KOMINE:コミネ

値段が普通のパンツと比べて、値段が高めというだけあって温かいです。
気温が5度前後の中で2時間ほど走っていましたが、パンツが冷たくなって足が冷えてくる感じもなく、快適に走ることが出来ました。
プロテクターが、入っているので座るときバイクに股がる時にチョッと苦しいです。
ただ、寒さには変えられません。
購入して良かったです。
170センチで65キロでMサイズを購入して、ピッタリでした。

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気温5度前後で2時間ほど夜間に走行しました。
ジャケットの下は、ヒートテックのインナーとフリース1枚。寒くありませんでした。
ジャケット購入前は、さらに薄いダウン着た上に集めのダウンを来て走っていましたが、それよりも温かいです。
サイズは、170センチ65キロでLサイズを購入。
少し袖が長い感じがしましたが、冬場のツーリングに寒さを感じず、走行できるのはストレスがなく大変気に入りました。

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ハンドルカバーというと新聞屋のカブのダサいイメージがありますが、これはそういうイメージがないので馴染みやすいです。
汚れるのでシーズンオフの時はお湯に浸したタオルで拭いて、汚れを落とすと長持ちします。

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転倒して膝をえぐり、痛さと治療の長さに辟易して初めてライディングパンツを購入しました。
慎重169cm、ウェスト76、股下74で、Mを購入。
股下はかなり長めですが足元を包めるので○
直ばきでスリムな概観も○ですが腰周りはややきつめにできてます。股上の丈ももう少し長さがほしいと思いました。反面フィット感は良好です。
今年に入ってからの朝6時30分から35分ほどの通勤で、タイツの上から穿いた場合、腰周りと膝から下辺りにやや冷える感じがありますが、寒いと感じる程ではありませんでした（スクーターです）。
雨にはまだ遭遇していません。
総合的には、穿いていて気持ちよく、また安全面でも、いい買い物ができたと思っています。

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寒風吹きすさぶ真冬の1月に着用して走行しました。
風は全く入ってきません。
保温性能も抜群でしかもこの値段ですから言うことなしです。
デザインもGOOD！でも袖の赤ストライプはいらないかな。

サイズ的には175cm、85kgでXLで丁度でした。

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オーバーパンツとしての役割はもとより、プロテクト機能がしっかりしているので、暴風防寒に加え安全性が高いので気に入ってます。膝・大腿部・尾てい骨にはハードプロテクタが入っていて、腰・臀部にはウレタンパッドが入っています。下半身のプロテクトはフルアーマードというだけあって充実しています。プロテクタを持っていない方はこの価格でお得だと思います。
プロテクタをお持ちの方はちょっと勿体無いかもしれませんね。でも装着の手間を考えたら、コストパフォーマンスと着脱の利便性はおすすめできるものです。
私は170センチですが、普通のL・XLだと股下が少し長くなってしまうのでXLBにしました。少し大きめになってしまいましたが、オーバーパンツなのであまりキッチリすると身動きが損なわれるので結果的には良かったと思います。ただしウエストで閉めるのは閉めこまないとずれ落ちてしまうので、サロペットベースを使用しています。お腹を冷やさないように出来るのでお勧めです。

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グリップヒーターを装着したものの、走行風が当たる部分はやっぱり冷えてきて指先が寒かったので、最終手段のハンドルカバー装着に踏み切りました

取り付け方法の説明がほとんど無いので現物合わせで付けていくしかないです
V125や原付スクーターであれば3つ空いている穴の真ん中にミラーを通すのが正解なのかな、と…

ビッグスクーター等になるとスイッチボックスがあるのでそこまで届かず、紐のみで固定になりました
今のところ取れたり動いたりする事もないです。

グリップヒーターの配線が邪魔にならないか不安だったものの、これも特に問題無し

スイッチの操作に慣れが必要かな、とも思っていましたが全く違和感無く操作可能でした

取り付けはグリップ、レバーを差し込んで紐で固定するだけですのですぐに終わります
左側は特に問題無いかと思いますが、スロットル操作で動くことの多い右側は実際にスロットルを動かしながら位置決めしていくと良いと思います

入り口が慣れないと手を入れづらい形状になっているので、ナックルガード付きのグローブや厚手のウインターグローブだと相当入れ辛くて操作し辛いかと思います

自分は安売りしていたシンプルなウインターグローブをハンドルカバー使用時専用のグローブとして使用しています

素手やインナーグローブでもイケるかとも思いましたが
隙間風が入ってくるので防風インナーグローブとかで無い限りちょっとキツイかと…

ホームセンターとかで売ってるようなシンプルなグローブなんかが一番使いやすいかと思います

性能は…
もうこれ無しでは走れませんw
風は隙間風が少々あるとは言え、本当に少し隙間から入ってくる程度
雨の日にも使いましたが浸水もほぼ無し！
（隙間からちょっと入ってくる程度）
グリップヒーターと相まって手元はぬくぬくです
手元が暖かすぎて他の部分がやたらと寒く感じてしまうのがちょっとした欠点かもしれませんw

ブレーキレバーにはPOSH製のレバーグリップを付けています
これもハンドルカバー装着時にはオススメです
レバーが冷たいとそれだけでも結構冷えますし
グリップヒーターも同時に付ければ手元炬燵が出来上がります

今後冬場の必需品となりそうです
もっと早く付ければ良かったな、と…

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を探していてんですが、フルレザーだと夏辛いと思いアウターやインナーで調節できるメッシュタイプのこちらを購入。厳冬期なのでさすがにこれ一枚で乗ると寒いですが、晴れた日の昼ならインナーで、早朝や夜間はアウターを着込んだ状態で寒さは一切感じられません。評判の良いナンカイのアウターを使用してるので、アウターの性能が良いのも有ると思いますけど。
メッシュは股間の部分から内腿の部分のみです。ウエスト2箇所のベルト調整と膝下裏側の調整ベルトが付いてますので不快なズリ下がりも無く気に入ってます。膝のカップと太ももサイドにシッカリとしたパッドが有りますので安心感も高い。さすが安価にも関わらず製品の質に定評のあるコミネです。

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縫い目もしっかりしており、メッシュ生地なので風がよく通り夏場のツーリングにもってこいのアイテムです。
コスト、機能ともに大満足です。

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リトルカブに良く似合っていると思う。
朝晩の通勤が快適になりました、内にミニカイロを放り込んでおけばポカポカ汗ばむほどです。取り付けは紐でハンドルに括りつけるだけ簡単ですし、雨にも強い。

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