KOMINE:コミネ

上着には二か所ポケットがありますが、ズボンにはありませんでした。若干高いのでもう少し機能性が良くなればと思います。デザインと性能には満足です。また、雨の中時速40km/hほどで転倒したところ破れました。黒の防水ガムテープで補修しました。

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コスパがめちゃくちゃ高いかと言われれば？ですけど、消耗品として考えたらアリかなと。
ただ思ってたよりも袖が長い（笑）あとは耐久性がどれだけあるかですねー。

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ボディバッグでは運転しにくいので、ライディングのしやすいバッグを探してました。
ホルスターバッグはモモに装着して使用するので、ライディングポジションも取りやすく、便利です。
収納については、写真の品物とiPhone6sプラスを収納して使用してます。
小さい方の収納部にはiPhone6sプラスは入りません、iPhone6sは入ります。

腰ベルトが短いとインプレッションに記載されている方がいましたので、私のウエスト91センチでは装着出来ました。

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プロテクター、防寒性、デザインは特別よいわけでもないが、まあ満足できるレベル。
1月の関西の高速道路3時間走りましたが、多少指先が冷えた程度でした(もともと冷えにくい体質です)
サイズは3XLで購入してちょうど良かった。
この大きさはあまり見つからないのでたいへん助かります。
手の甲のポケットはあまり意味がないと思うので無いほうがよかったと思う。

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防寒用としてあれこれ対策（カバー等）操作性なども考慮して本品を選択
防風が出来るので、結果的に防寒効果が高かった。
ネオプレンなので、中は手にまとわりつく感じなので、薄手のインナー使用を
お奨めします。

防寒用ではないので、仕方ないですが手首を覆うロングタイプがあっても
良いかなと思います。

評価項目でみると３．６ですけど、私的には４以上です。

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初めての冬物ジャケットなので安価なものを探してこれになりました。
コミネのジャケットは小さめなので１サイズ上を選択するのが定説とされていますが、本当でした。
178?/65kgで通常LサイズですがXL(JAPAN)サイズにしました。袖の長さも前傾姿勢で手首が出ることなく、胸。胴まわりもインナーにフリースくらいなら一枚追加できる適度な余裕があります。
色はブラック/グレーとなってますがグレーではなくカーキといったほうが良いです。
商品説明にはないですが腕の付け根の背中側にはシャーリング（ジャバラ）加工がされていて乗車姿勢で突っ張らないですね。（写真１）
他のサイトでボタンが取れやすいとの指摘を目にしましたが、スペアは1セット付属しています。ボタンはとても固くて止めにくいのでここは改善してほしいところです。（写真２）
デザインのワンポイントでもあるベルトのつまみですが、絶対にこれをつまんではいけません。
他のサイトですぐにちぎれる事象が報告されています。薄いゴム製なので私も気を付けています。（写真３）
しかし、類似スペックのなかでは、安い。プロテクションも十分。真冬でも暖かい。革ジャンかと思うくらい重いですが総合して満足してます。

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DAX用に購入。メガネをかけて運転しているのですが、走行中や信号待ちでも、シールドを上げてメガネの位置を直したりするので、ハンカバについているリブが邪魔でした。なので、思い切って外してしまってます。こうすることで、手をハンカバから出し入れするとき、引っ掛からずスムースにできます。
また、さらにハンカバの位置を固定するためにバーエンドのネジを長いものに交換＆カバーを加工しボルト穴を追加することでカバーを固定しています。この2つのカスタムで、ぬくぬくのウインタードライブを満喫できてます。
リブの取り外しや穴の追加などしてますが、走行風の侵入などはあまり気になりません。

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2月でポイント有効期限が切れてしまうので衝動買いをしました。早く言えばGジャンですが、コミネさんのジャケットはハードプロテクターで装着でゴツゴツしてLサイズでも窮屈な感じです。早速ソフトプロテクターに交換しゴツゴツ感がなくなり動きやすくなりました。それから内ポケットが無くがっかりしたのと胸ポケットと左右にポケットがありますが、何れも小さいです。一つくらい大きいポケットが欲しいと思います。まだ着用はしていませんが春秋用に着用したいと思います。余りおすすめとは言えませんが個人的にその人の好き好きです。

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見た目、サイズ、プロテクターの性能はいい感じだと思うけど
内部の縫合が甘くインナーグローブ無しでは痛くて使えない
レーシンググローブなので大分固くツーリングには不向きそう

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防寒と安心感はあります。
こういうものなんだと思いますが、動き回りが少ししづらい。
これまた体重の問題ですがこれを着て、靴のヒモなど整える時が中々キツいです。

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