ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6795件 (詳細インプレ数:6613件) | |
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買ってよかった/最高: | 2349 | |
おおむね期待通り: | 2923 | |
普通/可もなく不可もない: | 1044 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
4.0/5
私、KOMINEコミネ:BK-061 FTCライディングシューズ
(26.5センチメートル)にMサイズがぴったりでした。靴のサイズでは、Lサイズ選択するところでしょうが、マジックテープによる張り合わせとなっており、その部分に幅をもたせているため、余裕があります。27.0以上の方は、Lがいいのかなと思います。
底部分のゴムと甲部分のナイロンとの縫い合わせもしっかりしてます。縫い目のエンド部分も解れないように、縫い方しています。
防水性や耐久性は、これから使用してみてからとなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
コースでツナギの中に着用しております。
最近まで脊椎パッドのみのタイプを使用しておりました。
胸部へのダメージは深刻であると耳にする事が多くなり、チェストガードの一体化されたタイプを購入しました。
装着は頭からかぶってサイドをワンタッチで留めるだけ、サイドとショルダー部分は長さ調整が可能です。
頑丈で、鎧のような安心感があります。
脊椎部分のみに関しては、以前使っていたOGKカブト製の方が、薄くしなやかで良かったです。
プロテクター装着状態でツナギを着る時は、ショルダー部分のマジックテープ(長さ調整用)がツナギに引っかかって、一緒にずり上がってきます(☆マイナス1つ)
もう少し装着に慣れれば大丈夫かもしれません。
ツナギを着ると少し圧迫感が増しますが、腰や手足は自由ですので走行への影響は問題無いようです。
胸回りぴったりサイズのツナギを着られてる方は、ツナギのファスナーが閉まらないかもしれません・・・
一体型なので手軽に装着出来ます。ツーリングジャケットのインナーとしてもGoodかと思います。
この価格でこのクォリティー、さすがコミネです。
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4.0/5
チョッと大きめのバックが欲しいなぁ~
と思い、某外国スポーツメーカーのものを検討してたところ、このバックを見つけ購入しました。
防水に関しての造りはしっかりしています。特にジッパーの部分がいい感じです。
何度か雨の中使用しましたが、中身は全く濡れていませんでした。
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4.0/5
190センチ 73キロ。2XLでちょうどいい感じ。かつ、動きやすく、蒸れることもなく、快適!ゴリゴリにプロテクトされているので、安心感が違います!
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4.0/5
北海道ツーリングに購入しました
安いし コンパクトにたためるから
邪魔にならない、
KOMINEのジャケットなら
インナーとしてあわせられるのが
いいと思う
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4.0/5
色々と比較したが、このブーツカバーで期待通りの
性能で満足です。
耐久性は未知数ですが、そこそこ持つのでは。
夜間の反射文字もあり、安全性でもgood。
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4.0/5
ツーリング中の寒さや雨対策で購入しました。コミネのメッシュジャケットにファスナーで取付けて使用していますが、普通に着用して他社のジャケットの下に着用しても問題なく使用できます。
ツーリング先で、ジャケットを脱いだ際にウィンドブレーカーとしても着用できるのでとても便利です。
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日中、反射してナビが見えなくなることがあったのでこの商品を購入してみました。私のナビは入りきれていませんが、5型のGORILLAなら入ると思います。太陽の位置にもよりますが、シェードのおかげでずいぶん画面が見やすくなりました。ただシェードのせいで風が当たらないのか、ナビを入れる部分がふわふわとした素材でできていて熱がこもるせいか、気温が高い日にはナビが熱暴走してしまうことがあります。
ナビバッグを購入される方は熱対策も考えて購入した方がいいと思います。
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4.0/5
信頼性のあるKOMINEブランドということで購入しました。プロテクター部分の通気性が程ほど良く、真夏でもなんとか付けれる感じです。兎に角、装着することで安全意識が高まります。
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4.0/5
ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。
■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A):フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ
お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。
<その他>
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。
■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。
■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。
■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。
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