KOMINE:コミネ

レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
　購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
　前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
　普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
　藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。

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買ったのは二年半まえでした。インナー用に使ってます。
ベルトで固定するタイプでなく、履くタイプなので夏場でもアザになりにくいのが特徴です。
でも、やはり装着したら暑いものです。

しかし、乗り換えた愛車がことのほかラジエターの熱風が凄く、今となっては当製品を脛のヒートガードとして使ってます。

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突然の雨対策で、通常乗るときは身に着けています。
みなさん書かれているように、ファスナー部分から若干の浸み込みはありますが、短時間なら問題ないと思っています。日常使いもできるかと思って購入しましたが、デカすぎて街に待っていくのは若干不便に感じますが、バイクに乗るときはとても役に立っています…。

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　長年はいてきたゴールドウィン製レザーパンツの退色がひどくなってきたので、オプションの腰横プロテクターとあわせて購入しました。
　この商品は、ケブラーを織り込んだ特殊なデニム生地を全面に使用し、標準で膝プロテクター、オプションで腰横プロテクターが装着できます。

　身長180センチ、体重63kg、ウエスト79センチ、腰回り90センチ、太もも5センチで、Mサイズがぴったりでした。ただし、跨ることを考えれば、股下はあと5センチ以上長くてもいいくらいです。
　バイク用のスタイルになっていて、跨ったときに違和感はありません。プロテクターがあるので降りたときはそれなりですが、和式トイレは無理だと思います。それに、普通のデニムパンツに比べると、生地が薄いように感じます。

　これまでは、安全性を重視して、夏でもレザーパンツをはいていました。安全性ではレザーに負けるかもしれませんが、着やすさと見た目ではこちらが断然いいです。

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まず箱を持って軽いなと感じた。
箱から出すとでかいなと・・・

カブ用のヘルメットが10年超えたのでさすがに換えたほうがいいかなと色々物色して悩んだ末にこれにしたのだけれど、このでかさに少々引いている。

同時にシルバーミラーのシールドも買ったんだけど、これは（ライト）スモークミラーです。
クリア系のミラーだと思って買ったのに・・・

作りは値段並み。
気になるのは耳周辺のインナー。
耳にかぶさるというか、常時当たってます。
でもまぁ我慢できないほどではないから、我慢して使います。

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冬季に通勤車へ装着しています。一旦付け始めると止められませんね。リピートです。
装着にあたりハンドルバー差し込み部分を、ハンドルカバー形状に合わせて大きくカットしています。加工の影響もあってか、前回も今回も2シーズンは問題無く使えますが、3シーズン目は各部がヤレてしまい厳しいですね。
しかし安価で、防寒性能も十分で、総合的に満足しています。

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このタイプはいかに使いやすいかが重要かなと思いますがこの商品は耐久力・着脱のしやすさともに良いですね、上着の上からもつけれるのも良いですね

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　デザインやフィット感は非常に満足ですが縫製が一部ほつれが有り残念でした、身長174、体重54、サイズSです。縫製の段階での検品しっかりお願いしたいです！

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ハンドルウォーマーというか、ハンドルグリップ、レバー、スイッチをすべて覆うオーバーグローブのような感じです。
手首もグローブのようにしっかりとフィットして覆ってくれて風の巻き込みもありません。
つけていると暖かく、手先が暑いぐらいです。
ですが反面、その手首部分のフィットのため、出し入れがやや煩雑です。信号待ちの時に手を出すのが面倒だなと思いました。
冬のロングツーリングにはいいのでしょうが、街乗りには面倒なので、手首部分の絞りを切り取って使っていました。

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PCXへの取付自体は簡単ですが、スイッチボックスまでカバー内に納めようとすると切り込みを入れなければなりません。
特に右側は、スロットルワイヤーをどのように逃がしていくか少し工夫が必要となります。
取付後は、都内であれば素手で握れるくらいの保温性があり、冬場の必需品とも言える性能です。
但し、手の出し入れと保温性がバーターのところが有るので、最初の内は慎重な運転を心がけた方が良いと思います。

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