギュラーサイズのXLと迷ったのですが、所有しているPK-900 Lサイズがそうなのですが、これだとバイクを降りた時、膝のプロテクターが膝下にずり下がってしまう。しかしMBサイズはプロテクターの位置は良いのですが、逆にバイクにまたがると裾がずり上がってしまいます。
ワイドサイズはレギュラーサイズに比べて極端に股下が短いのでサイズ選びに困ってしまいますね。
それを除けばリーズナブルでとても良い商品だと思います。

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安いつなぎ全般に言えると思いますが、革質がよろしくないです。
硬いのに弱いそんな革質です
繊維が荒いので簡単に削れます。
軽い転倒で破れちゃいました。
革つなぎの機能は果たしてます、
腕、肩、脛にはウレタンみたいな物が入ってますし、シャーリングが沢山ありますので動きを阻害することも少ないです。
お求め安い値段もいいです。
自分の場合サイズがMとLの差が大きすぎました
Mだと窮屈でLだとぶかぶかでした。
つるしのつなぎを買うなら試着してフィットするサイズを選んだほうがいいと思います。

コミネさんのつなぎは革質上げてくれたらホントいいものになると思います。

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ロングツーリングにはプロテクター付のライディングパンツを使用しています。ただ3~4時間程度のチョイ乗りの時のプロテクターがほしくて購入しました。ジーンズをはく下に使用しています。あまり目立たないので気に入っています。写真での見た目とうり、サポータタイプです。
生地はよく伸びサラッとした肌触りです。ただ両端は補強のため縫込み等がありあまり伸びません。この部分はどうしてもしかたがないような気がします。
他人に見せて自己主張する製品でななく、ただただ機能性能が求められる商品です。他のメーカーでも同様のものが出ていますが、コミネさんの製品は価格がお安くありがたいですね。

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普段はコートタイプのスニーカーで乗っていたのですが、普段履きにショートタイプのエンジニアブーツが欲しいと思っていたのもあって、コイツを購入しました
見た目は質感も良く満足いくものですし、値段を考えれば通常のショートブーツ買うよりもお得だと思います
履き心地は、あくまでショートブーツ
革製の長靴みたいな感じ
中敷は正直中途半端ですね
ふかふかですが、端の部分には無く、なんか違和感があります
ですがどうせいずれ潰れてしまうだろうし、履き心地じたいは悪くは無いです
ライディングシューズとしては…
EN125-3Fとの相性はあまり良くありませんね
ブロックパターンのソールの土踏まずの部分にステップがハマってしまい、厚みのあるつま先とあいまってペダルを瞬時に操作するのは難しいです
幸いシーソーペダル採用車なので、踵でシフトアップすれば問題無いのですが、普通のシフト操作に慣れてる自分には更に慣れが必要ですし、この操作するぐらいなら普段仕事で愛用しているアシックスの安全靴のほうが履き心地、耐久性、コスパ的にもすぐれています
ま、バイクには乗るなの説明書きがありましたので一度しか乗ってみませんでしたけど
いろいろネガなこと書きましたが、モノ自体は悪くありませんから、つま先部分がこなれてくるのを期待して当分使ってみたいと思います
万が一駄目でも、普段履きのショートブーツとして使うだけだしね

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容量がアップできる点、背中に当たる部分がしっかりと風が通るようパットが取り付けられている点など使い勝手は良いと思います。
また、個人的にはデザインもよく、見た目も安っぽい印象は受けませんのでコストパフォーマンスは非常によいと思います。

容量をアップさせる前は、バックの形が流線型のためさほど大きな物は入りません。
私はちょっとしたお出かけに長財布、携帯、タオル、ディスクロックなどを入れており、これに折りたたみ式のカッパ程度であれば余裕で入ると思います。
温泉などに出かけるのにバスタオルなどを持って行く際には容量をアップさせ、広げた部分（通常使っている部分とは仕切られています）に入れていきます。
バスタオルを入れるとかなり容量を使ってしまいますので大きな箱に入ったお土産などは少し厳しいかもしれませんが、何も入れていない状態であれば、かなりの収納量はあると思います。
拡大した部分に書類入れも付いていますので、私は常に車検証を入れています。

また、大きい物は必然的にバックの上側にしか入りませんので背負ったときに主さを感じにくいというのも良いと思います。
バック自体の重さも気になるほどではありません。

欠点をあげるとすると、商品画像でもわかるとおりジッパーの部分がむき出しにならないようカバー付けられているのですが、荷物を出し入れする際、少々手間がかかってしまいます。
すぐに出し入れしたい財布や携帯などが入る程度ポケットなどが外側に着いていれば良いのですがそれもありませんので、ちょっとコンビニで降りて買い物、といった場面では少し面倒ですので、個人的にはツーリングなどでは良いですが、ちょっとした買い物に出かける際には使いづらいな、と感じています。

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ナックルガードがついていて安全性とデザインのポイントになっていて、握りやす方だと思います。
メッシュということで夏用に購入しましたが、メッシュの目が細かく風通しはあまり良くありません。春秋用として、使用しています。

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